hungryforester

Разницы особо и нет, судя по обзорам, ну сталь другая, это конечно да.

Осталось еще найти у кого есть Снуди или хотя бы его обзор...

Даешь ненадежный топор?!..

Это не ручной колун и не стационарный колун, а гибрид, который надо вогнать в пень а потом он пожует его, стоя на месте, и всё. Его чтобы вогнать до момента, когда он реально тащить станет, надо так ударить, что полено расколется.

Я все же повторюсь, к быстропротекающим событиям эти все досужие рассуждения малоприменимы. Там будет играть роль ударное сжатие, а не всякие шестеренки. Потому и интересно посмотреть в натуре.

так это если он едет, а он на месте стоя жрать будет

Можно диаграмму сил нарисовать? Сила тяги шестерен зависит от мощности на валу, а сила сдавливания от трухлявости пенька.

ГОРАЗДО дешевле реализовать девайс по типу съемника колес. Вот он прилагает адские усилия, а ты просто крутишь винт.

Тогда я поддерживаю Талвисотыча. Поставил на полено, пристукнул киянкой... хорошо так пристукнул... и нажал на кнопку. Нелогично заставлять пользователя вхерачивать топор до такой степени. чтобы он ухватиться смог (если вхерачить неглубоко - кмк ничего не произойдет, только пожует края).

Цементированные зубья - поломаются. Обычные - наклепаются. Или нет?

Вам шестеренки нафиг не нужны, достаточно роликовых подшипников.

в данном случае, насколько я понимаю, оно по большей части разбалтывает оси шестеренок, а если нахалтурить с допусками, то ломает зубья в зацеплении

О. Мой словарь обогатился новым техническим термином. Леликов с Дунаевым плачут от зависти. Однако если этот девайс будет построен, интересно будет - очень! - посмотреть на натурное видео. Как это себя поведет под реальными быстропеременными нагрузками.