MIK

Я один не вижу картинок по ссылке Печать СССР для клеймения древесины или это у всех?

Круг скорее всего для того, чтоб равномерно приложить, без него возможно приложить косо, и что то получится не четко. Интересно узнать длину общюю, судя по фото, если плитка на полу 20х20 то примерно 600 мм, что для раствора/бетона многовато. Кроме того, на раствор/бетон надо ставить, когда он немного подхватит, иначе оплывет. И еще надо посмотреть, как выполнены буквы, серп и молот и кольцо - если профиль прямоугольный, то вряд ли бетон, потому как когда будете вытягивать "порвете" изображение, если буквы и все остальное по краю тоньше, чем возле торца, к которому держатся - то бетон может быть, тогда выймется без проблем. И еще, по бетону желательно смазывать скажем солидолом, чтоб хорошо было вытягивать, в каком случае при многократном использовании вряд ли поржавело бы. И еще, как версия - оттиск на чушках бабитовых, альминиевых, бронзовых. Пока металл не схватился, можно вполне поставить. Где то в нете видел на обсуждении чушку довоенную, так там помоему было такое + логотип производителя + марка металла.

Ну, ручка такая может быть и для горячего, хотя бы посмотреть паяльники, которые нагревали на паяльной лампе. Относительно отверстий, так они технологические для литья не нужны, можно запросто отлить и без них. Относительно бетона/раствора вполне может быть, вот только зачем. Во всяком случае изделие изготовлено добротно и явно для многоразового использования. Надо немного без фанатизми почистить кордощеткой, посмотреть, если тавро - то должны остаться следы окалины от многоразового нагревания.

Скорее всего тавро для леса или чего то подобного. Просто не представляю себе для животных с символикой СССР. К стати, изготовлено грамотно, те три отверстия - для выхода дыма, чтоб круг получился четким.

Только ПВА брать нормальный, столярный а не канцелярский. Ну и в работе смотреть, если треснет - а трещину будет видно - то в дрова. И еще, в конце трещины обычно просверливают отверстие, что б дальше не шла, но тут вопрос - на что будет похоже, хотя отверстие можно залить клеем с опилками.

Из книги "Справочная книга для морских инженеров, техников, заводчиков и строителей морских и речных судов" С-Петербург, 1901 год. Качество книги увы, потому выкладываю что есть.

Вот такой ключ. Интересует, кто производитель. Судя по буквам - или царский, или раннесоветский.

Из книги Изготовление подков и топоров инженера Ф.И. Мирошникова, начальника кузнечного цеха завода "Самоточка". 1935 год. Немного про завод: Завод основан в 1879 г. Э. Альтфатером. Предприятие изготовляло котлы, резервуары для нефти, машины для производства папиросных гильз и укупорки винных бутылок. Затем предприятие было переименовано в Механический и чугунолитейный завод Ю. Штолле. в 1910 году завод получил наименование «Самоточка» и начал выпускать металлообрабатывающие станки. В 1919—1921 ремонтировались узкоколейные паровозы и вагоны. В 1936 на заводе спроектированы и освоены плоскошлифовальные станки. В 1937 году завод «Самоточка» переименован в Московский завод шлифовальных станков.

Относительно 1975 года - не скажу, искать честно лень, но DIN 7294 выложил в Чертежи, схемы, клейма топоров. Год 1972 и написано DIN.

Такие немецкие стандарты.

Ну, взвесить можно и в любом магазине, где есть веса. Почитайте тему DIN - немецкий стандарт, типа нашего ГОСТа, номер правда только 72 видно.

На верхнем левом и среднем и нижнем правом есть клейма. Что за клейма? Может по них удастся определить время производства.

Пожилины. Водяные знаки нанес, а то завтра будут на всех сайтах, где этим интересуются. На допуски размеров не смотрим, т.к. программа сама их ставит. Толщина моих 1,8 мм, но думаю и 2 мм вполне пойдет.

Пару лет тому принимал участие в восстановлении ГАЗ АА. Во время этого пришлось найти кучу разной литературы как с нета, так и с других (не открытых) источников, потому как интересовали в первую очередь чертежи кузова, да и остальных составляющих. И ЗиС 5 тоже. Вот сейчас еще раз пересмотрел и такого инструмента не нашел. Молоток на 0,5 кг, да был (цельнометаллический или нет не скажу). Некоторые специальные машины - топор, лопата, двуручная пила. Может и комплектовалась и таким, но по виду - тарный мультитул времен СССР. Просто не совсем понятно, зачем он на автомобиле?

Скорее всего, хотя на них, как правило две ручки для удобства крутить. Как поводок для токарного станка - не пойдет аж никак. Вы на фото выше показали поводки.

Крутил-вертел, но как затереть, чтоб осталось то, что на фото не могу представить. Кроме того, на ЗТВ никогда не видел, чтоб марку стали били. Были топоры, где били год и марку стали, правда сначала марка, под ней год. Есть такой неюзаный, намека на логотип нет, да и спрашивал я за него в теме про топоры пожарные, но ответа не было.

Спрашивал в теме Советский пожарный топор, но никто не ответил, спрошу тут,. Вот такое фото топора. Обычный советский, год по идее 1964, сталь У7. Но заинтересовало клеймо, на сколько вижу я - два молотка. Интересно, кто производитель?

Получилось как то так. В принципе результатом удовлетворен. Процесс ремонта ручки описан выше. В качестве морилки (для скрытия новопоставленных накладок) использовал обычный аптечный йод. Ширина накладок по диаметру на 1 мм меньше высоты кирки в месте всада. Конечно, если уж сильно присматриваться, то видно накладки, а так - то вполне нормально. Отверстие под винт было рассверлено и вставлено на клей выточенную деревяшку и после насадки отверстие сверлилось заново. Кирка подгонялась так, чтоб можно было забить на ручку, что гарантирует от последующего прослабления и соответственно шата (хотя работать ней я точно не буду). Новая деталь - только винт, чертеж которого есть выше. Так как длинного винта на 6 не нашел, то к короткому твердым припоем (латунью) припаян гвоздь двухсотка, который потом проточен на 5 мм. Длину винта рекомендую делать больше, потом закрутить, пометить по торцу пожилины и отрезать лишнее. Сейчас проходит многократное покрытие льняным маслом. Для Piccozzino осталось немного ручку подогнать. Относительно просьбы выложить чертеж ручки - брался снять размеры и начертить, но терпения не хватило, пошел более простым путем - картон, ложим ручку, обводим контур, потом поворачиваем ручку на 90 градусов, обводим. Ножницами вырезаем и получаем два шаблона. Так, что уж извиняйте.

На какой период?

Вот бы надписи на нем прочитать. Красного креста, Москва, завод №7. Больше ничего разобрать не получается.

Вот такое фото топора. Обычный советский, год по идее 1964, сталь У7. Но заинтересовало клеймо, на сколько вижу я - два молотка. Интересно, кто производитель?

Фото из сети, подписано - Пожарная команда города Соликамска, 1928 год. Думаю, топоры явно царского периода.

Посмотрите тему всю по ссылке выше, Там есть чертежи, сравните со своим. А так, по фото - скорее всего советский. Клейм может и не быть.

Вещь довольно не частая, хотя может и где то попадается. Я никогда такую в руках не держал.