Abrams

Фото малость темновато :) , но похоже, это не снег, а качественный иней - у меня сегодня так ригельный замок внутри гаража выглядел.. Переход с мороза на влажное тепло, железяки предварительно настыли и - вуаля!

Свая такая, ага. Прям расстроили, чесслово... Одна надежда, что в нашей полосе зимы и почвы мягше. А с Вашими грунтами, наверное, можно строительным пистолетом проушину пристрелять, и будет нормально держать :D Что за "перовые по бетону"? По дереву перовые знаю, но они явно не в тему...

У нас, конечно, вечной мерзлоты нет, но как-то пришлось бурить "скважину" обычным "ленинградским" рыболовным буром и втыкать туда ольховый обрубок. Приемлемо. Потом подобрал 108-ю трубу (по диаметру шнека) и возил с собой, вместе с буром. А сейчас купил метровую винтовую сваю, но всё никак вороток к ней не приспособлю, чтобы попробовать...

Ну, как сказать... На Паджере как-то, сдавая задом, умудрился сходу заскочить на бугорок и словить диагональное вывешивание. От залоченного межосевого толку, естественно, ноль. На одной задней блокировке съехал бы без проблем (она там, кстати, по достижении то ли 10, то ли 20 км/ч автоматически отключалась). С УАЗкой история другая, при его развесовке он в пустом виде едет на заднем приводе чуть ли не хуже жигуля :) Самоблок же позволяет двигаться по умеренной грязи "в темпе рок-н-рола" (тем более, что "торсены" у меня не жесткие), в то время как подключенный передний мост заметно ухудшает управляемость, заставляя сбросить скорость.

В смысле, смысл? :huh: Для драйвера, или для производителя? На "козлике", после установки межколёсных "самоблоков", я передний мост в разы реже подключаю :)

Я так понимаю, что сначала межосевой блокируется, потом задний, и только в конце - передний. И циферки I, II, III на это как бы намекают. Помнится, у 3-ей Паджеры нельзя было зад залочить при свободном межосевом...

А слабО немцам было 1,2,3 по порядку поставить? :rolleyes:

Лет несколько назад журнал "ЗР" активно пытался внедрить термин "вСедорожник" для серийных машин повышенной проходимости, а "вНедорожниками" называть специальные транспортные средства, не предназначенные для движения по дорогам общего пользования. Наверное, правильно, и даже кое-где прижилось, но у меня язык на это не поворачивается :)

Не, ну в принципе, есть оптимальные токи заряда аккумулятора, в зависимости от его емкости. И при сильном (в разы ;) ) отклонении емкости от штатной величины тот же ампер-час будет набираться дольше. Но при замене, скажем, с 54 на 60 Ач (т.е. когда батарея встаёт на штатное место) разницу без прибора не поймать.

Не, просто он там один :D

Ключевые слова "помылся" и "до весны" ;) Если остатков влажной грязи и реагентов нет, то чего рыжеть-то? Вот если бы она сначала в гараже ржавела, а потом на улице перестала, я бы удивился :) А так - нормальные возрастные процессы. Хотя, если в ежедневном режиме гараж-улица-гараж, то кто угодно "зацветет".

Кстати, есть интересный момент. По ст.1.2 ПДД: "Уступить дорогу (не создавать помех)" -требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость." И далее комментарий к статье: "Нарушить требование "уступить дорогу" возможно только в динамике. Если хотя бы одно транспортное средство не двигается нарушить это требование нельзя. Например, если водитель совершил вынужденную остановку или выехал со второстепенной дороги на перекресток и остановился, чтобы пропустить встречных, а через некоторое время по главной дороге стал приближаться автомобиль, то требование уступить дорогу не будет нарушено, так как водитель со второстепенной дороги перед пересечением траекторий не совершает никаких действий. Водитель на главной дороге должен руководствоваться пунктом 10.1 Правил и принять меры к снижению скорости." По этой логике, если въехал в уже остановившуюся машину, значит нарушил п.10.1: "Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил"

Так сейчас 2-х этажные Неопланы по тем же городам и дорогам как-то проезжают? Там, вроде, габарит в разрешенный вписывается. А вот в час пик "давиться" на второй этаж... :lol:

Из личного опыта. Выезжал с второстепенной, правый поворот, в моём направлении 2 полосы, правая (куда встраиваюсь) свободна, по левой идёт автобус. Когда высунулся уже больше, чем наполовину, из-за автобуса в мою полосу выскакивает Приора и бьет меня в левый задний угол. Вердикт гайцев: "Если бы ты успел завершить маневр, т.е.уехать с перекрестка (пару метров не хватило) - виноват был бы "приорист", а в пределах перекрёстка - твой косяк."

Жуковский?

В ПДД прямого запрета нет: 8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц. Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил. 8.11. Разворот запрещается: •на пешеходных переходах; •в тоннелях; •на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними; •на железнодорожных переездах; •в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м; •в местах остановок маршрутных транспортных средств. Зато в КОАП-е есть: Глава 12. Статья 12.16. Часть 3. Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев. Под это обычно и подводят движение задним ходом "против шерсти" Но есть и "Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 октября 2006 г. N 18" http://www.rg.ru/2006/11/08/adminkodeks-primenenie-dok.html , в частности "По применению главы 12 Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях", п.8-1: При применении этой нормы следует иметь в виду, что, исходя из содержания пункта 8.12 ПДД, движение задним ходом по дороге с односторонним движением не запрещается, при условии, что этот маневр безопасен для участников дорожного движения и, с учетом сложившейся дорожной ситуации, вызван объективной необходимостью (например, объезда препятствия, парковки). А вот можно ли подтянуть движение задним ходом "по шерсти" под выезд на полосу встречного движения - вопрос интересный.

Первая картинка пребывает в жестком диссонансе со второй, на которой текст задачи грубо вшоплен :P :D

Ботинок для человека, или человек для ботинка? :angry: :D :D :D Нормальную кожу просто так не поцарапаешь, а шансов оторвать каблук, наступая ногой на задник, куда больше ;)

Неужели аналог вот этого:

А с выключенным разве не то же самое говорит? :blink:

С Ганзы: "не ждите, на первый заход меня хватило, второй заход я зря набрал" http://forum.guns.ru/forummessage/276/1082435-14.html (пост #293) Как-то так...

Не, "костюмный" - это холодняк, который "для ношения с национальными костюмами" :D

Сегодня забрал :) Большое спасибо Александру и всем, кто принимал участие!

Согнутые колени - фамильная черта Вазовской классики, но в Ниве она меня доставала несравнимо меньше, чем в "копейке" или "пятёрке" :) (правда, был я тогда заметно моложе и гибче :D ) А по ширине - вообще без проблем, пассажира никогда не задевал. А насчет альтернатив.... Не очень-то разбежишься, "компакты" с понижайкой по пальцам можно пересчитать, и далеко не у всех эргономика лучше нивовской будет.

У меня 186/112, почти близнец :) На "длинной" пятидверке 2131 отъездил года 3 - вроде, ни где не жало ;) В "короткой" водительская эргономика аналогичная, в шниву только присаживался, но особой тесноты тоже не ощутил. Раздатка, да, зудела малость в диапазоне 90-105 км/ч, а быстрее 110-115 ехать было некомфортно по другим причинам, так что насчет "югов" - верно. А про "полноразмерный джип" не согласен, размер (и вес) Нивы - ее главный козырь. "Легкая кавалерия" - ходом прошмыгнёт там, где Уазка или Паджерик будут месить по ступицу на понижайке. И толкать легче :P