Владимир61 Опубликовано: 11 июня 2019 Опубликовано: 11 июня 2019 37 минут назад, 5rovich сказал: У нас жара кончилась. Я подозреваю, время декселей кончилось, когда появились рельсоукладчики и стали класть рельсы готовыми рельсо-шпальными решотками ( звёнками, в шахте у нас это ТАК называлось) со шпалами и прокладками в комплекте. Тесать шпалы отпала необходимость. Это в порядке лирического отступления. И вот гляньте, как дядька работает. Тесло применять - негде. Впечатлил. Надо мне похудеть. Наверное самая тяжелая работа. Много раз видел как работают эти монстры. Самому пару дней приходилось.
climbing Опубликовано: 11 июня 2019 Опубликовано: 11 июня 2019 Поддерживая тему, тоже решил выложить пару последних, восстановленных тесел. 3
Владимир61 Опубликовано: 11 июня 2019 Опубликовано: 11 июня 2019 2 часа назад, climbing сказал: Поддерживая тему, тоже решил выложить пару последних, восстановленных тесел. У большого угол, с топорищем, больше 90 градусов. Как им тесать? Пробовали?
climbing Опубликовано: 11 июня 2019 Опубликовано: 11 июня 2019 2 минуты назад, Владимир61 сказал: У большого угол, с топорищем, больше 90 градусов. Как им тесать? Пробовали? Пока нет, но собираюсь. . Больше? У вас глаз-алмаз, углядеть 0,5 грд. Восхищен!
Владимир61 Опубликовано: 11 июня 2019 Опубликовано: 11 июня 2019 (изменено) 1 час назад, climbing сказал: Пока нет, но собираюсь. . Больше? У вас глаз-алмаз, углядеть 0,5 грд. Восхищен! По каким линиям и чем Вы замерили с точностью до 0,5 градуса? Восхищен! Там бы градусов так,75. Изменено 11 июня 2019 пользователем Владимир61
climbing Опубликовано: 11 июня 2019 Опубликовано: 11 июня 2019 (изменено) 25 минут назад, Владимир61 сказал: По каким линиям и чем Вы замерили с точностью до 0,5 градуса? Восхищен! Там бы градусов так,75. Угольникус обыкновеникус. Глазомерус приличниус и рукус не из жопы торчукус. А вот тролинус ..... слов нет, всего наилучшего! Переделывать ради вашего мнения точно не буду ибо нехрен, так как у вас совсем уж жопоглазус конкретикус. Изменено 11 июня 2019 пользователем climbing
Владимир61 Опубликовано: 11 июня 2019 Опубликовано: 11 июня 2019 (изменено) 32 минуты назад, climbing сказал: Угольникус обыкновеникус. Глазомерус приличниус и рукус не из жопы торчукус. А вот тролинус ..... слов нет, всего наилучшего! Переделывать ради вашего мнения точно не буду ибо нехрен, так как у вас совсем уж жопоглазус конкретикус. Не меня ради, и не наматывая на ус . Приложите угольник к центру подводов на рк и оси основного хвата. Изменено 11 июня 2019 пользователем Владимир61
Mutru4 Опубликовано: 11 июня 2019 Опубликовано: 11 июня 2019 12 часов назад, Hwalev сказал: Если тесать в быту нечего, то как тяжелый кетмень. Лично у меня в ближайших планах - извести этим агрегатом поросль сирени с корнями ( Шпал в хозяйстве нет, равно , как и бревен под оцилиндровку) Т.е. работа как тяжёлой тяпкой?
5rovich Опубликовано: 11 июня 2019 Опубликовано: 11 июня 2019 2 часа назад, Mutru4 сказал: Т.е. работа как тяжёлой тяпкой? Точнее, именно мотыгой. У меня нет пока Pulaski, а Mann Undercutter - лезвие очень узкое. И дэксель вполне справлялся. Но от поисков следующего пока воздержусь. 1
Seergej Опубликовано: 12 июня 2019 Опубликовано: 12 июня 2019 23 hours ago, 5rovich said: У нас жара кончилась. Я подозреваю, время декселей кончилось, когда появились рельсоукладчики и стали класть рельсы готовыми рельсо-шпальными решотками ( звёнками, в шахте у нас это ТАК называлось) со шпалами и прокладками в комплекте. Тесать шпалы отпала необходимость. Это в порядке лирического отступления. И вот гляньте, как дядька работает. Тесло применять - негде. Впечатлил. Надо мне похудеть. Монтёр пути монстр! Ручная работа, уникальный экземпляр... Обычно, вроде, по двое - трое работают, не в одиночку. А про дексель, тяжёлое тесло - знаем, что для тёски шпал. Но не для подгонки? На видео он по толщине подбирает, подсыпая щебень. Тогда для чего? Для изготовления? Из круглого квадратное, без пиления? 1
Seergej Опубликовано: 12 июня 2019 Опубликовано: 12 июня 2019 Тёска дороже заготовки. Но доставка ещё дороже! 2
5rovich Опубликовано: 12 июня 2019 Опубликовано: 12 июня 2019 20 минут назад, Seergej сказал: про дексель, тяжёлое тесло - знаем, что для тёски шпал. Но не для подгонки? На видео он по толщине подбирает, подсыпая щебень. Тогда для чего? Для изготовления? Из круглого квадратное, без пиления? Ими тесали ПОСТЕЛИ для рельсов. Подравнивали. Если видели на совсем старых дорогах - рельс в небольшой зАтеси лежыт. Клали шпалы в насыпь поштучно, почти точно. Потом по ним "гнали" рельс. Подтёсывали некоторые, где надо. А этот путеец чинит почти современный путь, когда шпалы СНАЧАЛА цэпляют к рельсу через прокладку, и пофиг их форма-размер. Так ушли дэксели... 2
Ren Ren Опубликовано: 12 июня 2019 Опубликовано: 12 июня 2019 49 минут назад, Mutru4 сказал: а что означала в то время "такса"? Налог 1
bank26rus Опубликовано: 24 ноября 2019 Опубликовано: 24 ноября 2019 Добрый вечер, подскажи пожалуйста, это тоже тесло если я понимаю правильно... Досталось в надбавку к реечнику, пользовался якобы плотник
climbing Опубликовано: 24 ноября 2019 Опубликовано: 24 ноября 2019 36 минут назад, bank26rus сказал: Добрый вечер, подскажи пожалуйста, это тоже тесло если я понимаю правильно... Досталось в надбавку к реечнику, пользовался якобы плотник А что тут скажешь? Старое тесло. 1
climbing Опубликовано: 24 ноября 2019 Опубликовано: 24 ноября 2019 (изменено) 3 минуты назад, Ren Ren сказал: Старое, но в отличном сохране. Да, насадить и в путь. Отличный инструмент. К реечнику отличный довесок. Я бы сказал реечник - довесок. Изменено 24 ноября 2019 пользователем climbing
bank26rus Опубликовано: 24 ноября 2019 Опубликовано: 24 ноября 2019 Спасибо, просто были некоторые сомнения тесло или нет, а то что старое видно по тому, что следы ковки ручной остались... Рукоять насажу, но пользоваться наверное нет, так как не где
Ren Ren Опубликовано: 24 ноября 2019 Опубликовано: 24 ноября 2019 Дверную коробку придётся ставить, вот и тесло пригодится
bank26rus Опубликовано: 24 ноября 2019 Опубликовано: 24 ноября 2019 Понимаю, что не в тему, но подскажите пожалуйста, где можно узнать о клейма а скобеле.. Также в комплекте достался
Ren Ren Опубликовано: 24 ноября 2019 Опубликовано: 24 ноября 2019 По скобелям вот у нас основная тема
bank26rus Опубликовано: 30 ноября 2019 Опубликовано: 30 ноября 2019 24.11.2019 в 22:49, Ren Ren сказал: По скобелям вот у нас основная тема Спасибо за помощь. Оказалось что тесло и реечник это довесок к скобелю... Я первоначально реечник покупал, но взял всё кучей у людей и тесло и скобель и другую мелочь.
bank26rus Опубликовано: 2 декабря 2019 Опубликовано: 2 декабря 2019 Добрый вечер, вот насадил тесла, ну и топорик... Просил чтобы рукоятки были примерно одинаковые, вроде комплекта 2
Rashek Опубликовано: 1 декабря 2020 Опубликовано: 1 декабря 2020 Такой дексель достался, уже с рукоятью. Полагаю, коротковата, всего около 60 см. Голова 260х102, вес в сборе - 2757гр. Интересно - кто, когда такие выпускал. Или самопальный? Для местных каторжан-смертников🙂 1
5rovich Опубликовано: 1 декабря 2020 Опубликовано: 1 декабря 2020 2 минуты назад, Rashek сказал: кто, когда такие выпускал Все. Американцы, англичане, русские точно, это те, которые я видел. Скорее всего везде, где строили ж/д
MIK Опубликовано: 1 декабря 2020 Опубликовано: 1 декабря 2020 33 минуты назад, Rashek сказал: Интересно - кто, когда такие выпускал Вот чертеж из Альбома путевого инструмента 1958 года. Можно сравнить размеры. 4
Rashek Опубликовано: 1 декабря 2020 Опубликовано: 1 декабря 2020 5 часов назад, 5rovich сказал: Все. Американцы, англичане, русские точно, это те, которые я видел. Скорее всего везде, где строили ж/д Я не точно выразился. Имелся ввиду именно этот предмет, поскольку клейм не нашёл. По, любезно предоставленному Михаилом, чертежу почти всё сходится. Только внутренняя часть лопасти на переходе от всада более плоская, расплющенная. Видны следы от проковки. С такими точными размерами и вес определённый должен быть по аналогии с топорами..
5rovich Опубликовано: 1 декабря 2020 Опубликовано: 1 декабря 2020 6 минут назад, Rashek сказал: именно этот предмет, поскольку клейм не нашёл. Нашы часто без клейм. Скорее всего кузнечные мастерские при ж/д. Их было у нас 1
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас