MIK

Масса клина действительно мала и вряд ли уж очень сильно добавит весу топору.

"Бруском" - это в торец? В "обнимку" как я понимаю между двумя пластинами. Ну, а что удивительного? кузнечная сварка при правильном исполнении держит очень хорошо + экономия качественной стали.

Что то все заглохло. Толи ключи закончились, то ли интересующиеся ними разочаровались. Есть вопрос. Кто производитель? Поискал, но не нашел. Может кто подскажет. Зарание благодарю.

Нет, в нете нашел. Подписано Григорьевское общество, где это не знаю. Просто периодически просматриваю разные форумы пожарных в надежде найти хоть какие то данные по топорам царского периода, но увы, кроме фоток пока ничего. К стати, Каталог пожарных изделий Г.Р. Гюнтеръ сканы из которого выложены тут печатан в 1911 году, а эти фото 1896 года, возможно что то и поменялось за это время.

Да, видно староват стал, внизу вила, ведра, сосредоточил внимание на персонажах. А там внизу вижу три топора. Судя по правому - очень голова похожа на топор из самого первого сообщения под номером 52, только топорище не такое.

Вот такое фото из сети. Члены пожарной команды, 1896 год. Изначально качество фото не ахти и мои скромные попытки улучшить его не дали результата. У второго слева на плече топор и у первого справа в руке топор, а на поясе, как пишут на скане на первой странице - футляр. На сколько видно, вроде обычный топор. Тот же товарищ стоит справа в первом ряду. Видно топорище.

Справочник металлиста. А. П. Знаменский, 1933 год. По этому же справочнику - 620 Бринеля соответствует 55 Роквеллу. Думаю, в современном справочнике перевод Бринеля/Роквелла не очень отличается. Метод старый, позволяет определить выше/ниже определенной черты, но уж точно не конкретное значение. Спорить не буду, т.к. сам пользовался. Эдакий простой и доступный (при условии, что Вам дадут царапнуть деталюху) метод в полевых условиях.

Вот посмотрел советский справочник по сталям. Для 40-й - 40 - 53 HRC, но по опыту работы на заводе как правило получалось среднее значение - примерно 45 единиц +-. Да, Вы правы, тут может быть любая сталь. Относительно надфиля - так в довоенных справочниках один из методов проверки твердости описано мелким напильником. Тоже таким методом пользуюсь, только для автозапчастей. Метод конечно рабочий, вот только думаю 1 - 2 единицы нереально, немного все же больше. Найду в справочнике - скину фото.

57 HRC для стали 40 многовато очень.

Похож на №49 из самого первого сообщения. Но вот незадача, размеров то мы не знаем (какие они были). И что еще заметил - нет ни на Вашем, ни на других клейм производителя. Чтоб не ставили - очень сомневаюсь.

Самого топора не видно, а вот топорище видно. Качество фото конечно плачевно, попытался увеличить фрагмент, но получилось не совсем.

Фото подписано Уфимская губерния г. Стерлитамак. Конечно качество желает лучшего, но думаю фото 20-х годов.

Были такие ящики. На сколько помню я, чаще всего видел у столяров. Тех, кто мог сказать, как их называли уже нет. Думаю, единого правильного названия не было, в каждом регионе называли скорее всего по своему. А так в общем, как написал СЕМ - ящик для инструмента, инструментальный.

Думаю, что веревка, да и примерно так же скрученная лежит поверх топора. Ведь если посмотреть фото царского периода, то там веревка хитро заплетенная перекинута через плече. У немцев наверное в определенный период было так. И ведь как то ее складывали так, что можно было использовать для спуска с высоты. Ну, думаю, что фото постановочное, потому как на столике стоит макет лестницы, с которой и все начиналось. По дате не указано, но скорее всего когда уже завод его работал и выпускал лестницы.

А вот интересно, зачем на дне запаянное отверстие. На многих фото ламп такого временного промежутка есть.

Конрад Дитрих Магирус. Фото: Архив города Ульм.

На корабле дело обычное, несмотря на то, что со всех сторон - вода. Тут где то была тема по кораблям. Нашел https://rusknife.com/topic/30814-топоры-в-риф/#comment-845250

Посмотрел, 200 и 300.

А на дне есть что нибудь?

Да как то внимания не обращал, мелкой, завтра специально гляну. Перед пропиткой имеется ввиду льняным маслом и прочим ему подобным? Я пропитываю уже после сборки, до этого морилками (самыми простыми), раствором йода (аптечным) и даже красками для принтера (пришлось ремонтировать ручку на итальянской Gravinetta)и чтоб скрыть следы ремонта. Морилки подымают ворс и его убираю самой мелкой, заодно немного просветляю рисунок. Естественно, перед этим по максимуму стараюсь убрать все царапины. С теми, которыми работать будут особо не заморачиваюсь. После пропитки уже не чем не палившую, пробовал как то, но после льнянки не зашло. Возможно после каких то других? но такими не пользуюсь.

Возможно, там написано - буква под баком (так гугл перевел). А буква какая нибудь на дне бачка есть? То, что доревольционная грамматика - ясно, но могла быть изготовлена по заказу дореволюционному и в 18 и в 19 году.

Паяльная лампа зачетная. К стати, вот тут https://classiccampstoves.com/threads/ab-primus-b-a-hjorth-co-bahco.7/ есть таблица, можно определить год выпуска.

Я так понимаю, клейм никаких, да и на самоделках разве что клеймо кузнеца, что в принципе ничего не скажет. Тут быстрее по моему надо определить хоть примерный возраст, но тоже по моему никак. Из предположений - скажем есть в колхозе пожарная команда (точно раньше были) и решили для нее изготовить топорики (не совсем понятно размеры и вес, малый носимый или большой?), вот в кузне и отковали, возможно и не один. В принципе по возрасту думаю от 30-х до 60-х годов. Ведь в те времена все распределялось планово - деньги есть, а не выделили и не получишь. А при любой проверке никого не волновало, что нет.

Фото темные, потому плохо видно. Но всад, не характерный для топора, да и клюв при перековке делать надо, потому как у топора из обуха вряд ли получится. По моему мнению надо почистить и смотреть, не приваривался ли клюв. Хотя нормальный кузнец мог и отковать с нуля.

Может и нет доступа, но может кто скинет сюда, интересно посмотреть, думаю никакого криминала не будет.