Tarantin

всего один бокер))

ржу)))

тож ездил к официалам пока пробег был тысяч до 60ти. Итог их обслуживания - забыли закрыть блок какой-то электроный под капотом(предохранительный что ли) - сгнил. Машина вообще умерла. Менять отказались. Еще и свиснули крюк. Ну такой. как сейчас модно - в бампере заглушку открыл, ввернул и тебя можно буксировать.... Был крюк, был.. а потом как машина встала из-за сгнившего блока, полез в багажник. А крюка нет. Обслуживался только у официалов. С тех пор ни ногой)))) так есть статистические данные. В среднем прибыль от видов работ делится следующим образом: - продажа тачек- 20% - продажа запчастей 20% - ремонт и обслуживание - 60% для себя я как-то вывел, что брать новую машину невыгодно. Сигнализация. резина и пошло поехало. Ковры, ТО. А вот 2-3 года БУ идеал. В машине что надо все есть. Никаких переплат. Да и дешевеет она при выезде из салона сразу процентов так на 20%

черт, а я наоборот пытаюсь и по русски писать с двумя двойными как в оригинале на эстонском. если не ошибаюсь, это эстонский вариант. В русском это водка+ шампунь. и бурый медведь, это коньяк+шампунь. буквально на днях с женой попивали такую вкусняшку. сливки 33% чума!

супер подборка. Обожаю такие фотографии. Из свежего(не мое) http://zaburdaev.ru/

я употребил это слова в определенном контексте. У меня правда есть знакомые, кто ездил ни инфинити и жил в коммуналке, или те? кто покупал за 100 000р часы , а на завтра не было есть на что. Или живя с родителями, есть кто покупал себе мерседес. В общем, по мне так в номаной стране люди так не поступают, а вот в Раше "понты дороже денег"

или в РФ?

неа. Я спидтестом мегафон постоянно проверяю и гноблю тех поддержку...

езжу на машине жены почти всегда)))) вообще передний привод, ничего подтыкать не надо, пока нигде не застрял))))

я посмотрел по логам. 25 гигов качалось часа полтора)

мама любит делать. Пока жили вместе частенько трескал))) эх. нямка

а черт знает. Мы же РАША, тут можно ездить на тесле и жить в коммуналке. У нас парковке при БЦ имеет нумерацию и для каждого заплатившего выделяется свое место под конкретным номером. Ни разу не видел, что бы на месте теслы стоял другой авто. Но и рядом обычно машины стоят в независимости от наличия теслы. Конечно, это ни о чем не говорит конкретном, но косвенно как бы указывает)))

http://tramekb.livejournal.com/24877.html Когда сам узнал мой мир перевернулся с ног на голову))))))

чего-то в Питере не сильно отличается погода.

вероятно меньше - даже до работы не доехать хозяину - машины нет на парковке))))

как в трамваях?)))))

спс

это что?)

ant-tv,шикарно)))

пущай будет так)))

спасибо! Вроде бы исправил. раньше такого не было, поэтому не знал)))

такого эксперимента никогда не проводил. Но, скорее всего так и есть. это для незаблокированного межосевого. Как раз что бы придать авто повадки заднеприводного

раньше такого не было. Мне надо самому удалять или модеры почистят?

А реально от меня дубли сыпятся или нет? Я смотрю по 2-3 ответа каждый раз?

если он заблокирован, то момент распределяется одинаково. именно для этого он и блокируется. Если свободный дифф, то момент уходит туда, где проще прокрутиться, т.е. на буксующее колесо. сейчас, кстати, часто делают свободный дифф ассиметричным для того, что бы придать авто повадки передне/заднеприводного автомобиля иначе получается нейтральная управляемость(или как-то так) по сути - нива имеет такой дифф с распределением 50/50, что усложняет управляемость автомобиля, особенно в экстренной ситуации. Скажем - финик фх имеет 20/80 - ведет себя на дороге как заднеприводный. Мой санта фе - 60/40 - ведет себя как переднеприводный. Т.е. при управлении автомобилем необходимо применять стиль вождения переднеприводной машины - повороты проходить с небольшим газом и так далее.