WeS

Давно прошло то время, когда каждый хороший кадр рождался в мучениях. Сейчас многие фотографы работают по принципу «10 000 обезьян за пишущими машинками рано или поздно напишут «Войну и мир». Я конечно утрирую, но факт в том, что на всех серьезных сессиях делается просто бешеное кол-во фотографий из которых потом выбирается парочка, благо техника позволяет. Матвей вот делает 20 ради 5-7, а я скорее делаю 30-40 ради 2-3 :D, видел как на одном мероприятии фотограф делал 300-400 фотографий модели ради 1-2 фоток. Самое главное - свет, без него не будет вообще ни чего. Тут может быть несколько вариантов - пыха с отражением от окружающих поверхностей - дополнительная вспышка, которая не будет бить светом в лоб снимаемому объекту - так можно добиться более или менее равномерного освещения (про встроенную вообще забываем навсегда), лайтбокс (самое оптимальное решение, можно самому сделать) ну и дневной свет - я последнее предпочитаю, но хороший дневной свет хрен поймаешь. Про студийный свет со всякими зонтиками я не буду говорить. Стоит почитать инфу по основе композиции - самое начальное и простое для понимания, это правило третей. Смотреть за тем, что в кадре - все, что не относится к "картинке" из кадра несчадно убирается, любая мелочь, пусть даже травинка - они потом будут привлекать на себя внимание, а то и вообще фокус на себя заберут. Ну и можно поразбираться в программах Lightroom и Photoshop, они позволят вытягивать из фото то, что не получилось вытянуть в момент съемки, программы конечно не из самых легких, но в основах и в базовых вещах можно самому разобраться.

Ура Ура Ура!!!

В Екатеринбург... :ph34r:

Отнюдь :) Есть на свете девушка, готовая доказать тебе обратное :D

Поздравляю, поздравляю, щастя, радости желаю!!!

Лада, Хаммер. Трактор победит обоих, так что радуйтесь и ездите на тракторе. Ну или как вариант - луаз, он их тоже обоих в этих "тестах" уделал бы ;).

Кто сказал, что не стояла? у меня все с головой ставили, даже если машина на сигналке, просто с ключа она тоже открывается, чтоб вот подобной фигни не было, да орет, но открывается. Вообще ни разу подобных проблем не было ни с одной машиной, хотя у всех когда-то умирал аккум, вот без раницы - хоть с сигналкой, хоть со штатным иммобилайзером, я всегда при севшем аккуме попадал в машину.

Ага и ни где электронную не купишь....

Ага, ясно.

Вот не поленился, отцепил аккум, вставил ключ, повернул, все открылось. Был весел пьян и назойлив, отогнал друзей от шашлыков, заставил открывать все машины, что были под рукой, итого - сузуки, хонда, тойота, опель, шкода - "НЕ, не слышали". :D

Отличная шутка :D не все японцы имеют открывание багажника с пульта ;) у меня на сириви к примеру нет.

Да ну, у меня все тачки (Форды и Хонды) с центральным замком спокойно открывались, даже когда аккумы просто умирали на глубоком морозе в хлам.

Это в теории все легко, а в реале ни фига - мы как-то Вшевроле Авечку минут 40 пытались вскрыть таким образом - нифига, повезло, что окно не было до конца закрытым, через щель за пимпочку крючком дернули, дверца и открылась.

Гера, напомни, ты вчера про него говорил, что у него фокус меняется?

То, что ты показал еще и не режет ни фига, даже веревочку типа паракорда нормально не отрежешь, результаты такие, как-будто её долго грызла ленивая беззубая дедушка.... :blink:

Или сегодня :) а то я завтра улетаю :(.

вот нас уже больше стало :)

Ок. Давай в четверг звякну, может еще Леха подтянется.

Мы в итоге когда собираемся?

Эммм, насчет змейки не знаю, вроде не должна. Продаются везде, где продается Гарсинг, в том же Сплаве в Питере видел - звякни им, они должны сказать. Оригиналы - New Balance Tactical 211, но сдается мне, что Гарсинг при своей цене вариант лучше. Они в районе 1700 стоят.

Ага, они собсно для этого и нужны, их скопировали с ботов для боплов - вылез из воды, сделал кому-то плохо а себе хорошо и залез обратно, но в принципе для леса они тоже более или менее подходят, а по жаре так вообще вне конкуренции - по ощущениям близкий аналог для них это джинсовые кеды, но эти боты будут лучше. Я из них последнее время даже дома не вылажу, так как я в дом собсно и не захожу, весь день на газоне, в мастерской или в беседке. :)

С днем рождения!!!

Этим летом попали мне в руки очень интересные ботинки от Гарсинга под названием "Гидра". У меня это уже четвертая пара Гарсингов, помимо них я использую две пары Рашей(кордуровые облегченки) разной расцветки и Англию. Первое что пришло в голову, когда я их увидел - "Странно, необычно, интересно, а оно вообще работать то будет?". Постараюсь описать свои ощущения от использования данных ботинок, а ощущения эти смешанные, так как ботинки непростые и нестандартные, поэтому по сути их не стоит сравнивать с простой обувью, да и применять их как простую обувь вроде бы не совсем корректно. Но тем не менее… Это напоминает мне тот случай, когда одна ножевая компания из Златоуста прислала мне на тест нож амфибию - нож поплавок, но имеющий геометрию, размеры и материалы близкие к стандартному ножу - тот нож так же было сложновато оценивать, так как он сильно отличался от стандартных поплавков и его хотелось сравнивать с сухопутными образцами. Я отходил в ботинках в сумме около недели, специально выбирал жаркие дни и выходы на природу с активными действиями. У ботинок есть ряд несомненных достоинств, все они вытекают из их специализации. - Во первых - они реально дышат, при ходьбе создается впечатление, что в стопу дует легкий ветерок. Мы сравнили их с легкими ботинками Bates, Гидры имеют реально впечатляющую вентиляцию, НО, только при ходьбе, не стоит ожидать от них того, что они себя будут вести как сланцы, когда вы сидите на привале ни какой вентиляции не будет (по крайней мере я не заметил). - Во вторых - они очень легкие, по моим ощущениям они даже легче чем городские кеды типа Adidas Superstars или Nike Air Force 1, и немногим тяжелее кед All Star Converse, хотя даже при сравнении с All Stars я затрудняюсь сказать - что тяжелее (если вы не в курсе о какой обуви идет речь, погуглите и все сразу встанет на свои места - вы сможете понять о чем идет речь). Я неспроста сравниваю их именно со спортивной обувью, так как с тактическими и прочими армейскими ботинками их даже сравнивать не получается - ну абсолютно разная весовая категория. Да в принципе это так и есть, ведь не секрет, что ботинки "Гидра" являются копией тактических кроссовок New Balance. На мой взгляд такое копирование ни капли не плохо, так как компания Гарсинг решила сделать неординарный и возможно рискованный шаг, но доказала, что может делать сложную обувь, чего не решался ранее сделать никто из производителей на территории СНГ (возможно и пробовали, но на широкий рынок результаты таких экспериментов не попадали). - В третьих - ботинки имеют очень приличную и уверенную поддержку голеностопа, чего при первом взгляде от них никак не ожидаешь. - В четвертых - ботинки очень быстро высыхают, по моим ощущениям они сохнут существенно быстрее чем те же "Раш" от Грасинга. Увы точное время не засек - не пришло в голову, да и не до того было. Одновременно с этим они не торопятся промокать, скажем, от той же росы, тогда как потертые временем Раши делают это с бОльшим удовольствием. Так же для себя я выявил некоторые недостатки, часть которых выливается из особенностей ботинок: - Мне показалось, что стелька "плосковата", мне не хватает "спортивности" в итоге нога после долгих передвижений немного устает, после 6-7 часов хождения возникает ощущение "плосконогого топотунчика", видимо прийдется добавить спортивную стельку. - Так называемая "союзка" (верх носка ботинка) довольно широкая и сделана из тонкого и мягкого материала, т.е. если хозяин ботинок запнется за арматуру или за сучек, то есть большая доля вероятности того, что он повредит ногу. - Видимо для улучшения вентиляции ботинки в районе передней половины стопы имеют форму шире чем стандартные ботинки, и при том, что в общем ботинки сидят на ноге очень уверенно, создается некий диссонанс в ощущениях - кажется, что носок немного болтается, но в принципе к этому быстро привыкаешь и перестаешь замечать. Ну и в общем по ботинкам. Сшиты они очень добротно, если исключить торчащие концы ниток(что в принципе свойственно российским и братским производителям). Я не раз слышал вопрос(да и видел его в интернете) "А отверстия для вентиляции не забиваются" - отвечаю - нет, не забиваются, даже если забиваются, пару раз топнул ногой ну либо в воде побулькал и все ок. Если постоянно в них ходить по воде, то с носками надо что-то делать :), так либо носки стираются, либо, если их снять, ноге не очень комфортно, особенно когда ботинок начинает высыхать. Ну а так - пару раз залезть и обсушиться на ходу - так все нормально. Насколько ботинки готовы к нагрузкам и дальним переходам, пока сказать не могу, да это и не их задачи, я сам придерживаюсь того, что для каждой задачи должны быть свои инструменты, это же касается и ботинок. Но, точно могу сказать следующее - после того как я провел активный день с раннего утра до позднего вечера в полях под палящим солнем, я отжимал футболку, китель, панаму, даже рюкзак, но в ботинках все осталось в таком состоянии, как-будто я просто провалялся дома на диване. Подводя итоги - Гарсинг очень приятно удивили, ни как не ожидал такого, я сперва реально с опаской смотрел на эти ботинки, но теперь с удовольствем ношу их как в лес, так и просто в городе, так как по виду они не отличаются от простых кросовок.

А у вас руки растут откуда нужно, вызывает уважение то, как аккуратно вы реставрировали накладку.

А я только вдруг намылился зайти наконец и просветиться по поводу японских ножей, а оказывается специалист уже больше года здесь не появляется, вы злыдни опять кого-то запинали?