Tarantin Опубликовано: 14 марта 2017 Опубликовано: 14 марта 2017 Так слой грязи и состоит из грязи замешанной на этой химии... это если машину моешь, а если с осени как колеса перекинул не моешь, то там натуральная грязь. химия то появляется при минусовых температурах))))
Tatiana Опубликовано: 14 марта 2017 Автор Опубликовано: 14 марта 2017 :D На БМВ 3 серии владелец запарился приходить утром к "пустому" акуму...Оказывается там была включена такая фишка, как автоматическое проветриваение или ХЗ как оно правильно называется...В общем "продувает" салон посредством отопителя...Ну и продувало до полного разряда акума... :wacko: Насилу отключили... Не понятно... Вот угол - обзора 129 ( диагональ) 103 (горизонталь) 77 ( вертикаль) это обзор сьемки видеорегистратора
Tatiana Опубликовано: 14 марта 2017 Автор Опубликовано: 14 марта 2017 Конденсат!? Как то странно,для машины с климатом. У меня на Ягуаре стоял датчик влажности,при появлении запотевания тут же включался кондей и все высушивал. На простенькой Рено Лагуна жены, он тоже прекрасно работает. Ну и датчик СО переводит на угольный фильтр в пробках. Это норма для современных машин. Странно для не дешевой КИА. Татьяна,какие у Вас салонные датчики? Просветите. Раздельный климат-контроль с системой антизапотевания и ионизацией**** Электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя Дефлекторы обдува для задних пассажиров https://www.kia.ru/models/sportage/options/ вот тут можно посмотреть ттх авто, комплектация Luxe полный привод
ant-tv Опубликовано: 14 марта 2017 Опубликовано: 14 марта 2017 + не стоит забывать чем зимой поливают дороги. Слой грязи на машине помогает защитить ЛКП от действия этой химии. зимой грязь из этой химикалии преимкщественно и состоит.
Северянин Опубликовано: 14 марта 2017 Опубликовано: 14 марта 2017 Пиляя,..а у неё чО, закрылки есть и крылья выдвигаются,...или клиренс на пневмоподвеске до 50 см? На фига там такая куча кнопок? :wacko:
Сэм Опубликовано: 14 марта 2017 Опубликовано: 14 марта 2017 На фига там такая куча кнопок? сидеть...зимой...в гараже....баловаться, кнопки тыкать.
Северянин Опубликовано: 14 марта 2017 Опубликовано: 14 марта 2017 сидеть...зимой...в гараже....баловаться, кнопки тыкать. с заблаговременно снятым аккумулятором,...что бы ненароком ни чего не сработало....и не катапультироваться..
Tatiana Опубликовано: 14 марта 2017 Автор Опубликовано: 14 марта 2017 Пиляя,..а у неё чО, закрылки есть и крылья выдвигаются,...или клиренс на пневмоподвеске до 50 см? На фига там такая куча кнопок? :wacko: тут все просто для каждой опции своя отдельная кнопка, с одной стороны хорошо что не надо копаться в менюшке и искать нужную опцию на головном дисплее, но с другой много кнопок, Но смотрится это обилие не так страшно как выглядит на картинке. Вот тут все кнопки что есть в той комплектации которую планирую брать
Tatiana Опубликовано: 14 марта 2017 Автор Опубликовано: 14 марта 2017 Сейчас конечно не так много кнопок как хочется, террано в этом плане по проще будет
Северянин Опубликовано: 14 марта 2017 Опубликовано: 14 марта 2017 А что в терано еще и кнопки есть? Круто! :)
Tatiana Опубликовано: 14 марта 2017 Автор Опубликовано: 14 марта 2017 вот нашла интересное авто Jeep Renegade 2016 1.4T (140 л.с.) 2WD AMT Longitude
gkeu Опубликовано: 14 марта 2017 Опубликовано: 14 марта 2017 Не люблю много кнопок...На ходу в этой пианине не разобраться. В слепую не тыкнуть нужную клавишу. На фото все кнопки...без "пробелов" - хрен нащупаешь, да еще и некоторые селектором перекрываются. Что бы что-то включить-выключить нужно штурману команду давать :) ...или останавливаться. Не порядок... ;)
Tatiana Опубликовано: 20 марта 2017 Автор Опубликовано: 20 марта 2017 Как думаете такой замок ставить? это защита диагностического входа.
Tatiana Опубликовано: 20 марта 2017 Автор Опубликовано: 20 марта 2017 И еще один вопрос, режим SLAVE. Этот режим синхронизируют работы штатного брелка и брелка от Пандоры таким образом не надо на ключе носить два брелока. а носить только штатный. Но такой вопрос ведь штатный брелок легче же взломать чем брелок от пандоры который имеет диалоговый код. Тогда может нет смысла подключать данный режим? Сигналку пока выбрала ПАНДОРА DXL 3945.
Giacomo Опубликовано: 20 марта 2017 Опубликовано: 20 марта 2017 Слэйв-режима - два. Незащищенный и защищенный. Незащищенный, это считаем, что сигналки и нет. Защищенный срабатывает только тогда, когда в зоне радиодоступности есть особая метка. На кармане как правило. Метки нет, не открыли. Метка есть - поехали.
Сэм Опубликовано: 20 марта 2017 Опубликовано: 20 марта 2017 защита диагностического входа.это типа пояса верности?Конечно ставить. Ключ давать только сервисмену и только, если уверены, что он туда никакой заразы не занесёт.
Tatiana Опубликовано: 20 марта 2017 Автор Опубликовано: 20 марта 2017 это типа пояса верности? Конечно ставить. Ключ давать только сервисмену и только, если уверены, что он туда никакой заразы не занесёт. Да пояс верности :wub: :wub: :wub: :wub: это Вы верно подметили, не мне сказали на доп оборудовании что ключ ни ни, никому даже в руки не давать, сама отвинтила болтики и крышку металлическую. потом сняла и все это дело в сумку, а потом сервисмену отдать на тех осмотр.
Сэм Опубликовано: 20 марта 2017 Опубликовано: 20 марта 2017 И всё это время эммммм....вход...будет доступен любому?! Ужас...
Tatiana Опубликовано: 20 марта 2017 Автор Опубликовано: 20 марта 2017 И всё это время эммммм....вход...будет доступен любому?! Ужас... да НО потом за 700 рублей можно сделать диагностику прописанных ключей :)
Tatiana Опубликовано: 20 марта 2017 Автор Опубликовано: 20 марта 2017 "Ну,Вы блин даете..." :rolleyes: все по взрослому однако :)
Сэм Опубликовано: 20 марта 2017 Опубликовано: 20 марта 2017 да НО потом за 700 рублей можно сделать диагностику прописанных ключей :)так это будет значить, что эмммм .... входом... кто-то вероломно воспользовался и остаётся только за 700 рублей (недорого, кстати. тест на ДНК дороже будет) установить эмммм .... отцовство...Кошмар...
Tatiana Опубликовано: 20 марта 2017 Автор Опубликовано: 20 марта 2017 вместо пластиковой гофры думаю спрошу может разрешать металлическую поставить. тогда и провода уже будет не обрезать которые идут к диагностическому разьёму.
Сэм Опубликовано: 20 марта 2017 Опубликовано: 20 марта 2017 Провода все будете в металлическую гофру заключать, стесняюсь спросить?
Сэм Опубликовано: 20 марта 2017 Опубликовано: 20 марта 2017 Кстати, тогда надо и сейф на блок управления двигателем ставить со срывными болтами. Что б уж до конца уж.
Tatiana Опубликовано: 20 марта 2017 Автор Опубликовано: 20 марта 2017 Кстати, тогда надо и сейф на блок управления двигателем ставить со срывными болтами. Что б уж до конца уж. Что то мне об этом они не сказали , а что такой есть? он так и называется?
Tatiana Опубликовано: 20 марта 2017 Автор Опубликовано: 20 марта 2017 Провода все будете в металлическую гофру заключать, стесняюсь спросить? только те что к диагностическому разьему идут, но я спрошу вообще это надо делать
Сэм Опубликовано: 20 марта 2017 Опубликовано: 20 марта 2017 а что такой есть? есть. Набираете в поисковике "защита эбу kia sportage 4" и получаете, к примеру, это. но я спрошу вообще это надо делать спросите заодно уж и запятых немного отсыпать, а то сложновато иногда читать. :)
Hoff Опубликовано: 20 марта 2017 Опубликовано: 20 марта 2017 Провода все будете в металлическую гофру заключать, стесняюсь спросить? Cовсем запутался ... это вы всё про КИА говорите? Или про новый Лексус? Неужели кто-то позарится на корейскую машину? Неужели я так отстал от понимания российской действительности?
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас