Перейти к публикации

Turbo4x4

Модераторы
  • Публикаций

    16 769
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Turbo4x4

  1. Turbo4x4

    Финские топоры

    Можно на прессе подсжать- я исправлял такие всады. Главное проставки из мягкого металла использовать.
  2. Здесь вся голова изготовлена под стандартный обратный кувалдный всад- для упрощения насадки. Стандарт размеров этого всада не меняется уже больше века.
  3. Turbo4x4

    Колуны !!!

    Ну Вы же тоже прекрасно понимаете, что сравнить два колуна "в лоб" не получится никогда. Что измерять? Джоули потраченные на работу? Усталость оператора? Скорость роста кучи поленьев? Поэтому производители и идут на ухищрения- "А у меня "ротбанд"! -А у меня ваще труба приварена! А у меня всад планкой прикрыт! А у меня вообще заварен! ))) При этом не стоит забывать, что рынок колунов вообще спорная ниша- львиная доля пользователей колет чем придётся, или вовсе покупает КАМАЗ наколотых дров. Поэтому в Москве, Ленинграде или рядом ещё можно продать колун за 7-10-15 тыр, а где-нибудь в Архангельской губернии посмотрят на такого продавца в лучшем случае как на юродивого, протрут рукавом ИЖевский топор, и дальше колоть )) А немногим, которым посчастливилось поручкать хотя бы три-четыре разных колуна, остаётся лишь повздыхать и порассуждать, какой удобнее, а какой красивее )))
  4. Чаще всего да. Нужно поискать по литьевому шву- скорее всего будет видно, где зачищали облой.
  5. Turbo4x4

    Колуны !!!

    Ну вот например человек считает, что он гуру в колке дров, а ему манагер говорит- с таким колуном вы можете промахнуться по полену, и ударить "за бревно"- топору ничего не будет. Я вот не гуру в колке, но я бы развернулся и ушёл ))) А вообще- согласитесь, что у Мюллера эта линия- голимая бюджетка, даже сварной шов не зачищен после сварки трубы и головы. Если брать колун, я бы взял Бычью Голову, серию Rotband. Если дороже- Хултафорс, колун в скандинавском стиле с продольным ребром. Но это из-за предпочтений и привычек- мне категорически не нравятся колуны с клиньями- они для сухих, "хрустящих" дров. А вообще- попробовав раз ГБ, ничего и не хочется больше. Понимаю, что дорого, но плохого не посоветую.
  6. Turbo4x4

    Колуны !!!

    Дайнамэкс на мой взгляд- очередная попытка изобрести велосипед. Ведь в строе головы ничего не изменилось от скажем классического европейского сплиттера, из "ноухау" (именно в кавычках)- глухой всад и труба. Глухой всад уже был, правда в других исполнениях- жёсткая толстая планка на болте, закрывающая глазок, по стакану тоже огромное количество вариантов (кстати, у ГБ стакан из миллиметровой подкаленной стали, не гнётся от слова "совсем". Есть клиенты, которые рады заплатить за "дуракоустойчивость" и неубиваемость, но мне кажется, что половина потенциальных покупателей посчитает эти опции мягко говоря оскорбительными для себя ))) В общем, кто-то купит. Главное же патент сорвать, основанный на очевидных элементах как мне кажется.
  7. По форме- такие часто у французов в первой половине 20 века были, но "лошадиный" кувалдный всад отсылает в Испанию. По назначению- как правило нет у них особого назначения, универсальный Hache (или Hacha)
  8. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Получается, что у поляков валашка называлась чупага? Сделано с любовью, безусловно ценный экспонат для коллекции. Но по году... Конец 19-начало 20 века, если для Закарпатья.
  9. Turbo4x4

    Топор геодезиста (?)

    Полторашка за такое клеймо подаркО. Поздравляю!
  10. Интересно, спасибо! Особенно традиционные региональные формы- Veneto, Milano и т.д.
  11. Да, с таким загнутым крючком- чистый №59! Спасибо за фото! А прорезь в клевце заводская? На картинке из каталога её не видно.
  12. Turbo4x4

    Топоры Шведской Армии

    Да кстати- лак глубокий, как в Штатах, или наружная корка?
  13. Интересный. Вот бы фото подетальнее...
  14. На нижнем фото офигенский корабль!
  15. Turbo4x4

    Финские топоры

    Ничего себе!!! Можно и задорого купить! По заказу Мосягина...
  16. Turbo4x4

    Щепочник Keencut, Англия

    Поздравляю! С клеймами или как мой- со следами оных? ))
  17. Turbo4x4

    Топоры разные.

    В Колунах писал и выкладывал фотографии их кузнец.
  18. Turbo4x4

    Щепочник Keencut, Англия

    Чертёж сделаю )) Там всё просто, вырезать по контуру... Если на скаут- то нет, там голова классического типа.
  19. Turbo4x4

    Щепочник Keencut, Англия

    Для личного пользования можно покараулить на ибее- появляются примерно раз в месяц ))
  20. Ты не поверишь, с доставкой получилось чуть больше ТЫРа...
  21. Я его взял, сразу сделал рукоять- и забыл на год ))))))))
  22. Turbo4x4

    Щепочник Keencut, Англия

    Думаю, чуть дальше оковки. С тыльника ничего нет. Если возьмётся кто-нибудь из ножеделов- могу выслать образец- важно повторить размеры точь-в-точь.
  23. Год назад Лёша Кесарь подкинул мне ссылку на топор из Таиланда. Заинтересовали тайские письмена на лопасти топора. Ну и конечно как коллекционер, я уцепился за сохранившуюся магазинную наклейку на голове. Голова кстати очень лёгкая- при размере 150 на 110 (РК) вес головы составляет всего 500 грамм- в основном причина такого "мушиного веса"- строй головы. Толщина в обухе всего 21 мм, стенки всада 2 мм, а лопасть под всадом сразу 11 мм. Слесарка очень неряшливая, конструкция скорее сварная, чем кованая, размер всада 17х45- при таком весе головы этого вполне достаточно. Рукоять я сделал нейтральную- видел на фотографиях, тайцы на своих разнообразных топорах пользуют или покупные рукояти англо-американского типа, либо просто прямые палки. В общем, хорошее экзотическое прибавление в коллекции, и самое главное- за очень смешные деньги ))) На нижнем фото сравнение с малым армейским шведом- с рукоятью 62 см, т.н. "дырявым шведом".
  24. Turbo4x4

    Щепочник Keencut, Англия

    В принципе, ничего сложного- можно даже из манерного порошка замутить. А я вот заинтересовался многообразием клейм- говорят, даже с "вороньей лапкой" были- надо поискать ))
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.