Перейти к публикации

Turbo4x4

Модераторы
  • Публикаций

    16 796
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Turbo4x4

  1. Turbo4x4

    Эмблема раздела "Топоры"

    "Никто не спасся" (с) :))))))
  2. Хотел в фототему положить, но. Сравнительный тест провёл- по работе диафрагмы объектива ))) Полностью закрытая дыра (f35) и полностью открытая (f2.8). "Открой диафрагму- вырази индивидуальность!" :))) Слоган по пути придумал )))
  3. И топоры. Фото к сожалению не моё- с Вудтулз...
  4. Эхх, завидую белой завистью! Я-то собрался давно, но некуда... Разве что в закрытый, на 40-50 метров...
  5. Turbo4x4

    Колуны !!!

    Электроколун Фендер Стратакастер! ВИА Поющие колуны! ))
  6. А я смотрю, сейчас зелёный набирает популярность. Много где продаётся.
  7. Не знаю- выбирал не из-за каких-то сакральных убеждений- просто красных полно, да и стоит зелёный побольше- как-то сыграло ))) ЗЫ Коты в восторге )))
  8. Turbo4x4

    Колуны !!!

    Ух ты! Не всё ещё придумано, оказывается! Пружинный колун!
  9. Turbo4x4

    Есть железо - нет дерева

    Я бы сильно не парился по поводу грибка- лучше полное его отсутствие как у шведских потёсов или лёгкое утолщение во все стороны.
  10. Купил, как говорится, "не знаю зачем"- может для развлекательной стрельбы до 25 метров, а скорее чтобы котов своих порадовать, и порадовался сам неожиданно. Первое, что бросается в глаза- очень высокое качество исполнения. Да, ещё первее бросилось в глаза качество коробки- абсолютно на евроамериканском уровне, хотя у них бывает и похуже. Внутри коробочки всё уложено в поролоновые ячейки Комплект поставки- ЛЦУ с двумя жопками- выносного и кнопочного типа, кольцо-кронштейн на планку, элемент питания (123) и два торцевых ключа- побольше для фиксации корпуса ЛЦУ в кронштейне и поменьше- для юстировки прицела в двух плоскостях. Спереди массивная защитная крышка (отвинчивается для чистки линзы) Обе жопки такого же качественного исполнения, и снаружи, и внутри Кронштейн конечно простенький- покрыт краской в отличие от самого прибора, который похоже или оксидирован, или имеет ЛКП более высокого уровня. Что удивило- батарея вставляется плюсом наружу- наверное для реализации управления выносной кнопкой (нажимного типа без фиксации) Прицепил на кронштейн- просто для понимания форм-фактора (крон для оптики ))) Да- обошлось устройство в 3900 на Алиэкспрессе, продавец брендовый- Vector Optics- можно найти поиском в магазинах. PS Первые испытания- на дистанции 10 метров точка 10 мм, очень яркая.
  11. Turbo4x4

    Эмблема раздела "Топоры"

    Боевой бобёр! ))
  12. Добро пожаловать, Джей! Джей ветеран Блейдфорумс, рад что он к нам зашёл. Давно знает Якова по заграничным форумам. Кстати, я придумал название для этого топора- Карвикинг! Надеюсь, Яков не против! )))
  13. Опа! У меня есть Топоръ англiйскiй бондарный. Очень недёшев был...
  14. Итак, первые впечатления нового владельца. Топор очень понравился ещё на этапе головы. Сразу бросается в глаза староскандинавское происхождение- по формам Яков идеально повторил большого викинга от Дьярва- именно большой топор из этой пары у Дьярва максимально реплицирует старые скандинавские топоры. На фото сравнение с двумя Дьярвами: Вес 650 грамм оптимален для лёгкого карвинга, размер головы- 150 мм (от обуха к середине РК), РК- 135 мм Спуски практически от обуха- лопасть плавно-плавно переходит в аккуратные спуски 15 градусов! Такие же на моём Ронквисте старой школы- который без клейма. Очень выразительный носик- думаю, он будет очень кстати в труднодоступных местах. Глазок всада очень близок к глазку Ронквиста, щёчки очень тонкие и аккуратные. Рукоять сделал не самую агрессивную, но достаточно изогнутую для разных хватов- думаю потом повторить её для своего современного Ронквиста. Материал дуб, морилка чёрное дерево и прозрачный воск. Размер рукояти- 360 мм Ещё немного сравнительных фотографий с двумя Ронквистами- по форме лопасти и строю:
  15. Интересный экземпляр- стоявший на вооружении швейцарской армии. Период- скорее всего Вторая Мировая война. По типу- второй, но обвязка и пожилины категорически унылого качества- обвязка тонкая, пожилины сформированы с загибом кончика, голова и обвязка скорее всего была оцинкована на заводе- характерные пятна ржавчины выступают по всему металлу. Кольцо обвязки сварное- у германских лудили практически до конца выпуска. Клейм нет, но на рукояти с одной стороны швейцарское клеймо Ch, а на другой нечто похожее на haC (?) Геометрия головы тоже немного отличается- от третьего типа сильно, а вот с первым почти идентична- и при этом практически неуточена..
  16. Turbo4x4

    Михаил Артемьев

    По кузне тайн не подглядывали- ибо горн не разгоняли- праздники жеж )) Да и не снимали в кузне- но поразило меня обилие инструмента- ручники прямо с наковальни можно на витрину магазина выставлять, и не залежатся. Оснастки тоже море, наковален и гриндеров не счесть. По столярному цеху- особых секретов нет, единственное, что я уяснил- техника изготовления топорища не отличается от моей, за исключением основного инструмента- я вырезаю сабельной пилой, а Миша- ленточной стационарной, что несоизмеримо удобнее. Резы те же- сперва контур, потом четыре уголка. Затем идёт грубый рашпиль для конских копыт (у меня подобный от Nicolson, но поуже), а потом разными номерами шкурки на стационарном круге снимаются бугры и неровности. А потом- ручками, разными номерами... По финишу у Миши есть своя смесь, основа- масла, дёготь и воск, дёготь только не берёзовый, как у мну, а сосновый дикого производства. Очень вкусно пахнет! Самая главная тайна- на грубо сформированное топорище насаживается голова, и доводка идёт уже насаженного топора- так можно идеально соблюсти линию РК и топорища.
  17. Turbo4x4

    Михаил Артемьев

    Между тем, нашлась фотография, где мы с Петровичем одновременно присутствуем в кадре )) Снимал Сергей!
  18. Фотография наковален впечатлила- но это уже для другой темы...
  19. Turbo4x4

    Михаил Артемьев

    Нашёл ещё четыре фотографии в телефоне ))))) Баранья нога и чустовский пчак Петрович документирует Часть мишиной коллекции старых топоров Кот Рыжик
  20. Turbo4x4

    Топоры Басков

    Резко появились на рынке и агрессивно продвигают. Слегка отталкивает, хотя куда деваться- надо купить один-два в коллекцию ))
  21. Turbo4x4

    Михаил Артемьев

    Полноценный ассиметричный потёс с односторонней стамесочной заточкой!!!
  22. Turbo4x4

    Михаил Артемьев

    Это стандартные американские "батоны"- бывают трёх размеров, плюс сумка есть большая классической компоновки- называется "десантная". Три цвета вроде- олив, марин и блэк.
  23. Turbo4x4

    Топоры Басков

    Дануна... 20 рублей за гишпанского чемпиона?! 500 бэ Туатахи стоит!!!
  24. Turbo4x4

    Михаил Артемьев

    Отдельного внимания заслуживает новый, экспериментальный топор, откованный к нашему приезду- кодовое имя- "Ледокол". Лопасть топора имеет переменную массу от носика к пятке- для концентрации силы удара на носик- именно им работают больше всего. Слесарка изделия завораживает, спуски прямые, пережим классический. Ещё был большой валочник, ранивший меня прямо в сердце- вес головы примерно 1800, в общем форм-фактор большого американца, но с классическими и узнаваемыми "артемьевскими" деталями, которые только улучшают впечатление от топора.
  25. Turbo4x4

    Михаил Артемьев

    Петрович дорвался до нового оборудования, и давай на нём устанавливать шарошки и прочие черепашки. Миша кстати оценил и заинтересовался. Везде у Миши в столярке висят ленты для гриндера, полотна для ленточек и шаблоны для рукоятей. Также был замечен скандинав "из старых"- плотно работает по дереву...
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.