elektroin Опубликовано: 28 июня Опубликовано: 28 июня Здравствуйте, форумчане! Помогите, пожалуйста, определить какому заводу принадлежит клеймо Корона и надпись val55. Топор был приобретен в Омске на рынке.
Lainara Опубликовано: 25 мая 2014 Опубликовано: 25 мая 2014 Добрый день, уважаемые форумчане! Найден на даче топор, весит 1,88кг. Хочется узнать про него больше - примерный возраст и назначение.
chisaina Опубликовано: 27 мая 2014 Опубликовано: 27 мая 2014 Доброй ночи!Ребята, вот, приобрёл себе ещё один топор. Подскажите, что за зверь?Продавец говорит что копанные, мол находят копачи и приносят ему а он восстанавливает. Конкретно об этом говорит что советский 40-50-х годов. Вот теперь мучаюсь. выпускались ли в СССР топоры такой формы? Как приедет - размещу клейма, если будут какие.
Turbo4x4 Опубликовано: 28 мая 2014 Опубликовано: 28 мая 2014 Это стандартный топор, отболгаренный соответственно извращённому вкусу автора. Как правило, такой болгарка-тюнинг, применённый к советским топорам, ни к чему хорошему не приводит- топор ослабляется в тех местах, где технологически должен быть металл. Если подумать- топор именно ТАКОГО типа, к которому стремился автор- с бородой- должен коваться из заготовки уже в такую форму, тогда все волокна деформируются и изгибаются как надо. А здесь они просто перепилены в угоду спорному дизайну...
chisaina Опубликовано: 28 мая 2014 Опубликовано: 28 мая 2014 Ооооо!!!! Спасибо огромное!!! Видать буду я отменять покупку! :(
Turbo4x4 Опубликовано: 28 мая 2014 Опубликовано: 28 мая 2014 Добрый день, уважаемые форумчане! Найден на даче топор, весит 1,88кг. Хочется узнать про него больше - примерный возраст и назначение. По форме обманывать не буду- точно не скажу, но от 14 до 16 века может быть. Скорее 14-й. Рабочий топор, скорее всего лесорубный.
Lainara Опубликовано: 29 мая 2014 Опубликовано: 29 мая 2014 По форме обманывать не буду- точно не скажу, но от 14 до 16 века может быть. Скорее 14-й. Рабочий топор, скорее всего лесорубный. Спасибо! Мне хотелось, чтоб это был "настоящий древний топор", но так далеко мои мечты не заходили :)
Turbo4x4 Опубликовано: 29 мая 2014 Опубликовано: 29 мая 2014 Там всё просто- после 16 века топоры всё больше похожи на традиционные современные. Выше есть таблички-иллюстрации с формой. То, что это не новодел, видно по слоящемуся металлу, так ведёт себя кричное железо, его до тех веков и делали.
Koloyar Опубликовано: 1 июня 2014 Опубликовано: 1 июня 2014 Приветствую очередная загадка таких топоров раньше не встречал подскажите чей каких времен? Вид до и после чистки С Уважением
Turbo4x4 Опубликовано: 1 июня 2014 Опубликовано: 1 июня 2014 По форме отщипа (шипа по современному) отсылает на 17 век в Сибирь. За это и обвёрнутый всад. Жаль только, уточен сильно- видно по крутым спускам и короткой лопасти.
Koloyar Опубликовано: 1 июня 2014 Опубликовано: 1 июня 2014 А инициалы ( Т К К )? Найден в Архангельской области далеко от Сибири.В лесах где с 1930 х находилось много ИТК думал их шутки. Хотя поразмыслив найден у дороги которая раньше была трактом может кто и привез в те далекие времена не обычная находка для наших мест
Turbo4x4 Опубликовано: 1 июня 2014 Опубликовано: 1 июня 2014 Скорее всего инициалы владельца- так часто делали, тем более поставлены явно "на холодную"
Koloyar Опубликовано: 1 июня 2014 Опубликовано: 1 июня 2014 Но насадить думаю все ж надо какое топорище по форме чтоб как было в 17 веке?
Turbo4x4 Опубликовано: 1 июня 2014 Опубликовано: 1 июня 2014 Думаю, он ближе всего к мангазейскому типу- http://rusknife.com/topic/13835-%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80-%D0%BE%D1%82-%D1%8F%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE/
smolensk Опубликовано: 3 июня 2014 Опубликовано: 3 июня 2014 Подскажите Уважаемые,я правильно понял,что это немецкий топор.Клейма не нашел,как на нем железо,хочется сделать его для всяких работ.
Turbo4x4 Опубликовано: 3 июня 2014 Опубликовано: 3 июня 2014 Сапёрный солдатский топорик, один из самых распространённых на Вторую Мировую. Рукоять прямая, "молотковая" 300-400 мм
Трофейщик Опубликовано: 3 июня 2014 Опубликовано: 3 июня 2014 Модель данного топорика - Klauenbeil. Сталь вполне сносная для реставрации, но не старайтесь свести металл к нулю. Есть смысл оставить его без коренных изменений. Замечательный сапёрный топор, известно несколько германских производителей. Подскажите Уважаемые,я правильно понял,что это немецкий топор.Клейма не нашел,как на нем железо,хочется сделать его для всяких работ
Turbo4x4 Опубликовано: 4 июня 2014 Опубликовано: 4 июня 2014 Немного уточню- Klauenbeil это вообще все топорики с гвоздодёром, так сказать обобщённый тип...
Diba Опубликовано: 5 июня 2014 Опубликовано: 5 июня 2014 Знатоки, Подскажите, пжлста, по копанным топорам - чьё, когда .... К сожалению никаких клейм нет. Очень интересует второй - похож на колун, но на мой взгляд маленький, и, самое непонятное для меня, почему нет всада вообще? Или это не топор вовсе? И просто для красоты - нашел тесло, попытаюсь восстановить.
Turbo4x4 Опубликовано: 5 июня 2014 Опубликовано: 5 июня 2014 Первый- топор "московского типа", век 18, но сильно уточен- отсутствует процентов 10-15 высоты головы. Второй- лесорубный клин, забивался в распил чтобы направить падающий ствол в нужном направлении. Колоть дрова тоже помогает.
Diba Опубликовано: 5 июня 2014 Опубликовано: 5 июня 2014 Первый- топор "московского типа", век 18, но сильно уточен- отсутствует процентов 10-15 высоты головы. Второй- лесорубный клин, забивался в распил чтобы направить падающий ствол в нужном направлении. Колоть дрова тоже помогает. Огромное спасибо. Еще вопрос по клину лесорубному - а зачем на нем металлический отгиб (извините, не знаю как правильно называется).?
Трофейщик Опубликовано: 5 июня 2014 Опубликовано: 5 июня 2014 Немного уточню- Klauenbeil это вообще все топорики с гвоздодёром, так сказать обобщённый тип... Так точно! Название это помимо обобщенного типа приведено в официальном Германском наставлении 1941г. по сапёрным инструментам "Pionergerat". Сканы этого документа уже мелькали тут на форуме. Т.е. есть основание ссылаться на официальный источник (помимо каталогов).
Turbo4x4 Опубликовано: 5 июня 2014 Опубликовано: 5 июня 2014 Кстати, на этих иллюстрациях видна базовая высота головы- 190 мм. Очень важно в оценке состояния копаных сапёров, когда люди интересуются, стоит ли пускать в работу топор высотой 165 мм ))))))))))))
Draiver Опубликовано: 9 июня 2014 Опубликовано: 9 июня 2014 Вот попалась на раскопках у финнов по войне вот такая голова. Размер очень маленький, финка для масштаба. Не подскажите для чего такой маленький нужен был ??
Turbo4x4 Опубликовано: 9 июня 2014 Опубликовано: 9 июня 2014 Это не финн. Если всад треугольный, то скорее всего Русский Север. Тонкая рубка, щепочки, лучины. Плюс всякая работа по оконным рамам, рейкам и т.д. Рукоять д.б. по длине две высоты головы, т.е. почти вдвое короче.
Draiver Опубликовано: 9 июня 2014 Опубликовано: 9 июня 2014 Это не финн. Если всад треугольный, то скорее всего Русский Север. Тонкая рубка, щепочки, лучины. Плюс всякая работа по оконным рамам, рейкам и т.д. Да треугольный ! Значит приехал издалека
Turbo4x4 Опубликовано: 9 июня 2014 Опубликовано: 9 июня 2014 Архангельск скорее всего. 18 век- конец или начало следующего.
Draiver Опубликовано: 9 июня 2014 Опубликовано: 9 июня 2014 Архангельск скорее всего. 18 век- конец или начало следующего. Понял, спасибо !
SozdateL14 Опубликовано: 10 июня 2014 Опубликовано: 10 июня 2014 В закромах гаража нашел вот такую голову. Ни клейма, ни отметок на нем нет. Был бы благодарен за хоть бы примерное определение. Заранее спасибо.
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас