Перейти к публикации

Turbo4x4

Модераторы
  • Публикаций

    16 769
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Turbo4x4

  1. Русский топор, 18- начало 19 века.
  2. У пожарных гидрантов есть два типа ключей- пятиугольные и квадратные. По странам не скажу, но если погуглить картинки Fire Hydrant , выпадают именно такие профили.
  3. Квадратное отверстие- для гидрантов. Не знаю, почему назвали топориком телефониста- обычный plumb hatchet.
  4. Turbo4x4

    Плотницкий топор от СМЗ, СССР

    Вообще никакого секрета- обычный советский ширпотреб. Надо закрыть дыру в коллекции.
  5. Turbo4x4

    Плотницкий топор от СМЗ, СССР

    С пробниками. Я бы взял один )))
  6. Кстати, где-то видел, продавали рукояти от К98 чуть ли не вёдрами- как вариант подобное использование! ))
  7. Вот уже проясняется. Но не очень понятно, как таким вырезом вытаскивать гвозди! ))
  8. Мои "пять копеек": Есть вырезы трёх типов- первый, естественно, гроздодёр- он и выглядит, как хвостик фомки. На картинке- справа: Есть более тонкие вырезы похожей на гвоздодёр конфигурации- как правило на плотниках и всяких специализированных топориках типа реечников и кровельщиков- для резки шпагата. Есть всем известный вырез на малом кавалеристском топорике- долго думали, для чего он такой непонятной формы- Пока я не увидел, как старый дед в деревне использовал такой топорик как наковальню для правки косы (или например выпрямления гвоздей подковы), потом взял второй топорик, и используя как рычаг, за этот вырез выдернул намертво засевший топор-наковальню из пня.
  9. Будем обсуждать здесь.
  10. Вырезы в лопасти не использовались для захвата сабель и ятаганов. В боевых (чаще в абордажных) топорах эту роль выполняли развитые бороды- удар сабли специально принимался на древко, защищённое пожилинами, и борода "надёргивалась" на тело сабли. Ну а дальше кто что любит- выкручивание, фиксация и т.д.
  11. Turbo4x4

    Топорик мечты...

    Ну если с ЧЮ- то римляне жидко обделались, когда дошли до Скандинавии в своё время )))
  12. Спасибо большое за рассказ! А нет ли фото "среднего строительного топора"?
  13. Нет, всё что ниже первого фото- это каррикатура... Очень жаль, когда у знающего и профессионально подкованного человека напрочь отсутствует художественный вкус (((
  14. Красив Галич!
  15. Turbo4x4

    Просто душевная картинка

    Хм... А где топор?!
  16. Turbo4x4

    Сучкоруб

    Как мне кажется, у вессури допустимы два типа рукоятей- длинная и короткая. Видел в финских комиссионках вессури с рукоятями по 30-40 см со следами укорачивания- т.е. каждый подгоняет под себя. Фискарс до сих пор делает в двух размерах- ручной короткий и большой- почти 1 метр. Отличаются только рукоятью.
  17. Один раз замочить рабочий топор в воде- и всё, можно пренасаживать Дальше в этой теме давайте про конкретный тип топора. Спасибо.
  18. Turbo4x4

    спарка "Vaasa"

    Был в Ваасе, это почти самая главная достопримечательность города- огромная площадь, на ней постоянно музыканты, зеваки, студенты, свидания назначают. Так что это символ города, а значит период изготовления спарки (как сувенирного набора)- послевойна до наших дней.
  19. ))) С точки зрения коллекционирования топорики сразу дорожают с сотни Евро до 200 )))
  20. Отлично! Травление или гравировка? И ещё- сюжеты брали с оригиналов?
  21. А "пилонож" я бы в бардачок бросил...
  22. С Праздником!!!
  23. Малый потёс, не гусь. Попозже перенесу.
  24. Turbo4x4

    Финские топоры

    Ябкупил в чердачном сохране...
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.