Giacomo

После обеда дождик вроде как поутих, даже выглянуло солнышко. Мокрая одежда на мне начала исходить паром. Подошли к Гузерипльскому перевалу. Высота 1965 м. Открылся вид на Фишт. Гузерипльский перевал находится между безымянной вершиной, высотой 2158 метров над уровнем моря и скалами Оштена. Одним своим концом перевал Гузерипль упирается в скалу, прозванную туристами «Блям», а другим – в скальные уступы Оштена. Памятные таблички воинам-защитникам. Вообще здесь на каждом перевале памятные знаки, обелиски, таблички. В 1942 году враг рвался к Сочи. Сочи, Батуми - это были последние порты на Черном море. На каждом перевале стояли насмерть. Мы чуток подышали, пошли дальше. Последнее фото - Фишт

По снежнику с уклоном 10-15 градусов идешь с постановкой ноги на ребро с ударом. Если поехать 200 метров вниз по снежнику с уклоном в 35 градусов, то в лучшем случае полные трусы и запазуха мокрого снега, в худшем завернутые неправильно ноги-руки. Отдал свой ореховый альпеншток какой-то мадам, ибо она категорически была уверена, что не пройдет. Прошла.

Подойдя к Оштену начинаем обходить его слева, занырнув в так называемую Инструкторскую Щель. Что за щель я понял слабо, ибо дождь лил как из ведра, а мне как замыкающему то и дело приходилось гаркать на отстающих – «Шире шаг!!!». Группа сильно растянулась. Авангарда не было видно. И тем не менее даже в такой непогоде мы пересекались с другими группами, идущими перпендикулярными курсами, а также в редкие минуты прояснения были видны люди, идущие далеко за нами. Вообще безлюдными эти места назвать сложно. Изредка останавливались подышать, поджидая отстающих. В эти редкие минуты отдыха я внимательно слушал инструктора, боясь пропустить ключевые фразы: - «Я вижу яркий свет в конце тропы…» или «Я слышу какие-то странные голоса…» или наиважнейшую фразу «Мля, мне кажется, мы здесь уже были…». Но, слава Богу обходилось без этих фраз и мы упорно двигались дальше. Ближе к обеду, выбрав минуту, когда дождик вроде поутих, был объявлен привал на обед. Привал – сильно сказано. Раскинули коврик, быстро порезали хлеб, колбасу, адыгейский сыр, а заодно и сам коврик, открыли консервы, но все равно это все слегка подмокло, а посидеть или полежать на травке и вовсе не получилось. Эдакий фуршетный стол под моросящим дождем. С правой стороны все время отроги и скальные выступы Оштена. Идем вдоль них. На последнем фото видно как тропа упирается в снежник и продолжается за ним. По снежнику с таким уклоном не идем, обходим его низом. Получается вместо 200 м ровной тропы, почти 700 м. обхода вниз, потом вверх. И так не один раз.

Через пару-тройку часов ходьбы выходим на Абадзешский перевал. Набор высоты плавный, поэтому на перевал вышли незаметно. С перевала открывается вид на Оштен. Эта часть пути фотоснимками представлена слабо, ибо дождь не прекращается ни на минуту.

А я в Белой искупался-таки. Правда купание было больше похоже на окунание в крещенскую иордань. Втянулось вовнутрь все, что должно было втягуться и что не должно, тоже втянулось.

День четвертый. Подъем в 6.00 утра. Рюкзаки и снаряжение собраны и упакованы еще с вечера. Подъезжает автобус. Грузимся. Небо в тучах. К 7.00 подъезжаем на КПП Кавказского биосферного заповедника. Высота 1750 м. Пребывание на территории заповедника обходится туристу в 300 руб. в сутки, но у нас это входит в стоимость тура. Быстренько расписываемся о правилах поведения в заповеднике и ТБ и проходим на территорию. Завтрак сухим пайком, запиваем простой водой. Тучи сгущаются. Подгонка рюкзаков и прочего снаряжения и… пошел дождь. Снова распаковываемся, достаем дождевики, накидки, теряем около получаса. Дождь не прекращается. Делать нечего. Стартуем. Я замыкающий. Выходим на плато Лаго-Наки. Это было последнее место, где была связь. Отправил сообщение супруге и ушел в радиотень. Тропа местами шириной с грунтовку, местами петляет и разветвляется в густой траве. Дождь не прекращается. Видимость для фото неважнецкая. Ноги промокли практически сразу по колено. Под ногами каменистая тропа сменяется участками красной глины, которая налипает на боты килограммовыми кусками. В куртке дождевике нестерпимо душно. Снял ее нафик, через полчаса вымок до нитки, но зато свободно дышится. Тропа временами выходит на снежники.

Всесоюзный туристический маршрут № 30 – «Через горы к морю». Так он назывался раньше. Сегодня именуется просто – «тридцатка». Существовал уже в 30-е годы прошлого века. Количество людей прошедших по нему за это время исчисляется скорее всего миллионами. В лихолетье был заброшен, инфраструктура пришла в упадок, но уже в нулевые годы маршрут был восстановлен, инфраструктура приведена в надлежащее состояние и сегодня по маршруту топает весьма немало народу. Пройти маршрутом можно как в одиночку или своей компанией, так и в составе организованной группы во главе с инструктором. Для этого нужно приобрести тур. Организацией туров занимается несколько турфирм, специализирующихся на внутреннем туризме. Туры продаются на период с начала июня по конец августа. Решился на эту авантюру и я с товарищем. Мы попали в первую группу сезона 10-17 июня. Были куплены туры, приобретено снаряжение и настало время выдвигаться. Тут меня поджидала первая проблемка. Собраться группе, провести подготовку необходимо было в стартовом лагере на турбазе в п. Каменномостский республика Адыгея. Из Ростова в Майкоп идут только автобусы, да и то не очень удобно, а там еще километров 40 от Майкопа до п. Каменномостский добираться либо тачкой, либо маршруткой. При этом прибываешь либо сильно накануне, либо к обеду-вечеру первого дня, когда уже вся группа в сборе. Для всех остальных желающих из европейской и прочих частей России организован трансфер из аэропорта Краснодара. Так все и приехали. А мне Краснодар совсем в другую сторону. Товарищ в свою очередь выезжал из г. Армавира Краснодарского края. Выезжал – это сильно сказано. Его везла супруга на авто, там всего 160 км от Армавира до п. Каменномостский. Короче, прирулил я к ним вечор электричкой «Ласточкой», не обошлось без привезенных мною домашних дистиллятов, переночевали, а рано утром не похмеляясь загрузились в авто и тронулись в путь. Погода была ясной, светило солнце, на небе ни облачка. В небе кружил Як-130 – разведка. Армавир – городок небольшой, но оказалось в нем есть кому полетать и на чем. День был ясный , полетный, посему разведка выполняла поставленные перед ней задачи. Сочли разведку добрым предзнаменованием, помахали ручкой и продолжили путь. На месте оказались еще до 9.00. Турбаза небольшая, скромненькая, советских еще времен. Удобства на дворе, но пять звезд мне и не надо было. Меня, жителя мегаполиса, мутило от стекла, бетона, расплавленного асфальта и торговых и бизнес-центров. Я ехал за туманом и за запахом тайги. Чего в итоге и получил сполна. По условиям тура питание входило в стоимость тура на всем его протяжении и мы, отпустив водителя, изволили отзавтракать в одиночестве, пока не прибыл трансфер с основной группой. Стоимость тура оплатили тут же на месте, что оказалось очень удобно. Здесь же можно было взять в прокат недостающее снаряжение. Снаряжение все новенькое, современное, рюкзаки новатуровские, спальники тоже теплые фильдеперсовые. Половина группы этим и воспользовалась, прибыв на место вообще с чемоданом, взяв в прокат все необходимое, сдав ненужные вещи с чемоданом на хранение и получив их по окончании перехода по ту сторону Главного Кавказского хребта в Дагомысе. Тем временем подтянулась основная группа. Тур устроен следующим образом. Три дня на базе, подготовка, небольшие радиальные выходы в окрестности, на четвертый день начало непосредственно перехода. В местах, куда были радиальные выходы, я уже сто раз бывал, но мне лишь бы скитаться-бродяжничать. Сходил с удовольствием. Группа оказалась человек 15, позже, непосредственно к переходу присоединилось еще человек шесть. Москва, Минск, Вятка, КМВ, КК, Таллин, Республика Крым. Военный, врач, бизнес, училка, художник, геологи, менеджеры, логисты, стюардесса, ну и офисный планктон в моем лице. Двое пацанов 11, 13 лет. Мы с товарищем оказались в комнатке с двумя парнями-геологами из Крыма. В дальнейшем на маршруте кроме визуальных образов я с удовольствием прослушал лекции о геосинклинальных поясах, горстах, грабенах, карстовых провалах, известняках с красным железом, магматических породах и даже откопали на берегу реки Белой камней с отпечатками ископаемых моллюсков или кого-то еще. В июне на данной широте и долготе с осадками напряженки нет, полно снежников, поэтому в июне группы небольшие по 15-20 человек. Далее позднее группы составляют до 50 человек, что вносит некоторую ненужную суету и неразбериху. Тут же все перезнакомились довольно быстро. Сказать, что обошлось без спиртного, погрешить против истины. Но это пошло только на пользу коллективу. Вечерком в беседке возле костерка отлично пошло и местное полусладкое, и какая-то местная чача, и Таллинский бальзам, и коньяк, который приперли с собой из Крыма геологи. Инструктор поставил всех в известность, что употреблять можно и нужно только в первые два вечера, накануне выхода на маршрут желательно воздержаться, ибо топать с утра около 20 км. с поклажей, а прогноз погоды судя по всему обещает осадков и совсем не обещает веселой жизни. В радиальных выходах, возлияниях, посиделках ночью у костра, в песнях про рубаху из крапивного листа незаметно пролетели первые три дня.

В Катуни купался?

Ну или стальную тонкостенную трубу от пляжного зонтика, от ножки складного туристического стульчика, от раскладушки (люминий). Если осмотреться, найти можно.

С Днем!

Она самая. Известная октябрятам и пионерам как Фанни Каплан. Стреляла в Ленина. Расстреляна по приказу Якова Свердлова. Для тех, кто не в курсе.

Но тем не менее две пули из трех попали в цель. Это про нее песня: Я так ждала тебя, Вова!

В советское время каждый первоклассник, носивший на груди звездочку с изображением кудрявого малыша, знал имя этой девушки.

Девушка неплохо стреляла. За что ее прикончил балтийский матрос в присутствии известного поэта.

Дромадер или бактриан?

Ну ладно, ладно. Не нагоняйте жути. Один раз не... не считается.

Траттенбахер. А были на рубанках.

Jean-Claude Van Damme

Коли финочки и часы также попали в тему, после засылки фото на "Мосфильм" садись сочинять райдер. Отдельный вагончик с кондером, с ТВ, массажистка, мини-бар, холодильник со льдом и квасом или чем там. Персональное авто с водилой.

Денис, зашли фото в базу "Мосфильма". Приработок обеспечен.

Правый каких-то клубных расцветок.

Днем 34-35.

А что на 5000 с кислородом?

Игорь, а где ж там топливо (дровишки) брали? Один камень кругом.