Перейти к публикации

Turbo4x4

Модераторы
  • Публикаций

    16 869
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Turbo4x4

  1. Turbo4x4

    Колуны !!!

    Так, возвращаемся в русло темы ))) Колун от Hult Bruks, 50-е годы- первые выпуски этого сплиттера с ребром жёсткости. Рукоять с тех пор родная, это видно по классической эпоксидной заливке всада, выбеленной древесине и наполовину съеденной "заполенной зоне"- тому месту, которому достаётся при ударе "за полено". Куплен у финского деда, работал почти до упора. Голова 185 (должна быть 195-200) РК 65 Рукоять 740
  2. Turbo4x4

    Насаживаем топор на топорище

    На титульном фото видео- ГБ колун. Там жесть 1 мм, и похоже не сырая. По крайней мере у меня за 7 лет ничего с ней не случилось на колуне. Плюс на ГБ стакан уходит во всад- даже топорища сменные для колунов продают с этим стаканом. А то, что сделал чувак на видео- софт порно )) Ещё и просверлил топорище в самом напряжённом месте...
  3. Turbo4x4

    Умер великий Зельдин

    Земля пухом!!!
  4. Как раз в тему видео поспело-
  5. Turbo4x4

    Он НЕ ОТМЕЧАЕТ ДНЮХУ!!!

    С Праздником!!!
  6. По поводу препятствия въезду-выезду- был в офисе случай- территория тупиковая, дальше только парковка у нашего офиса. Житель двора притащил на верёвке Форд Орион 80-х годов, и бросил, перегородив въезд на парковку. Два дня ждали, потом взяли вчетвером и подвинули за крылья на 2 метра в сторону. Через неделю хозяин Форда пришёл с участковым- реально подал заявление, даже не по порче имущества, а по незаконному перемещению частной собственности- или как-то так. Участковый требовал записи наружных камер, но естественно их не нашли ))) А по теме- уже писал, что раздражают сейчас интернетчики за рулём в пробках. Ничего не изменилось, только раздражение гораздо сильнее. Какая должна быть зависимость, чтобы час не обойтись без интернета? Причём мне же видно- 90% просматривают ленты друзей и лайкают фотографии...
  7. Значит скорее всего финн, прародитель этого- http://rusknife.com/topic/14185-billnas-№9-карельский-тип/?hl=%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D1%82%D0%B8%D0%BF
  8. Нечто среднее между финским топором карельского типа и русским мангазейского типа. Думаю, Русский Север 17-18 века, сельская кузня.
  9. Дык ИЖ жеж!
  10. Да это я просто чтобы тему поддержать- там в работе хоть и использовались бурав, скобель и потёсы- очень много бензопилы )))
  11. Turbo4x4

    Туристический топорик СССР

    Ну вот тогда "малый-малый" турист СССР. Из ранних выпусков, судя по всему, без клейм. Размер головы- 113 мм РК- 85 мм Вес головы- 265 грамм ))) Конструкция- Холодная формовка и сварка. На нижнем фото он в сравнении с уточенным Малым царёвым 1915 года.
  12. Turbo4x4

    Туристический топорик СССР

    Топорище похоже на китайское- характерная длинная полка и сужение к всаду. Но точно не оригинал ))
  13. Turbo4x4

    Топоры Шведской Армии

    Значит, ждём отчёт в этой теме ))
  14. В эту тему буду постепенно переносить сообщения камрадов о приёмах и методах работы плотников- как профессионалов, так и любителей, ибо информация ценная и интересная, но обильно рассыпана по разным темам. Для затравки несколько фотографий ))
  15. Turbo4x4

    Топоры Шведской Армии

    Не разберу клейм- но к армейским никакого отношения не имеет... А по размерам- в этом типе у шведов размеров 5, надо взвешивать.
  16. Turbo4x4

    Кухонные топорики

    Судя по наличию цены- 100% хозбыт. Всё зависит от толщины в обухе и способа заточки. Если достаточно толстый и заточка двухсторонняя- скорее всего кухня, если тонкий и гнущийся- может вообще оказаться каким-нибудь шпателем для штукатурки... Но это всё на уровне догадок.
  17. Классический немецкий eisaxt- для льда. Например, посредственная фирма Bison до сиз пор такие делает- Голова 2500 грамм, рукоять 800 мм Или вот от Мирко Гюнтера:
  18. Да, топор для прорубания проруби- пешня германского типа.
  19. Вызов принят! )))))))
  20. Ух, спасибо Карен! Столько "вороньих лапок", что слюнки текут! ))) По чехлам- почему их так мало на аукционах в чехлах?
  21. Turbo4x4

    Тесты топоров

    Отличный и показательный тест, спасибо! Какой угол спусков на большом, есть ли линза, подводы?
  22. Русский топор, 18- начало 19 века.
  23. У пожарных гидрантов есть два типа ключей- пятиугольные и квадратные. По странам не скажу, но если погуглить картинки Fire Hydrant , выпадают именно такие профили.
  24. Квадратное отверстие- для гидрантов. Не знаю, почему назвали топориком телефониста- обычный plumb hatchet.
  25. Turbo4x4

    Плотницкий топор от СМЗ, СССР

    Вообще никакого секрета- обычный советский ширпотреб. Надо закрыть дыру в коллекции.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.