Tarantin

так это нива урбан, то что он выпустил и внешне там всего лишь зализаны бампера. А на фотке непоянтно что...

жестко межоосевая. в мостах блокировок нет. По сути, тоже самое что и в ниве. При блокировке крутятся два колеса.

DMaster,фантастика. Хочу в горы!)

на месте робота я бы после того что на 2.20 развернулся бы и дал в табло тому чуваку с дубиной)))))))

Vanderlor, ожидал что в конце видео ее возьмут с холста. Реально водку проще купить, чем так нарисовать))))))))))))))))

поддерживаю, правда, если бы не взял форумный((

кстати, по тому теста уаз патриот и нива показали худший результат, потому что штатно есть только межосевая блока и имитаций межколесных нет.... Больше всего баллов набрал ГЛ

ну так-то да)))))

да, полазил по каталогу автору и правда. были монопривод. ну так показалось))) А почему все обязательно говорят о неразрезных мостах для джипа? Они ухудшают проходимость автомобиля..

это вообще ад. там же ВАРИАТОР и огроменные свесы.... вот на них точно никуда нельзя. Так же спорное решение на икс треиле на бензиновом ставить вариатор с которым по определению нельзя буксовать и тянуть)))))

т.е. джип от паркетника отличает наличие полного привода? Так ведь это не так))) и икс-треила на моно приводе я не встречал))))

что бы была иллюзия выбора. решает же маркетинг нынче. основная причина таких застреваний в том, что садятся на подрамник. Так какая разница рамный или паркет? Только в клиренсе, а гребут так или иначе два колеса. если сидишь на днище, то или копать или лебедка для обоих типов внедорожников)))))

енто че?)

Big_Monster, точно? По мне так даже по фото видно разное качество материалов...

medic_1966, не знаю сработает ли ссылка https://translate.google.com/#auto/ru/kusura%20bakmas%C4%B1nlar но гуглтранслейтер говорит так - извиняться

интересно, а террано в СПб собирают на заводе или еще где...

сейчас все машины на одной или другой платформе и?))) я же писал, что они разные. Сидели в обоих что бы сравнить?

Класс

у зарулем был тест. От нивы и уаза и до мерса класса ГЛ. Так вот при казалось бы одинаковом принципе работы полного привода (муфта электромагнитная + подтормаживаемые колеса) икс-треил и дастер показывали разные результаты и икс-треил был лучше. Если сравнивать дастер и ниссан, то качество отделки отличается. Как если брать нашу гранду и датсун. Ну и конечно на разный круг потребителей рассчитано. Скажем я, отправленный рено логан рабочим никогда в жизни себе не куплю логаноподобное, а вот над террано задумаюсь. Тем более внешний вид мне нравится.

и нефть падает, русский рубль падает?)))

я коробочку как открыл, как белые штучки посыпались по машине, как я потом начал лазить кверху попой в костюме их собирая)) так и остались - надо пылесосить))) Но упаковка да, приятно всегда когда к таким мелочам уделяется внимание.

Turbo4x4, так яндекс такси. цена адовая. 3, 6 млн получается? Я сразу как-то не посмотрел на ценник...

спасибо!

а можно сюда хоть одну ссылку на китайский авто с пробегом 500км на одном заряде как едет тесла?

класс))))))))))))))))