Abrams

Дык, там, вроде, всё уже забубенено - душ, плита, холодильник, спальники на 10 человек? Разве что, номер с "технадзоровского" на "ГИБДД-шный" поменять...

Какой, нафик, отдельно - к ней надо ещё телевизор с холодильником пристроить, и будет мебель-мечта :lol: :lol: :lol:

Кстати, да! Квартиру можно смело продавать за ненадобностью ;)

Чё-та кроме Анджелы Дэвис никто на ум не приходит :rolleyes:

ABS в начале торможения не даёт заносу начать развиваться, а если уже закрутило - толку от него ноль. И с курсовой стабилизацией практически та же ерунда - до определенного предела держит, но если "процесс пошел" - суши вёсла... Но руль бросать всё равно не следует - во-первых, занос рано или поздно прекратится, и тут может потребоваться оперативное вмешательство, а во-вторых, лишняя точка опоры любимой тушке ни как не повредит :)

СДЭК порадовал: Владивосток 27 января 2017г. Отправление прибыло в пункт перевозчика Отправление покинуло пункт перевозчика Москва 27 января 2017г. Отправление покинуло пункт перевозчика Рязань 30 января 2017г. Отправление прибыло в пункт назначения Отправление находится на доставке у курьера Отправление доставлено. Расписался ********* За всё удовольствие 990 р. "от двери до двери" :rolleyes:

Меня в подобных конструкциях всегда беспокоил ресурс ходовой части и, как следствие, цены на основные "расходники". А тут только разница между 2-мя типами гусениц 185 тыс. руб. :blink: З.Ы. Ихняя же "Вея" практичней кажется: http://zvm-nn.ru/snegobolotohody/kolyosnye/veya

Перефразируя первоисточник:"Всему виной был Стас Encaracolado, свою привычку делать ножики ему следовало бы ограничить Боброрезами" :D :D :D З.Ы. Я тоже до сего момента наивно полагал, что двух Боброрезов и Касадора мне более чем достаточно ;)

А можно чуть подробнее? 500+230 это только катер+мотор, или катер с мотором+прицеп? Вроде, в первом случае на категорию "В" не должно было прокатить по сумме разрешенных масс обоих ТС?

Это относится только к крупногабаритным грузам, на перевозку которых требуется спец. разрешение. Там и прав лишают, и на юр.лицо пол-ляма штрафа выписывают. А так, если торчит не больше 40 см в сторону (или 1 м вперед-назад), то даже флажками обозначать не обязательно :)

Там, похоже, не только свастика отпилена - клин короткий, а ножны разрезаны и собраны "телескопом"...

Насчет ПВХ не скажу, а 32-й армированный полипропилен замечательно гнется дугой большого радиуса. Один конец - в ноги переднему пассажиру, другой - в противоположный нижний угол багажника, середина - на уровне подголовников второго ряда. 4 штуки (плюс пяток более тонких) возил без проблем, остаточных деформаций не выявлено :)

Тему переименовать бы :rolleyes:

Это только если сильно тужиться :lol:

А если не стучать, а загибать торчащий хвост? Как в "Финках с сучком" было: http://rusknife.com/uploads/post-329-0-03021000-1483942840.jpg

Обращал внимание, сейчас частенько передние "ходовые огни" включаются сами по себе, без задних габаритов. Но ими дорогу не осветить :) Ну, и ни кто не отменял банально сгоревшие лампы в задних фонарях :lol:

А что, по местным техрегламентам (или что там в Канадах?) головной свет может включаться отдельно от габаритов? У нас - фиг :) Сам пару раз ощущал себя подобным реднеком - ночью в городе освещения от фонарей и фар других авто хватает, о том, что забыл включить свои лампочки, догадывался только по реакции окружающих.

Насчет прокуратуры - видел каммент, что на этом запорожце туда еще в 90-х фермер приехал, правды искать :lol: :lol:

В Политехническом музее в Москве такой лисапед стоял. Подробностей не вспомню, но по виду - на первую треть XX века.

Как говорится, +1 ;)

Я извиняюсь, но это 2 ножа одинаковой ориентации, в данном случае - под правшу :)

Поищите на заводах электроэрозионную обработку (прошивку).

.

Так вот кто дол "кровостоком" называет (7-я стрелочка на фото) :lol:

А если в правом ряду ремонтные работы, то фура должна встать и ждать, когда их закончат? :) Я ведь циферки с запасом дал, в реале фуры от потока (не гонщиков ;) ) редко отстают более чем на 20-25 км/ч - там вообще задержка на секунды идет. Просто раздражает сама необходимость притормозить - но это, скорее, внутренняя проблема, цивилизованное сосуществование вообще состоит из взаимных уступок :rolleyes: А 20 тонн груза (или 19 спешащих пассажиров) за спиной - более уважительная причина, чем личные амбиции и лишних 200 сил под капотом. Хрен его знает... ИМХО, первого удара было не избежать. Дальше - есть ощущение, что торможение вялое, но по видео объективного вывода не сделать. Если бы водила совсем не тормозил, он бы эту бэху ещё километр перед собой толкал...