Германский траншейный топор, I-я Мировая Война...

[Andrzej]

Отделение для лезвия, отделение для "клюва"... Видимо для траншейного и есть.

[Turbo4x4]

Простите, а какая толщина стали у обжимного кольца то что пожилины держит? Я про немецкий топорик

На первом типе 2.5 мм, на втором и третьем- 2 мм

[Ananim]

На первом типе 2.5 мм, на втором и третьем- 2 мм

Спасибо. По жабам какие еще будут мнения?

[Turbo4x4]

Спасибо. По жабам какие еще будут мнения?

Тут всё проще. Если размер ножен в разложенном состоянии 29 см (под голову 27 см)- германский траншейник. Если 27 см (под голову 25 см)- австрийский траншейник.

А если жаба меньше 25 см- значит от пожарного топорика.

[Ananim]

Спасибо, пока не приехала ко мне не могу померить. Не Австрия точно,

[Turbo4x4]

На первый взгляд рыжая неаккуратный новодел, а нижняя на пожарного.

[Трофейщик]

Александр, приветствую и благодарю за развитие темы.

Касаемо толщины кольца моего предмета можно прочитать пост №226.

На мой взгляд, чехлы, которые Вы запостили абсолютно не касаются данной темы.

Нет обоснованных подтверждений германских сочетаний данного подвеса с верхней петлей такого вида для штыка (в отличие от их союзников). Ферштейн?

С уважением.

[Ananim]

Сам думаю, что рыжий от пожарника. Думаю чех. У меня были чешские сумки для спш, очень похожая фурнитура. Черный пока не мой, будут новости выставлю на обсуждение. Хозяин утверждает, что это чердачная находка, предположительно до 45 года

[Трофейщик]

Сам думаю, что рыжий от пожарника. Думаю чех. У меня были чешские сумки для спш, очень похожая фурнитура. Черный пока не мой, будут новости выставлю на обсуждение. Хозяин утверждает, что это чердачная находка, предположительно до 45 года

Продавец и не врёт (может лукавит немного...).

Чердачные находки тем и хороши, что можно категорично утверждать о чем угодно.

Есть масса курьезных примеров на эту тему, которые даже приводить совестно.

По данному фото вообще обсуждать нечего - топор даже не траншейник.

[Sergey3012]

Всем доброго времени суток.

На днях попался вот такой топор. Прочитал всю тему понял что Австрийский траншейник, так ли это

Разъясните новичку настоящий ли? Можно ли зачернить, внизу головы сохранилось немного краски.

Каким цветом должна быть ручка естественная или можно потемней?

[Turbo4x4]

Замечательная фотография по Первой Мировой.

Подпись на фото:

"Результаты сегодняшней охоты на крыс,
которой наши "вояки" вынуждены заниматься в окопах"...

[Артем Владимирович]

Даже премировали за это...)

Рукоять топора выглядит длинноватой, не?

[Turbo4x4]

Даже премировали за это...)

Рукоять топора выглядит длинноватой, не?

Нет, он за шишак держит.

[Трофейщик]

Немца чуть доделал и решил оставить так. Фото на память в компании германской милитарии.

Виктор, к сожалению, давненько не видел Ваших постов.

Вот немного настрополил тематических фоток траншейника в надежде на актуальность темы...

[Trikar]

А я думал пожарный :) Рукоять получается не родная?

[Turbo4x4]

Это германец 2-го типа, рукоять- австрийского типа, без "гусенички"- равных утолщений. Такие встречались, но по любому рукоять д.б. длиннее, и видно, что новодельная.

Но я бы не волновался- часто бойцы сами укорачивали рукоять в угоду компактности.

[Turbo4x4]

Интересный экземпляр- стоявший на вооружении швейцарской армии.

Период- скорее всего Вторая Мировая война.

По типу- второй, но обвязка и пожилины категорически унылого качества- обвязка тонкая, пожилины сформированы с загибом кончика, голова и обвязка скорее всего была оцинкована на заводе- характерные пятна ржавчины выступают по всему металлу.

Кольцо обвязки сварное- у германских лудили практически до конца выпуска.

Клейм нет, но на рукояти с одной стороны швейцарское клеймо Ch, а на другой нечто похожее на haC (?)

Геометрия головы тоже немного отличается- от третьего типа сильно, а вот с первым почти идентична- и при этом практически неуточена..

[Amadeus]

Всех приветствую. Приобрел на днях немецкий траншейный топорик, решил заняться реставрацией, облазил кучу форумов, только на этом максимально развернуто представлена информация о данном топоре. Поэтому решил здесь зарегистрироваться, надеюсь почерпну здесь много полезной информации. С ув. Иван. А теперь вопросы...у меня вот такой топорик, видно, что уточен, его длина 230 мм, сейчас я занялся чертежом подвеса по имеющемуся здесь фото с размерами, там указана ширина подвеса 290 мм, так получается на 6 см длиннее, чем сам топор, думаю топор будет плохо держаться. Может были подвесы меньшей ширины, например подгоняли под конкретный топор? Еще здесь было написано, что длина не точенного немецкого топора 270 мм, а есть у кого такой? (желательно фото с линейкой), сам изучил кучу фото, по пропорциям определял ширину - у многих 230-250 мм. Может были разные модели?

[Turbo4x4]

Два первых попавшихся из ящика имеют высоту головы 265 мм, по виду не уточены совсем.

[Amadeus]

Понял. Спасибо, значит, буду делать подвес шириной 29 см. Вот набросал пару эскизов (может кому интересно будет), если увидите несоответствие по размерам - сообщайте, подправлю.

[5rovich]

Канеш, в идеале при строгании топорища к траншэйнику оригинал в руках держать. И + кронцыркуль.

Сейчас нужно будет повторить ручку, а оригинал уехал. Ладно, шаблоны и память остались...

 

[Turbo4x4]

Спасибо за рукояти- сейчас буду наряжать траншейника первого типа, из Франции приехало всё в сборе- голова с пожилинами единое целое и обвязка.

Скорее всего, снова с битвы при Сомме!

[5rovich]

А в меня попросили одеть траншэйника - пожылин и кольца нет. Пожылины отболгарить смогу. А вот сварка - пайка для меня -

тёмный лес. :( Враздумьях...

[Turbo4x4]

Там пайка- бери жесть 1.5 мм и молотковый паяльник. Всё равно, как по силе спаяешь- основной крепёж там на сквозную заклёпку посреди обвязки.

[Romon]

А в меня попросили одеть траншэйника - пожылин и кольца нет. Пожылины отболгарить смогу. А вот сварка - пайка для меня -

тёмный лес. :( Враздумьях...

Сварка у меня есть полуавтомат и электродник,есличо.Только на Казакова.Можешь мне закинуть,я за пару дней верну.

[5rovich]

Понял спс. Дойдет дело - свяжэмся...

[Трофейщик]

Понял спс. Дойдет дело - свяжэмся...

Петрович, послушай Геру. Тут лучше без сварки...латунью паять...

[5rovich]

Петрович, послушай Геру. Тут лучше без сварки...латунью паять...

Я его не только послушаю. Я у него разжылса образцом - родными пожылинами и кольцом. Буду пробовать...

[Turbo4x4]

Я его не только послушаю. Я у него разжылса образцом - родными пожылинами и кольцом. Буду пробовать...

 

Ковырялся вчера в головах-пожилинах-обвязках, и понял, что второй тип собирается в такой последовательности:

В голову вставляются пожилины

Насаживается на рукоять голова

Надевается обвязка (обворачивается вокруг пожилин и рукояти)

Прихватывается пайкой (в оригинале- латунью) внатяг

Сверлится отверстие под заклёпку-штифт (одновременно через пожилину и дерево)

Заклёпывается штифт.

[Трофейщик]

Ковырялся вчера в головах-пожилинах-обвязках, и понял, что второй тип собирается в такой последовательности:

В голову вставляются пожилины

Насаживается на рукоять голова

Надевается обвязка (обворачивается вокруг пожилин и рукояти)

Прихватывается пайкой (в оригинале- латунью) внатяг

Сверлится отверстие под заклёпку-штифт (одновременно через пожилину и дерево)

Заклёпывается штифт.

Я свой собирал иначе.

Все как описано у Вас, но родная спаянная обвязка от головы через доску простукиваниями опускалась вниз к крюкам пожилин. Таким образом, крепление оказывалось достаточно жестким. Далее - сверление и заклёпывание.

На моей обвязке следы пайки на соединениях как изнутри так и снаружи. Думаю, что она изначально изготавливалась как отдельная готовая деталь, а не паялась на деревяхе.