Turbo4x4

Не так красиво, но практично- http://rusknife.com/topic/15350-эко-гамбургер/

Скорее болгары заиндусили ))))

Название классное- Ухтыш- Ух тыж!..

Спасибо огромное, Яков!!! Очень интересно, и главное- жизненно!!!

Спасибо большое человеческое!!!

Переношу сюда все посты, относящиеся к работе Якова над карвинг-прототипом по типу Роннквиста.

Покрышка небось от бигфута... Но и такие Диско-2 существуют )) Там можно и АКМ спрятать-

Я именно с Моссбергом пользую только пулевые, сперва брал кировские (нижние) с закруглённой пулей- Полева, казалось, что летит правильнее. Потом случайно попробовал Позис с пулей "Удар" (верхние)- цилиндр, думал- будет лететь кое-как, но по бумаге летит очень хорошо, и даже показалось, что кучнее.

Вот и восстановил тридцаточку. По атрибуции внезапно оказалось сложно- топор ассиметричный, путём несложного расчёта (я исправлял гигантский провал на РК, пришлось спилить около 10 мм лопасти) думаю, за почти век утеряно около 30 мм лопасти, а это по металлическому калькулятору 30ммх3ммх350мм= 220 грамм, вес топора сейчас 2900, по каталогу 3000-3100 грамм и РК 350 мм только 30.3- но он симметричный Топоры такого типа (асимметр, РК 350) должны весить 3700- не верится мне, что у этого топора упилено 800 грамм )))))))) У МБ и потом Келлокоски такого типа не было. Пока что предварительно примем его за 30.5. Итак, про размеры написал уже больше, чем надо- о типе. Это так называемый "шведский тип" широкого потёса- от шведской формы он взял лопасть, а от финнов- стакан и обух. Как водится, работа таким типом- чистовая отделка. На фото- шведский широкий потёс такого типа на конец 19 века- сорри, не было сил снимать его со стены ))) Как видите, зона всада- классическая шведская. Финны адаптировали этот тип под своё производство- сделали стакан классической формы, и как результат- в него как родное входит коническое финское топорище, достаточно только отпилить грибок и изгиб, ненужный на потёсах. По силовику есть запас ещё на сто лет )))

Недавно зашёл разговор о больших потёсах от Биллнаса- Петрович поднял тему, прибарахлившись таким инструментом. И я тоже вспомнил, что у меня в закромах больше года тоже лежит такой. Сперва скину сюда сообщение Петровича и мой ответ из "Финских топоров":

Петрович, возьми и мне парочку плиз! )))

По всаду и есть Олэнь- если бы не знал, что кованый с нуля- подумал бы, что перепилка.

Переносить не будем, но у меня создалось стойкое мнение, что в конце проковки всада можно было бы и жахнуть ручником слегка сбоку по проушине.

Вот блин, зашёл в тему, думал увижу, как камрады точат обычные, ручные слайсеры. К примерй, у меня есть Tojiro Flexible slicing knife, за 10 лет пользования точил один раз- скорее не точил, а правил, на водяном камне 2000, а затем на 4000. Единственное- пришлось придерживать клинок от прогибания- но в целом удалось.

Снова Диреста балуется! )) Круто!

Самое начало тюнингофф )))

Гигантский всад... И мало спусков.

А что кстати про Смоллета? Хотел по весне обратиться к нему за отборным веслом...

Два мало. Лично видел выходное от 5.45 в кулак. Это если пулька боком выходит. Недавно в "Беркуте" профакал сербские 7.62х39 с пулей типа Hammerhead- проще круглой как у ПМ. Вот там точно вся энергия передаётся тушке. 80р/выстрел, но один магазин таких надо иметь, как говорят вероятные противники- must have...

Крутоват, потому что плоская лопасть из полосы. Нет понимания процесса...

Нуу, Бен Орфорд давно просёк тему, и для того, чтобы продавать свой карвинг за 250 Фунтов, записал огромное количество видео- где он рассказывает, какой крутой это топор )))

Скаут от Биллнас- скорее всего 52.1

Добавлю немного- огонь интересно снимать, но как правило, руки не доходят )))

Да! В отличии от 136-го...

Ну, надо заметить, что по полосе для ТСОП ездить почти так же негламурно, как и по обочине... В Питере просто пожелают недоброго в спину, а в Краснодарском крае можно и кирпич в заднее стекло получить ))