Turbo4x4

Понял, спасибо! )))) Просто совсем не у кого спросить- вот я тему и организовал ))

Периодически посматриваю несколько сериалов от Sci-Fi (Фантастика), так вот уже почти в каждом или педерасты, или лесбиянки появляются. И прямо бросается в глаза, как это навязывается. Неужели голубая мафия так глубоко и сильно корни пустила?!

Да нет, вопрос наверное как продолжение темы "Соединение спирта с водой". Просто настойки делаю давно, вот и захотел попробовать "Царь-настойку". Но цена немного остановила. Поэтому хочу узнать, сколько корень стоит на ДВ. Со здоровьем всё ОК, 10 тонн каждый день поднимаю ))

Дык он не только от бессилия, а как тонизирующее и общеукрепляющее ))

Если есть право у чувака прибить себя за яйца, у меня тоже должно быть право его от этого табурета оторвать...

Я в принципе так и подумал, что не может быть такая глобальная разница. Мне, чтобы ориентироваться, нужно узнать примерную стоимость корня на ДВ. Водку не собираюсь делать "густую", совсем капельку на литр- скорее для осознания того, что там женьшень, а не для лечения ))

Привет, друзья! Не буду писать в кулинарной ветке- ибо не все туда ходят... Вопрос. Сегодня посетил православную ярмарку, в общем со всей нашей страны съехались продавцы мёда, колбас богатырских и трав целебных. И был там человек с Дальнего Востока, продавал кедровые орешки, травы и мёд. Я спросил его о ценах на сушёный корень Женьшеня- ценник оказался 7000 рублей за 18 грамм. Как продвинутый пацан, я тут же залез на китайский Алиэкспресс и обнаружил цену ~1000 рублей за 50 грамм. Где правда? Сколько стоит проверенный корень на Дальнем Востоке? ЗЫ Хочу сделать питьевую водочную настойку на Женьшене.

Да, именно она.

Недавно, прорубая дорогу к лагерю, обнаружили поваленный лет десять назад ствол черёмухи. Весь во мху, снаружи трухля, а когда перепилили его бензой, оказалось, что сердцевина чистая и крепкая. Взял пенёк для экспериментов, и за часик при помощи топора и ложкореза от Mora вырезал поварёжку- жена собиралась в лесу варенье варить. ЗЫ Зашкуривать буду дома, а сейчас аутентичный лесной вариант.

Рукоять берегите- правильная форма.

Не стоит его выбрасывать- редкое клеймо. Я бы засунул его с головой в ведро с керосином на пару недель, а потом пошуркал кордщёткой.

У меня на работе (сервис минифотолабораторий) у меня только Кнайпекс- благо, что оплачивает контора, а выбираю я сам. Так вот, пассатижи и кусачки списываю раз в пять лет- да и то только ради приличия, хуже они не становятся )))))))) С отвёртками немного хуже- беру только Wera, но и работы им не в пример больше- а все винты сплошь нержавейка и титан.

Спасибо за обзор! В начале фоторепортажа видел топор на фотографиях- как пришёлся? PS По Steel Will давно хочу в коллекцию Fervor 1201- теперь точно куплю!

Надо красить не в камуфляж, а по методу Вилкинсона- как военные корабли- чтобы буйствующие дамочки на дорогах не смогли прицелиться при таране )))

Класс! На Норлунд ставил сразу, в начале текста )) Тест "Самарин" хорош! Ринг понравился, спасибо за потраченное время!

"Собаки" вообще полезная вещь, а от Кнайпекса тем более. Только вот не стоит брать новую линейку- совсем чёрное покрытие- говорят, перевезли производство. Вовек не догадаетесь куда ))

Кто же знает, как там дело было точно... Может, тёТТка сидела- она могла ничего и не заметить, так и доехала до дому "по правилам"...

Как теперь принято говорить- продавец в автосалоне обещал, что проедет везде! ))

Недавно у нас на Приозерском шоссе одного такого торопыгу не пустили обратно после обгона. Он на встречку (сумерки)- а там грузовик. Он на обочину- а там ещё один... Девятка по задние фонари к нему под бампер уехала.

Лет десять назад у меня была заниженная машина. На 50 миллиметров. Только вот занижал я её, меняя пружины и амортизаторы на оччень дорогие- нижняя точка артикуляции подвески по сути не менялась по сравнению со стоковой, просто было немного жёстче. В сочетании с профилем колёс 40% было жёстко. Но быстро в поворотах )))))) А вот то, что сейчас ездит по дорогам в большом количестве- банальное кроилово и ара-тюнинг без понимания смысла.

Может и писали об этом- Вьезд на мост (правый поворот с набережной). Вроде полоса одна, но место есть для двух автомобилей. На мосту очень плотно. Все порядочные люди едут в один ряд, но есть торопыги, которые обгоняют левее всю грядку. И вот теперь то, что раздражает: Когда они упираются в плотный поток на мосту, вся их борзота куда-то девается, и вместо того, чтобы гордо встраиваться во второй ряд на мосту, они начинают тискаться в первый ряд, тесня своих соседей с набережной.

О как! http://www.kp.ru/daily/26419.4/3292315/ ГИБДД Татарстана планирует аннулировать регистрацию 'громких' железных коней Сколько раз из царства Морфея жителей Казани нещадно выдергивали любители скорости и прямотока. И эта 'скорость звука' от мотоциклистов доводила людей до написания жалоб во все инстанции. И вот, в очередной раз, сотрудники ГИБДД Татарстана решили ужесточить правила и нашли лазейку для бесшумного движения в городе. Причина пронзительного звука на мотоциклах - спортивная прямоточная выхлопная система, в простонародье - 'прямоток'. Благодаря этому усовершенствованному девайсу можно добавить мощности двигателю. Вот только расплачиваться придется заложенными от шума ушами. Но теперь татарстанские гаишники решили объявить войну громким мотоциклам. - Шумомер, между прочим, обеспечивает превосходную воспроизводимость и точность результатов, а также позволяет измерить все важные характеристики шума, - недобро усмехаются гаишники. - Переделка транспорта - административное нарушение. За 'управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств эксплуатация запрещена', положен штраф в 500 рублей. - Да билет на концерт дороже стоит! - возмущаются невыспавшиеся и нервные граждане. - Что им этот штраф? Заплатят и катайся дальше! Но, оказывается, отныне 'кататься дальше' не получится - регистрация мотоциклов с измененной конструкцией будет аннулироваться. Как и положено по закону. - Доездились, - усмехаются гаишники. - Внес изменения в конструкцию мотоцикла - готовься ходить пешком. В соответствии с пунктом 51 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД России начальник райинспекции вправе аннулировать госрегистрацию байка. А нет госномеров - нельзя и ездить. Каково это - тащить мотоцикл на себе со спецстоянки, уже ощутили семеро татарстанцев. Они хотели кататься с ветерком и громко, но лишились права эксплуатировать своих железных коней.

Здесь мы стараемся не затрагивать вопрос цены, одно скажу- топор без хорошо сохранившегося клейма редко дороже 1000 рублей стоит. Первый топор близок по форме к галицкому типу, конец 19 века. Второй- мангазейского типа, думаю, 17 век или рядом. Сложно сказать- поспрашивайте на форуме, может кто и сможет. Ведь для подавляющего большинства ножи и топоры не способ заработка, а хобби- зачастую на свои задумки времени не хватает )) Как вариант- обратитесь к Александру- http://rusknife.com/topic/16674-топоры-плотницкие-тип-а0-и-тип-а3-продаются/ Вдруг его заинтересует такой топор. Удачи!

По качеству можно сказать лишь то, что оно было крайне нестабильным- можно получить полное Г, а можно схватить великолепный инструмент, который и детям послужит. Так что нужно пробовать- наточить и проверить, как держит заточку.

Интересно- а вдруг мой топор тоже под такой всад сделан?!