Abrams

А по складным свыше 150 мм - вроде ХО, независимо от толщины?

Для голоса - думаю, банальный гелий ;)

С Днем Рождения!!!

Это той внучке, которой 11 лет? (Заместо лисапеда? :lol:) ИМХО, не надо ничего скруглять, я бы на месте ребенка за такое обиделся. Нож отличный, девочка, насколько я понимаю, адекватная - чего зря "на воду дуть"? По опыту - порезы заточенной РК куда вероятнее и опаснее, чем уколы заостренным кончиком. А если, не дай бог, с размаху - ни какое скругление не спасёт, разве что, совсем тупое, как у столовых ножей...

Помню :) Но в моё советское детство была распространена другая версия: Выступает Сталин на Политбюро: - Нам нэобходымо унычтожить всэх евреев и вэлосипедистов ! Поднимается Молотов: -Товарищ Сталин , а почему велосипедистов-то ? Сталин : - Я знал, что по пэрвому вопросу разногласий нэ будэт. А буквально сегодня прочитал другую реакцию на этот тезис: «А евреев-то за что?» — недоумённо спросил дальнобойщик. :rolleyes: Еще раз :) Если я еду по дороге, мне не надо ее пересекать по переходу. Я могу пересечь другую дорогу на перекрестке, повернуть на другую дорогу и т.п. На переход - только для левого поворота или разворота через несколько полос. Если специально не ездить кругами, ситуация нечастая. А насчет "не мешаю" - авто, стоящее на газоне, или едущее по пустой встречной/выделенной полосе тоже вроде ни кому не мешает, однако... Так-то да, но с другой стороны: Если три человека сказали, что ты пьян, то иди и проспись, даже если капли в рот не брал... :P

Если Вы по дороге едете, то как вместе с пешеходами на переходе оказываетесь? При совершении левого поворота на многополосной дороге (согласно ПДД)? Так это не часто делается, да и не сходу - можно и слезть. Когда я иду пешком, меня конкретно раздражают движущиеся со мной "в потоке" громоздкие, грязные, колючие и неуклюжие металлоконструкции. Некоторое исключение готов сделать для вменяемых BMX-еров, которые со своими 20" колесами управляются ловчее, чем я с 12" ботинками :) Сам с 14 лет езжу на байке только по проезжей части, когда надо куда-то заехать по пешеходке чувствую себя именно джипером на тротуаре и предпочитаю спешиться. Диагнозы мне ставить не надо, насколько я знаю - это не Ваша специальность. А про "последнюю фразу" - этот анекдот еще к Ремарку восходит, не стоит всё буквально к себе примерять и обижаться :)

Т.е. Вы, взрослый дееспособный человек, прётесь (пардон за мой французский) на груженом велосипеде 10 км по тротуарам , прикрываясь на переходах пешеходами, потому что Вам так удобнее? :blink: :blink: :blink: А почему тогда мне на жЫпе по газонам и через подземные переходы не ехать? А чо, клиренс-то позволяет, да и безопасно - других машин там почти нет... Нет, прав был герой известного анекдота - во всём виноваты евреи и велосипедисты :P

Я так понимаю, если не застали непосредственно за порубкой, просто чека из Ашана (без дров) должно быть достаточно? :rolleyes:

Мастера у нас есть, а вот с золотым запасом иногда сложнее :rolleyes: Кизляр/Златоуст всё ж другая ценовая ниша... Самый короткий, с карелкой - изумительный :wub: Даже на фоне остальных .

Блин, вот по ножам финские пристрастия горячо разделяю, а по топорам - что-то не очень... Купить что ли на пробу, или ну его, от греха - ещё втянусь... :lol: Кстати, по шату ответ от мастера получил: "Присылайте обратно, перенасадим. Пересыл за наш счёт." Пока думаю - может, самолечением обойдусь :rolleyes:

Ага, понял, о чём речь, спасибо. Плотничать "по-взрослому" вряд ли буду, так что пока останется как есть :)

Я извиняюсь, тут ключевое слово "грибок" или "обращенный книзу"? Первое можно попытаться доработать без потери ухватистости, второе - вряд ли...

Немного потестил очередной топор Перелетова - на этот раз "плотника" из 65Г. Рукоять 590 мм, лезвие 140 мм, общий вес 1550 г, т.е. по массогабаритным показателям близок к тому же Фискарсу Х15, но по строю головы отличается заметно. Сведен плавной линзой, почти в ноль, при постукивании ногтем мелодично звенит. Сразу оговорюсь, что длину рукояти считаю избыточной для плотницких работ, взял из-за интересной головы. Тем не менее, топор при работе управляется заметно легче Фискарса, в т.ч. и при хвате одной рукой ближе к середине топорища. Не понял, что влияет - развесовка, форма топорища или всё вместе взятое. При поперечной рубке входит в бревно легко, глубоко, но по сравнению с Х15 чуть более склонен к закусыванию. Протесывать бревно тоже вполне комфортно, топор не отскакивает и не зарывается, позволяя контролируемо снимать равномерный широкий слой. Как иллюстрацию удобства работы отмечу, что 60-сантиметровый обрезок бревна, лежащий на плотном насте, при протесе даже не пришлось придерживать - стружка активно снималась от очень легких ударов. Попробовал вырубить углом лезвия небольшое углубление - тоже неплохо пошло, в основном, ограничивала кривизна рук :) По колышкам результат ожидаемо хороший - за счет малого угла спусков уголки срубаются легко, не пытаясь "подломить" конец колышка. При некотором старании, брусок 45х45 удается заострить за 4 удара - по одному на сторону. И поперек тот же брусок перерубается с одного "однорукого" удара. Ну и немного о грустном. При начале работы обнаружил небольшой шат - конец топорища гуляет в пределах 5-7 мм. На предыдущем "мясном" топорике та же проблемка обозначилась через пару месяцев "сухого" домашнего хранения. Отписался мастеру, жду :)

меня 1 вопрос: как ЭТО работает :blink: :D

Согласен с одним из комментаторов: "Гораздо дешевле и безопасней для пешеходов светофор с кнопкой поставить."

Не, "бабушкоотбойников" реально меньше стало - мода прошла. Остались в основном на старых джипах, а на свежие ставят либо "сертифицированные" (в комплекте с серьезным "внедорожным тюнингом"), либо просто одинокую трубу ниже бампера. З.Ы. Звезду на Меринах в последнее время шарнирно крепили, а на Роллс-Ройсах "Летящая леди" при ударе или резком торможении автоматически под капот ныряет.

Тогда уж на оригинал обзора ссылка: http://www.maksimov.su/in.php?tnum=1&dvar=http://www.maksimov.su/gallery/&var=narez/svt-garand/svt-garand.htm - там ещё занимательного много. Хотя, да, на ЯП-е сверстано удобнее для чтения :)

Помню статью, про то как наших журналистов пригласили на тест новых "Патрулей" в ОАЭ (или в Египет?). На машинах стояли специальные широкие "пустынники" Bridgestone Desert Dueler. И вот когда тестеры совместными усилиями откапывали джип из очередного бархана, мимо просвистел открытый УАЗ на стандартной "шашке", с отделением солдат и пулеметом в кузове. По словам корреспондента: "Водитель скептически взглянул на нас и даже не стал подключать передний мост".

В начальном арифметика бы стояла, а не алгебра с геометрией, так что где-то к средним ближе... А про языки знающие люди говорят - после третьего (т.е. второго иностранного) последующие легче идут :P

Судя по степени заполнения, это перечень предметов на весь период обучения. А в течении года (или четверти) - всего 7 предметов.

По умолчанию обычно дюраль, а так: "нестандартную комплектацию ножа: тыльник, больстер и гарду из алюминия, латуни, нержавеющей стали, титанового дамаска ZlaTi, мокуме или др. материалов, если таковые предусмотрены конструкцией данной модели;"

С Днём Рожденья!!!

"Упал в кювет" и "после падения протаранил малолитражку" - это как? Я не к вопросу виновности, а к уровню освещения в СМИ.

Так я ж не собираюсь хранить, носить или уничтожать - только приобретение и транспортирование, а за них в отношении ХО ничего не предусмотрено.

У начальника? :ph34r: :lol: