Tarantin

а) неразрезной б) разрезной в) балка г) независимая Ну, пусть будет так. Но в любом случае есть передний и задний мосты, а подвеска бывает зависимая и независимая))))

конечно, поэтому в паджеро и включается задний блок при заблокированном межосевом)))) Это Хант,там выше ссылка на ВИКИ.

не, так то да - называя мосты имеется ввиду МОСТ))) как в 105 крузаке или 80-м и так далее.

верю)) я спецом не засекал.

согласен со всем. я думаю именно поэтому и нет отдельной блокировки заднего моста. В паджериках система супер селект. Можно ездить или на заднем приводе, или на постоянном полном(не блокированном) или на блокированном с понижайкой. Получается, что задний блок можно использовать только в режиме заднего привода, иначе момент уйдет на переднюю ось))) Более актуальным мне кажется иметь наличие отдельного рычага на понижайку, как в ниве. что бы можно было залочить межосевой, но ехать без понижающей передачи. На современных автоматах не столь актуальна понижайка для передвижения. Только для того что бы вылезти откуда)) как-то заумно написано на ВИКИ https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82

да черт знает. самый дешевый тариф на ростелекоме. вроде бы 50 мегабит. Но я не вникал. просто вчера ставил пару сезонов сериалов в хад%u

так у нас освещают придомовую территорию. а темно на улице почти 24 часа)))) нет, это снег.

ерунда. независимая подвеска дает лучшую проходимость за счет бОльшего клиренса. Тут страдает долговечность и надежность, но выигрывает проходимость.

это есть мосты. разрезные.

ТАК межосевая+задний. Зачем отдельно задний блок. Вот в чем вопрос. Мы же про паджерики начали говорить. Что там задний блок подтыкается только с межосной

по моему с такой скоростью дома с торрента качется

почему? угловая скорость вращения колес на одной оси при повороте разная. Если блок меж колесный то одно должно пробуксовывать. А если блок межосный, а межколесный диф свободный, то этой проблемы нет. самоблок не уверен что будет включаться. разница во вращении колес небольшая на одной оси при поворотах. ну а как назвать переднюю подвеску или заднюю? мосты и есть мосты. разрезные или нет)))) гонять по городу - быстро убивается. Вчера пошел аккум ставить. Открыл капот а там .... и это при закрытом капоте... КАК?)))))) Кстати, машина отстояла недели 3. заводил последний раз до нового года за неделю. А потом сдох аккум. Вчера заряженный поставил и завелась с первого раза..

я тоже только лошадь вижу

только сегодня обсуждали. У нас в БЦ есть один зажиточный гражданин ездиющий на тесла. С приходом зимы теслу не видать. Вот думаем, а сколько она проезжает при минус 25 вместо обычных 400км По мимо бензина есть другие продукты нефтепереработки!

у первой слабая подвеска. не помню, или передний или задний мост...а так хороший машин так зачем блочить задний мост, если нет блока меж осевого? Два жестко закрепленных колеса на одной оси приводят к чему? Как поворачивать-то? А вот при межосевой блокировке этих проблем нет. А вот если она не помогает, то можно и заблочить задний мост, но это чисто выпрыгнуть из ямки, а не ехать на постоянке.

а смысл?

по отзывам после 90 тыков начинает сыпатся, а порой а раньше. нынче мерсы уже не те. У меня шеф на работе пересел с прадика 120 на новый мл350. Сперва восхищался как удобно, потом стал говорить что никуда кроме дороги на нем не уехать, а сейчас уже плюется... не стал уточнять чего опять сломалось. Обычно пневмо подухи быстро истераются и бывает с электрикой траблы. в том-то и дело. У меня бош не обслуживаемый. Вроде бы отогрелся. Вчера зарядил. Сегодня пойду ставить - надеюсь. что держит емкость. да блин, по себе понял что главное это клиренс))))) если сел на подрамник, то хоть 2, хоть 4 колеса - не вытянуть. и тут помогает трактор))))

элегантно!

в далеком 2000 году я как-то первый раз выбрался на Азовское море. И вот... темная южная ночь. Идем в какой-то кабак под открытым небом. Заказываю как полагается шашлычек, пивка. Приносят тарелки с овощами, шашлык, пиво и салфетки. Освещение так себе было, да и пиво во мне уже плескалось. В общем салфетки были какие-то грязные и местами с черными пятнышками... Я хотел было уже жаловаться, но настроение было отличное и решил вечер не портить. Но когда я взял в руки салфетку она оказалось на ощупь странной... после пятисекундной заминки и более тщательного изучения оной, оказалось, что это вовсе и не салфетка... а лаваш армянский)))))))))))

сел в ноль у меня на паркетоне. постоял неделю, сейчас снял - раздулся.... черт, а аккумулятор брал тем летом новый.

у отца гранда не завелась, Ей от силы два года... - Сдох аккум, хотя ездит каждый день... а ведь говорили - стал лучше контроль поставщиков запчастей и расходников для автоваза.. это про БМВ.

из всего попробованного он самый клевый. А к каждому варят рождеству или это разовая акция?)))) ну так-то да))))

Vanderlor, как-то с рождественским портером напряг в Таллинне. Хотел домой взять ребят угостить так не нашел... Всяко-разное есть, а его не было - В Реми магазине рядом с ж-д вокзалом. Там же (напротив алкомагаз) тоже не было... В общем взял интересный вкус, хоть и светлое... Еще со шпротами такая же засада. Два магазина объехал и на два магаза 3 банки шпрот как ты подарил...

да, уже не раз слышал негативные отзывы о нашей сборке((( мне кажется не сильно показатель нынче. Если двигатель в порядке, то заводятся без проблем. У меня что на 45 тысячах фиат заводился в любой мороз, что хундайна 200 тыков+ заводился так же с пол оборота жесть, ни разу в жизни не был в таких погодных условиях Ниже 35 точно не был..

aleks55,красота. У меня когда был 2.5 на заднем приводе в городе было не менее 13-14, по трассе на круизе 9.7. Это Европа. Россия больше. Камри хороший авто, но убивает отсутствие дизельных двигателей. У меня бы не было вариантов выбора авто, если бы они были.