SegaD

Спасибо, Артур! Так же примерно мы на токарном реализовали. Только мы нож не снимали для переворота, а отводили суппорт и подводили круг с 2-х сторон. А вчера я нашел цанговый патрон со штоком на заточной Ewag 11. В следующий раз на нём попробуем.

Долго ржал - то ли от фоток, то ли от подписи к ним:

КМК, клейм слишком уж наштамповали. Особенно интересен девиз СА на клинке совместно с круглым клеймом Вермахта на ножнах. Я не спец по истории 2МВ, но так наверно не должно быть?

А вот еще интересное про бескамерные шины там же: и обратите внимание на цепи на ведущем мосту.

Вот такой виджет размером с симку на рабочем столе здорово помогает следить за опсосом:

Джаз-банда "Семь Симеонов"

Пока заточили так: Круг - эльбор 30мм диаметром с приводом от ДП. Остатки заусенцев сносились куском кожи на больших оборотах шпинделя. Под мелкоскопом - РК получилась как на новом ноже. Заточено штук 25.

Если ты срежешь с ручки стружку, подожжёшь ее зажигалкой, скажешь какого цвета было пламя, какой был дым (цвет и запах), то я скажу, что за материал. А так по внешнему виду полипропилен или полиамид. Ни тот ни другой не клеятся обычными клеями. Только локтайт с праймером поможет. Но там цена - штукарь за 10грамм каждого. ПП можно аккуратно паяльником на 220-250 градусов. ПА - не получится так. Вот таблица по определению типа термопластичного пластика:

Не гражданский точно. Потому и короткий. И маркировка соответствующая.

вот жеж

Д. р., а крестики - сколько душ загубил хозяин этим ножиком? 😃 Или учет количества разбитых женских сердец (в рукояти вроде)?

Сперва на редукторах Юнкерсов, затем на стойках шасси наших Фантомов... Если бы я заморочился, чтоб вы, пытаясь несанкционированно слить мой бенз с цистерны, попрыгали на сталинградском морозе с газовым ключом, то бы сделал так: 1) на люк-лаз (чтобы доступа к верхнему воротку крана-клапана не было или шлангом не слили) приварил дополнительно 4-8 проушин и поставил на болты трехшлицевые гайки: 2) на винт нижнего клапана вместо гражданской гайки с рукояткой поставил контргайку с двумя шлицами: И тогда без ключа (который у начальника состава несомненно был) ночью на двадцатиградусном морозе на степном полустанке с газовым ключом верхом на цистерне вы отморозили бы не только пальцы... Хотя, может я и не прав...@Erich.Schteiner , внутренние диаметры ключа какие?

Читал недавно, что это самая грустная песня по отзывам западных потребителей

Если горловину на цистерне закрутить фланцем с десятком-другим таких гаек, ключ от которых есть только у тебя и только на конечной станции, то на промежуточных станциях вряд ли кто будет кантоваться с трубным ключом, пытаясь слить топливо, да и видно будет сразу что гайки откручивали. Гидравлические съемники тоже продаются сейчас в любом авто магазине, тем не менее силовые пломбы сейчас же на вагоны ставят. Все это же от честных людей😉. Кто хочет - открутит любую секретку. Но без шума и пыли и проходя мимо - не получится.

Да, про средний. Сильно напомнил мне контрольные защелки товарных вагонов, которые как то делал в 90-х гг. 20в., когда на заводе еще был свой ж/д цех. На редукторах для экономии веса и габаритов шпильки и соответственно гайки расположены близко к литому корпусу, там таким накидным ключом делать нечего - не развернешься. Скорее поверю в торцовые головки для гаек редуктора, чем в такое накидное безобразие. Вот на крышке ж/д цистерны вполне возможно - десяток таких гаек без спецключа не отвернешь ночью тихонько, а отворачивать их зубилом по всей дороге звон будет, да и искропожароопасно. А гайки поменьше на ревизии или на крышке крана слива наверно стояли.

Вот сфотал свою, правильную:

Не зачёт! Элемент первого периода 7ряда и правый нижний имеют одинаковое написание. В оригинале десятилетней давности пульке было Py. И пиво, что в 6периоде 8ряда есть в опохмелоидах с другим написанием.

Зачем на редукторах самолетов такие хитрые гайки? Чтоб механики не воровали комплектующие самолетов друг у друга? На территории аэродрома Гумрак имелась ж/д ветка? И гайки-секретки такие КМК скорее ставились на ж/д вагонах, чтобы конвойные бенз и масло не сливали и тушенку не тырили по пути следования через полстраны...

Это брак по маркировке, а не по размерам. Вполне могли решением производителя пустить в продажу. Ящик-другой сделали - не выбрасывать же... Тем более для исправления косой и нечитаемой маркировки надо было сносить маркировку, а это уже выход за допуск по толщине ручки ключа. Могут и забраковать. Потому - решение о выпуске ключей с отклонением типа "нечитаемая маркировка товарного знака" и в зачёт плана выпуска.

Можно еще втулку подрезать на пару-тройку миллиметров со стороны пружины. На токарном.

Эта трещотка из набора торцовых ключей в металлической кассете для крепления на стену. Вроде новосибирского ИЗ. У меня такой наборчик в дальнем гараже к стене прикручен не один десяток лет. Когда снег растает, сфотографирую (если не забуду)

А вас не смущает, что клеймом стукнули так косо (несимметрично)?причем оба ключа? Сильно подозреваю, что на маркировочном прессе развалился штамп, причем так, что трафарет сдвинулся. Но для безусловного выполнения плана слесарь-сдельщик херачил на прессе до тех пор, пока и пуансон не рассыпался совсем, выкрошив перемычку из буквы Н. Потому то часть партии ключей с дефектом маркировки ушла в продажу для безусловного выполнения плана Новосибирским заводом.

Пользовал и компрессорное (жидкое как вода), и редукторное (густое как сволочь), и WD-40 перелитое в из спрея в бутылочку с капельницей, и станочную веретёнку И-20, и Джонсон бэби, и остатки автомобильного Кастрола 5W30... Все они точат с масляными камнями. Выводы: - жидкое (компрессорное, веретенное) предпочтительнее более вязким однозначно. - густое (редукторное) - лучше когда точишь горизонтальным штоком - не стекает с затачиваемой кромки (клинок же ставится под углом). Но загрязнённое шламом такое масло с камня салфеткой счищается крайне плохо. - WD-40 - нормально чистить камни после работы да и точить камнями большой гритности хорошо. - Джонсон бэби - если не любишь запах технического масла или кожная аллергия на техническое масло.

Маркировка нанесена ударным клеймом. Может на клейме выкрошилась перемычка на букве Н? Судя по тому, как ровно по центру рукоятки его поставили, слесарь был ещё тот! В тот месяц видно он и клеймо пропил, и острый глаз😜

Один из трёх режет нормально. 600+1500+3000+кожа. Но делаем оправку в патрон на токарный, а в резцедержатель движок ДП28 с эльборовым кругом. А с оказией из штатов привезут приспособу на будущее...