elektroin Опубликовано: 28 июня Опубликовано: 28 июня Здравствуйте, форумчане! Помогите, пожалуйста, определить какому заводу принадлежит клеймо Корона и надпись val55. Топор был приобретен в Омске на рынке.
petrozus Опубликовано: 7 января 2019 Опубликовано: 7 января 2019 2 часа назад, nthrf сказал: Не остатки ли от вот такого? Да,они(остатки). Не разглядел,каюсь. 1
zloipudel Опубликовано: 8 января 2019 Опубликовано: 8 января 2019 Добрый вечер! Пожалуйста помогите с опознанием топора. Топор найден на позиции ПМВ в Беларуси. 1
nthrf Опубликовано: 8 января 2019 Опубликовано: 8 января 2019 Здоровья всем! Вот такие два топорика помогите по клеймам распознать.
nthrf Опубликовано: 8 января 2019 Опубликовано: 8 января 2019 (изменено) 1 час назад, nthrf сказал: Здоровья всем! Вот такие два топорика помогите по клеймам распознать. С клеймом первого топорика, вроде как разобрался. Вот здесь, даже по годам, прочел разъяснение. Клеймо завода Труд Вача. Клеймо 58-62 г? По второму клейму подсобите. Изменено 8 января 2019 пользователем nthrf
zloipudel Опубликовано: 9 января 2019 Опубликовано: 9 января 2019 (изменено) 9 часов назад, Gregory сказал: Медведь, вроде, на клейме. Шмидтъ. Большое спасибо! Посмотрела в русских топорах. Изменено 9 января 2019 пользователем zloipudel
nikrom161 Опубликовано: 9 января 2019 Опубликовано: 9 января 2019 8 часов назад, nthrf сказал: Клеймо завода Труд Вача. Клеймо 58-62 г? По второму клейму подсобите. По первому - завод Труд Вача, но думаю, что вторая половина 70-х. 1976 примерно. По второму - похож на топорик ЗИГ (Завод им. Горбунова) http://www.tupolev.ru/kaz 1
Seergej Опубликовано: 9 января 2019 Опубликовано: 9 января 2019 (изменено) Обычно байки травят опера, мастера разговорного жанра. Но тут есть и байка от следователя, красиво завернувшего историю о том, как с устатку чуть не профукали, не забрали вещдок, но вернулись и таки упаковали и приобщили к делу. Топор-призрак (рассказ полковника юстиции, криминалиста, ныне доктора юридических наук) https://m.lenta.ru/articles/2019/01/09/mistics/ Изменено 9 января 2019 пользователем Seergej
Seergej Опубликовано: 9 января 2019 Опубликовано: 9 января 2019 (изменено) 17 minutes ago, Seergej said: Поправка. Топор забыл, и красиво отговорку сочинил не следователь, а эксперт-криминалист, похоже. Изменено 9 января 2019 пользователем Seergej
nikrom161 Опубликовано: 11 января 2019 Опубликовано: 11 января 2019 09.01.2019 в 08:54, nikrom161 сказал: По первому - завод Труд Вача, но думаю, что вторая половина 70-х. 1976 примерно. По второму - похож на топорик ЗИГ (Завод им. Горбунова) http://www.tupolev.ru/kaz http://forum.woodtools.ru/index.php?topic=5300.2375 По второму - здесь обсуждались топоры с подобным клеймом. ЗИГ не завод им. Горбунова. Правильно ЗИГ - Зеленодольский судостроительный завод имени А. М. Горького 1
ромычь Опубликовано: 11 января 2019 Опубликовано: 11 января 2019 вечер добрый помогите определить сие чудо. што за форма,примерные года. заранее спасибо
Владимир61 Опубликовано: 11 января 2019 Опубликовано: 11 января 2019 35 минут назад, ромычь сказал: вечер добрый помогите определить сие чудо. што за форма,примерные года. заранее спасибо по этим фото, любой деревенский кузнец. Может перековка какого то фабричного.
бугор Опубликовано: 12 января 2019 Опубликовано: 12 января 2019 Всем здравствовать! Помогите определить топор, ну и сколько стоить может?
Turbo4x4 Опубликовано: 12 января 2019 Опубликовано: 12 января 2019 46 минут назад, бугор сказал: Клеймо в догонку Сельская кузня очень хорошего качества, конец 19 века. Реальная цена 2000 максимум, скорее 1000-1500 Коллекционной стоимости нет, но форма самая удачная- питерский тип. 1
бугор Опубликовано: 12 января 2019 Опубликовано: 12 января 2019 Гера, спасибо за ответ. Продавец втирает что это какой-то Кондратов Иван )) и цену ломит.
MIK Опубликовано: 14 января 2019 Опубликовано: 14 января 2019 Всех с Новым Годом старым. Пожарный топор СССР? Длина 190 мм, клейм нет.
guderean Опубликовано: 14 января 2019 Опубликовано: 14 января 2019 (изменено) в чем вопрос? у нас некоторые и сейчас с такими гоняют. несмотря на запрет Изменено 14 января 2019 пользователем guderean
MIK Опубликовано: 14 января 2019 Опубликовано: 14 января 2019 (изменено) Ну по этому, даже без каких либо клейм вопросов нет. А представленный выше как то не похож. Может СССР, но ранний? Я понимаю, что их делали десятки заводов, но делали по Гостам. Пытался найти ранние Госты, но увы. Изменено 14 января 2019 пользователем MIK
O'Marat Опубликовано: 14 января 2019 Опубликовано: 14 января 2019 2 часа назад, guderean сказал: в чем вопрос? у нас некоторые и сейчас с такими гоняют. несмотря на запрет Извините за офтоп, о каком запрете речь?
5rovich Опубликовано: 14 января 2019 Опубликовано: 14 января 2019 (изменено) 13.12.2015 в 10:26, Turbo4x4 сказал: А будет ли возможность ещё там побывать? -будем ждать фотографий! Да, жаль что шпангоуты клеят. Норвеги вон, рубят из дерева на своих реконструкциях. Побывал. Фото - вот. Наслаждайтесь. Правда, дуб ушол под краску в основном. Но масштаб - остался! Ну, норвеги такого масштаба не делают ничего. С 1985 по 1995 голландцы построили "Батавию" - гуглите. На вс.случай - ссыль на сайт корабля и верфи. Пушки. Реальные. На корабль не могут поставить, бо сядет на дно - стоянка и канал мелковаты. На зиму строят тепляк. Съемка в ноябре была - так што построен наверняка. Очень много мелкой незаметной работы на корабле. А это дверь в гальюн. Офицэрский. У матросов такого не было. Они на решотку у бушприта гадили. И смывали потом забортной водой. Мне там ходить - очень тяжэло! Вообще почти нигде в рост не встать. Рост тогдашних морячков был меньшэ реально. Да и длинных во флот не брали. Красная гравицапа - это брашпиль! Изменено 15 января 2019 пользователем 5rovich 7
5rovich Опубликовано: 14 января 2019 Опубликовано: 14 января 2019 (изменено) Вторая часть. А вот там из брашпиля вымбовка торчит... Гирьки неудобные - это балласт. А это - те самые кингстоны. Иногда их приоткрывают и моют трюм. Вот так выглядит бушприт с другого конца... Трап по борту. Опасненький, когда обледеневает дерево. Падать неблизко, хоть и в воду... Изменено 14 января 2019 пользователем 5rovich 11
Turbo4x4 Опубликовано: 14 января 2019 Опубликовано: 14 января 2019 Спасибо! Бенза с карвинг-шиной порадовала ))
Andrzej Опубликовано: 14 января 2019 Опубликовано: 14 января 2019 Присоединяюсь благодарностями! Очень интересно. Гальюн в данном варианте а корме. А вот устроенные на баке (в носу) гальюны - чистый экстрим!
ekibas Опубликовано: 14 января 2019 Опубликовано: 14 января 2019 Большое спасибо!!!Очень интересно!!!
Andrzej Опубликовано: 14 января 2019 Опубликовано: 14 января 2019 Прям захотелось пересмотреть "Властелин морей" с Расселом Кроу.
5rovich Опубликовано: 15 января 2019 Опубликовано: 15 января 2019 15 часов назад, Andrzej сказал: Присоединяюсь благодарностями! Очень интересно. Гальюн в данном варианте а корме. А вот устроенные на баке (в носу) гальюны - чистый экстрим! Гальюн на носу - вот на фото. Эта решотка под ногами. Держышся за снасти и гадишь. Потом смывать забортной. Реальный экстрим. Ну, и амбрэ в тёплых морях тожэ ка-анкретно. Вобще стало понятно - романтики в море было НОЛЬ. Матросская служба сродни каторге. Потому они с кораблей и бежали.
Andrzej Опубликовано: 15 января 2019 Опубликовано: 15 января 2019 Да уж! Достаточно почитать "Два года на палубе" Ричарда Дана. 2
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас