Перейти к публикации

Turbo4x4

Модераторы
  • Публикаций

    16 652
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Turbo4x4

  1. Да не особо помогает, судя по всему. Правда топор на фото с другой стороны фронта, но судя по всему, для трёхлинейки не особенная преграда ))
  2. Turbo4x4

    Англы-то того, этого ....

    Фунт падает, английские топоры дешевеют )))))))
  3. Долго зрела во мне идея сравнить несравнимое- новую концепцию топоров от именитого немецкого производителя Helko- серию Vario-2000 с классическим, а точнее наиклассическим рейнским валочником ручной ковки от той же фирмы. Серия Vario-2000 разработана фирмой Helko как универсальная платформа топора со сменной лопастью. Если очень грубо- то это валочный топор с возможностью установки на эту платформу лопасти от колуна. Смена лопасти происходит до примитивного просто- два болта под внутренний шестигранник, верхняя планка-обушок, скоба-направляющая, рукоять и собственно голова. Кстати, ровно так же просто заменяется сломанные рукояти, которые продаются от Helko - не соврать бы- по 10+ Евро. Лопасти тоже можно купить отдельно, как-нибудь я этим озадачусь, но чисто для коллекции (см. ниже) Если приглядеться к рукояти Vario- она до противного напоминает пластмассовую рукоять современного Фискарса- а значит, приятно повторяет шведскую рукоять для колуна от Грансфорс. Это тоже будет осмыслено ниже. Размеры валочника Helko Vario-2000: Вес головы- 1300 грамм Голова- 195 мм РК- 115 мм Рукоять- 750 мм Оппонентом в споре за титул правильного валочника выступил большой рейнский топор ручной ковки из серии Classic от той же фирмы Helko. Можно только поаплодировать желанию фирмы поддержать классику и традиции. Особо про этот топор говорить не стоит- по стали он не уступает известным валочникам первой половины 20 века. Размеры: Вес головы- 1600 грамм Голова- 210 мм РК- 135 мм Рукоять- 800 мм Тесты я разнёс на несколько дней, периодически выходя в лес с разными топорами. Сперва я взял Vario-2000 и отправился искать сухое дерево. С первых ударов я понял, что фотографировать этот позор не буду. Из-за толстенных подводов в 2(!!!) мм топор рубит как утюг. В дерево он вгрызался исключительно из-за адских усилий оператора- то бишь меня. На половине ствола я бросил это дело и побрёл в лагерь. В следующую вылазку на гору 99м над уровнем моря я пошёл позвонить, захватив с собой рейнца. На лысой гранитной горе особо не было стоящих деревьев, и я нашёл выбеленный и высушенный на ветру ствол сосны. Звон при рубке стоял как на колокольне во время заутреней. Сразу извинюсь за фотографии с горы- они с телефона... Все знают, что подобные стволы являются сложной задачей для любого топора. Мой топор вроде бы и не заметил сушёной деревяхи- перерубил ствол быстро и качественно, зарубы глубокие, выброс щепы идеальный. Наверное, это был ожидаемый результат, и я особо не обрадовался- воспринял как должное. Затем, в лагере, перед надвигающейся грозой на горизонте, нужно было наколоть дров до первых капель- и мы с другом схватили два топора- он взял колун от ГБ, а я- Vario-2000. И тут я понял, для чего этот топор! Это колун с возможностью что-нибудь подрубить при необходимости. Если сравнивать его по колке дров с идеалом- Грансфорсом- то я бы оценил его на 95 процентов! А это дорогого стоит. Практически такая же эффективность, но лопасть шире- и посему возможно ровнее раскалывать большие колоды. Потом я сравнил рукояти у ГБ и Варио, и почти не заметил разницы по форме. А ещё через пару дней я взял Варио с собой в лес распустить на плахи для топорищ 80-сантиметровую колоду чёрной ольхи, заготовленную с прошлого года. Рубил колоду на земле, топор разваливал плахи с первого удара, а это дорогого стоит. Так что я не знаю, зачем на эту рукоять создавалась ещё и колунообразная лопасть. В общем, от этого теста я ожидал триумфа рейнца- он случился, но не удивил, а удивил Валочник прогрессивной конструкции с задатками- нет, всеми признаками близкого к идеальному колуна.
  4. Turbo4x4

    Billnas 21, форма Западный Гёталанд

    Отлично, поздравляю! Рукоять прямая- одна из его родных, топор-то плотницкий.
  5. Turbo4x4

    Строгаем топорище - ЧЕМ?

    Опять же, нельзя сравнивать фрезы для фрезера и эти бублики- они скорее шарошки или рашпильные насадки- при всём желании не вырвать кусок дерева- а фрезой- там на два-три рабочих лепестка по острому уступу.
  6. Угол отличный, как у Ронквиста и Дьярва- тем более, что при изготовлении рукояти можно поиграть немного с конфигурацией под себя. Обух лучше круглый- чтобы ни за что не цеплялся- по нему не стучать... Кстати, кому дальше передавать топор для дальнейших тестов?
  7. Очень интересная тема! Недавно использовал в качестве свайки старую финскую дверную петлю в виде костыля.
  8. А мы всё по лесам ездим. )))))))))
  9. Turbo4x4

    Сергея sas 71 поздравим

    С Праздником!!! Ура!
  10. Полевые испытания. Для сравнения я взял карвинг-топор "Большой Викинг" от Дьярва. По размеру он побольше, чем карвинг от ТС, но по весу ближе, чем малый- хотя и в большую сторону. К рукояти теперь претензий нет (сам себя не похвалишь-... )))) ) По голове есть две позиции, которые безусловно надо менять- это толщина зоны всада (от щековицы до щековицы)- где-то на 8 мм надо сплющивать, без этого никак. А ещё- удивительно, но показалась толстоватой нижняя половина лопасти- из-за широкой зоны всада лопасть резко начинает утолщаться вверх, и если в начале спусков толщина лопасти 8 мм, то уже через 15 мм вверх она уже 10-12 мм. Начал рубить баклушу для половника-ковша, и сразу заметил излишнюю неповоротливость головы- но при уменьшении массы и толщины это пройдёт. В целом топорик уже рабочий- нужно только приноровиться. Режет скользящим ударом вообще без нареканий. Заканчивал заготовку Дьярвом, при своих размерах он показал себя более сноровистым и не таким инертным- это как раз из-за разницы в подобушной массе. Ну и ковш тоже удался, но это уже другая история ))))))
  11. Видел в Ленинграде Теслу-такси... Испытал культурный шок.
  12. Turbo4x4

    Топорище для kirve Billnäs

    В десятидневном отпуске в очень диких местах Карельского Перешейка в развлекательных походах с миноискателем были обнаружены остатки сарая на краю заброшенного финского поля. Звенело там всё (ещё поедем))- нашли плуг, кучу дверных петель в сборе, плотницкую черту (!!!), вилы, настил для печки и самое главное- два топора. Один без обуха- на выброс, а второй уточен конечно, но не смертельно- по каталогу вылитый Billnas-13. Тут же в лагере раскололи сушину чёрной ольхи, выбрали участок без жучков- красную серединку, правда без сучка не обошлось- но эксперимент провести можно- как насадить финна "в поле". Первая очередь- работа топором. Топор- большой Викинг от Дьярва, идеально подходит и для карвинга, и для чернового съёма материала (заготовка была толщиной 100х150 мм) Затем очередь ножа, здесь мне помог большой скандинав от того же Дьярва- Затем насадка. Тут мне понадобилась небольшая пилка- но финны порой просто надкалывали зону всада ножом: Ну и шлифовка куском старой шкурки Р40 с последующей пропиткой оливковым маслом )))) Повторюсь- на сучок не обращайте внимания- топор не в работу вообще, просто эксперимент )) Хотя сучок очень плотный и однородный.
  13. Ну так загадочный же! ))
  14. Тип- большой плотник московского типа- ближе всего. Думаю, рубеж 19-20 вв
  15. Turbo4x4

    Безалкогольное пиво...

    По закону качественный анализ не является основанием для составления протокола- нужен количественный анализ- в мед. учереждении. Один раз, каюсь, после вечернего застолья с 05 крепкого на двоих меня поймали -даже не с выхлопом- а с красными глазами часов в 10 утра. Прибор неуверенно из трёх раз один раз показал какой-то минимум. Я честно в лоб гаишнику сказал, что как бывший медик реально оцениваю ситуацию, и что даже если сейчас у меня что-то есть, то через час на освидетельствовании при моих 110 кг уже ничего не будет. Отпустили с напутствием быть осторожнее.
  16. Turbo4x4

    Безалкогольное пиво...

    Тоже постоянно за рулём, и везде заказываю безалкогольное пиво. Со вкусом это да- согласен с Сергеем- такое пиво самодостаточный напиток- нельзя его сравнивать с обычным пивом. В своё время тоже перепробовал сортов 10-15 разных "пивов", и по близости к вкусу традиционного больше всего понравилось пиво "Белый медведь". Но давно его не видел. Сильно не парюсь, и беру в ресторанах сорт "Какое есть"- просто не нужно ожидать от этого напитка вкуса обычного пива.
  17. Красивый. 3 фунта и три четверти. Где-то должен быть орлик ))
  18. Это 33 ))) У меня же паркетничек, Диско-2 ))))))))))
  19. Silverstone Extreme 117. А Мудричи KM на заднем плане- нет ничего лучше этих шоссейных покрышек!
  20. Если будет этому хоть какой-то ход- придётся покупать Дефендер и ездить на стоке ))
  21. :D :D :D
  22. Пора в отпуск! )))
  23. Turbo4x4

    Финские топоры

    Очень интересный топорик- в первую очередь топорищем. Сам топор скорее всего обычный трофейный ЗиЗ с Советско-финской войны- был куплен у деда в Финляндии. А вот топорище- классическая форма, ставившаяся финнами на головы русского типа. Веретенообразная.
  24. Я так понимаю, это пушки- на манер нашей армейской артиллерийской эмблемы.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.