Nim Shehit Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 Как только получил права "А" - купил себе ЧЗт - по ночам вагоны с цементом разгружал.
ir_bis Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 Как только получил права "А" - купил себе ЧЗт - по ночам вагоны с цементом разгружал. На ЧЗте :blink:
Nim Shehit Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 На ЧЗте :blink: Серега - ты дурак?
ir_bis Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 Жека,это же шутка,хотя да,наверно неудачная,прошу извинить.
Северянин Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 Писец - лесной зверек. И эту тему умудрились зафлудить! :D Ну что за народ.
Giacomo Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 Возвращаемся. + 1, легкий ветерок, все подсохло, хорошо.
Vanderlor Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 Возвращаемся. + 1, легкий ветерок, все подсохло, хорошо. Александр, это сообщение вообще не в тему. :D
Giacomo Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 КМК слегка пофлудить можно, ведь это каюта. Ну не открывать же новых тем про первые автомобили, мопеды, шубы и ветровки. Главное, что бы был один вменяемый, который всех возвернет. А ведь без "настоящих буйных" будет пресновато.
Vanderlor Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 Мои вчерашние фотки с погодой тоже утонули во флуде. Но я сам виноват, не надо было спрашивать про зимнюю соляру. :)
Северянин Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 не надо было спрашивать про зимнюю соляру. :) Это как в анекдоте. :D У вас с сердцем плохо, а чего вы у пассажиров таблетку не спросили,...ага... один спички спрашивал, 2 часа на заднем сидении е..ли. :D
sas 71 Опубликовано: 6 декабря 2013 Автор Опубликовано: 6 декабря 2013 не надо было спрашивать про зимнюю соляруГлавное не спрашивать про зимнюю водяру))
Giacomo Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 Ну почему утонули, я заценил, супруге показал
Vanderlor Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 Главное не спрашивать про зимнюю водяру Сергей, там уже обсудили - что будет, если отнять спирт у жителя Севера. :)
нахал Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 Кстати, про соляру: завезли на Статоил. Залил и счастлив был первые пару километров, а потом были счастливы все остальные участники движения: снова регенерация сажевого :( Дымовая завеса как в кино про войну и немцев от Виймси и почти до центра :)
нахал Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 А в чем? Причем, поганец, на трассе (а это 98 процентов моей езды) не хочет пропердеться, хоть и условия идеальные. А как в город да ещё в пробку сунешься - эскадра броненосцев :( Лил простую соляру - никогда такого не было, а как на забодяженную под зиму перешел - через день почти ...
Vanderlor Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 Если бы дело только в соляре, то броненосцев полный город был бы. :) Особо-то не видать. У меня (в машине) в каком-то резиновом патрубке было дырочка. При старте на осминога, заметающего следы был похож. Стыдоба, хоть очки черные не снимай. Поменяли - нет дыма.
нахал Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 Ладно, послежу. Ежли продолжит меня стыдить - погоню разбираться. Пока сказали (по телефону) что так и должно быть, сажевые крайнего поколения "тонко реагируют" на присадки - должно пройти после двух-трех раз, типа мозги возьмут поправку. Погляжу, два раза уже было.
ant-tv Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 читал на форуме у авиаторов про газо-дизель. По описанию - вещь!(упрощённо) в сиситему питания дизельного двигатевля добавляют газовый баллон и ещё какое-то оборудование. Рабочий цикл происходит следующим образом: поршень сжимает, как обычно, воздух в цилиндре, вместо соляры впрыскивается газ. Он воспламеняется, и в этот момент впрыскивается соляру.Смысл? Ценой 25% падения мощности двигателя достигается 45% экономия по потреблению жидкого топлива. В дизеле меньше давление, выше ресурс.Такой вот флуд :)
нахал Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 читал на форуме у авиаторов про газо-дизель. По описанию - вещь! Продолжаем про погоду: Все новое - хорошо забытое старое. Дизель же изначально создавался для работы на угле (!) Т.е. на воздушной смеси угольной пыли. Просто топливная система получалась слишком громоздкой, потому и стали использовать просто тяжелое топливо. А так - на всем поедет :) Уменьшить давление (степень сжатия) - потерять самое главное преимущество дизеля: тягун. Берут дизеля не ради того чтобы проезжать на баке 1000 км вместо пятисот, а именно ради мощности, несопоставимой с бензиновыми ДВС.
Vanderlor Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 Олег, я че-то не уточнил. Это новая машинка дымит?
нахал Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 Ага. Прежняя не дизель. Но дым белый совсем, как будто на пустую регенерация, потери дури никакой перед этим, как стреляла так и стреляет ... Наверно и правда мозги клинит от присадок.
Vanderlor Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 Тогда, да, конфликт мозгов и топлива. А кто у нас там из других бочек возит? Алекселла или еще кто. Не пробовал?
нахал Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 Алексела? Все танкера через меня проходят - только газолин бодяжат с 80-м российским. Несте? Тоже дизельного терминала не имеют. У них в Мууга только бензиновый. Сказки про финское топливо, тем более про дизель, пусть остаются на совести рекламщиков. Все берут дизель у Лукойла, а чем бодяжат - сие нам неведомо.
Vanderlor Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 Тогда только печнуха, осветленная кислотой. Все присадки прибьет... вместе с двигателем. :)
нахал Опубликовано: 6 декабря 2013 Опубликовано: 6 декабря 2013 Не, двигло пусть живет. Чеки подшиваю (только Статоил), так что если что то пусть гарантия разбирается ;)
Nim Shehit Опубликовано: 7 декабря 2013 Опубликовано: 7 декабря 2013 Тьфу-тьфу-тьфу... Просто заправляю - и все. По переезду немного понаблюдал, где заправляются гаишники и прочие силовики - там и заправляюсь. Хотя - есть заправки подешевле, но скупой - платит дважды.
Giacomo Опубликовано: 7 декабря 2013 Опубликовано: 7 декабря 2013 Как-то был свидетелем спора. В старенькую двоечку- жигули в поупустой бак долили несколько литров солярки и просто на ней здили. Прикол в том, что двигатель был ушатан намного сильнее, чем его может ушатать плохой бензин. Горит - и ладно. Как-то давно тоже был удивлен содержимым донных остатков в баке своих стареньких жигулей. Снимали бак зачем-то, уж не помню. Слили остатки бензина, а затем потек чорный мазут. А ездил ведь. Говорите плохие машины. Чеков не подшивали.
ir_bis Опубликовано: 7 декабря 2013 Опубликовано: 7 декабря 2013 читал на форуме у авиаторов про газо-дизель. По описанию - вещь! (упрощённо) в сиситему питания дизельного двигатевля добавляют газовый баллон и ещё какое-то оборудование. Рабочий цикл происходит следующим образом: поршень сжимает, как обычно, воздух в цилиндре, вместо соляры впрыскивается газ. Он воспламеняется, и в этот момент впрыскивается соляру. Смысл? Ценой 25% падения мощности двигателя достигается 45% экономия по потреблению жидкого топлива. В дизеле меньше давление, выше ресурс. Такой вот флуд :) Это я как понял балон со сжатым воздухом.Дак это для облегчения запуска дизеля.У авиаторов применяется для раскрутки турбины,в танковых дизелях есть такие балоны,а вот для легковых машин не встречал,а вообще то будет ли это нужным для легковушки?
medic_1966 Опубликовано: 7 декабря 2013 Опубликовано: 7 декабря 2013 Олег, Сергей, у вас же морозов сильных не бывает. Зачем вам зимняя солярка? Надо будет у соседа - анестезиолога поинтересоваться, что он зимой льёт. У него дизельный крузак
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас