Turbo4x4

Отмывал просто водой с Фейри. Сушил потом сутки, и морилочкой слегка.

Base Camp. Ненавижу. Полтора года мурыжил мои 350 долларов, обвинял меня в нечистоплотности- типа я всё получил, а теперь хочу деньги вернуть, а через полтора года случайно обнаружил, что ничего не отправлял. Деньги вернул, хотя нужен был топор.

Удачи в продаже! Типа АП. А почему продавать надумал?

С Днём Рождения! Ура!

Я бы не менял рукоять- вполне рабочая, и к тому же с историей.

Килограммы/Фунты

Сувенирка какая-то, да и отливка судя по всему. Но интересно )) Герб скорее всего какого-то города.

С Днём Рождения!!! ))

Нормально! )))

Точно! 966 отличался от 968 решёткой спереди

Искал пропорции для настаивания именно питьевой настойки, и на форуме самогонщиков вычитал интересный комментарий от жителя Приморья: Женьшень (панцуй) это ТОЛЬКО дикий корень! Выращеный искусственно у нас называют морковкой. Китайцы видят его сразу и не покупают, он реально отличается от таежного. Копают его все лето.. но в основном в начале августа, когда у него красная ягода, хотя матерые его видят и без ягоды. За корневку проходят по 100 км по тайге кругами, заламывая веточки, что бы не ходить по одному месту. Растет корень обычно семьями... если повредить его немного, может "спать" несколько лет. Поэтому есть огороды где копают корень потихоньку. Процесс копки - это тоже целая наука! Нужно, что бы не повредилась "борода" (сотни маленьких корешков)... по 4 часа на корень... это очень важно! Далее заматывается в лапник (кора со мхом) и транспортируется! Китайцы покупают в среднем по 10 баксов за грамм, если корень до 30 грамм... Если корень больше, то ценник уже выше. На 100 граммовом и больше можно реально приподняться... Народ машины покупает за сезон (15 дней). Хотя я не сторонник корневок... Жалко мне природу! Копать его ЗАПРЕЩЕНО! Попадешься на таможне при перевозке в китай - ЖОПА!!! Отец в свое время настаивал в литровой бутылке... пили как водку.. все живы Курс лечения от одной капли первый день.. второй две и так далее месяц до 30 капель... потом по убывающей месяц... О как Волос ни кому не прибавил, во всяком случае на голове. В остальных местах не проверял (не везде можно заглянуть, а просить кого... ) Всем удачи... И как говорять у нас перед корневкой... ПАНЦУЙ, ПАНЦУЙ... кому корень.. кому буй... (с) Slaventiy76

Да, сейчас поизучал- 965 Горбатый, 966-968 Ушастый, 968М- Безухий. А я думал, что безухий имеет отдельный цифровой индекс.

Жигули/Москвичи стоили 3.50 Дорогие были Чайки, РАФики, КАМАЗы

Ну да, горбатый- это Фиат-500, ушастый- следующий, с воздухозаборниками на задних крыльях. Потом ещё безухий был )) А у меня коллекция Лендроверов 1:43, штук 70-100...

Да нет, разговор был только о толщинах лопасти на разных участках. Форма должна остаться "Бобровская".

Я рассматривал топор больше по размеру, чем Бобёр. А у Джерси и Гудзона одинаковый строй лопасти, только размер у Джерси в полтора раза больше, как я и хотел.

Хочу поделиться замерами классического Jersey- американского валочника. Валка таким топором это сплошное удовольствие и отдых. Итак, высота спусков- 15 мм. (переход от лопасти к спускам условный, грани нет вовсе) В начале спусков угол составляет 15 градусов, толщина лопасти в этом месте- 5 мм Постепенно спуски залинзовываются, и к самой кромке угол уже около 22-23 градусов (классическая летняя заточка) Толщина лопасти: На расстоянии 30 мм от РК толщина лопасти- 8-9 мм На расстоянии 50 мм уже 12-13 мм. Но всё это актуально при заострённом яйцевидном всаде "американского типа", если оставить традиционный "топорсибовский" всад- на щеках топора будут горбы, резкие изменения толщины, что нехорошо скажется на свойствах. Хотя можно увеличить подобушную массу, сгладив эти перепады. Было бы интересно попробовать именно такой строй топора.

Офигеть. Думаю, Матвей, это не только для тебя, но и для большинства здесь рекорд. PS У меня рекорд длины маршрута- 6500.

Шурики= шуруповёрты. Вот ещё в копилочку:

Я попросил Антона рассмотреть мой заказ с головой в полтора раза бОльшей и рукоятью 75 см. Большой "Гудзон" по сути. Интересно может выйти- вообще этот топор плавно вырос из обсуждения на Вудтулзе- по сути, у Топорсиба нет ещё узкоспециализированного валочника. Может, скоро будет ))

А я на Молотке, вечная ему память, видел у одного продавца топоры- ну все воронёные. Как-то опасался, теперь возьму (он теперь на "Мешок" перебрался), попробую на механическую стойкость.

Заказал всё-таки на Алиэкспрессе, посмотрим, что придёт. Вроде отзывов у продавца много, все довольны )) Спасибо, очень интересно- теперь оценю то, что придёт, будучи "отягощённым знанием" )) По поводу спиртовой настойки- сильно концентрировать не буду, да и много пить (за раз) тоже )))

Много места займёт впустую- сами ставни тоже объём большой. А предыдущее фото- с шуриками- есть над чем подумать.

Итак, тесты. Сразу оговорюсь- времени было мало, самарин-тест не делал по причине большого количества неподготовленных спутников )))))) Впечатления неоднозначные, но и топор пока "сырой", в процессе доработки. Делянка нашлась быстро, огромное количество забытых лесозаготовителями еловых и сосновых стволов, выбеленных временем, но не гнилых- звонкие каменные сушины. Сперва перерубание ствола. Здесь и далее- подводы действительно лишние, заруб не очень глубокий по сравнению с Мастером от того же производителя, где подводы хоть и есть, но не такие крутые и гораздо меньше. Соответственно, трудозатраты выше, чем у одноклассников- топоров универсальных и походных. К чести "Бобра", контроль действительно хороший, десять раз в один заруб вообще не проблема попасть- из-за той самой подобушной массы голова сама тащит за собой весь топор, как говорят космонавты- "разлёт, рысканье в норме" ))) Отрубив кусок сантиметров 70, я решил его расколоть. Кусок попался очень капризный, традиционным способом расколоть я его не смог с первого-пятого раза- много мелких сучков, всё это переплетено в один узел. Чтобы сильно не перенапрягаться- мне ещё предстояло собирать бруснику- я решил расколоть его вдоль, по-фински. Вторым топором я лупить по обуху не стал, я же ненастоящий финн- я сделал колотушку-киянку из подходящего дрына. Если рубить глубоко в мясо по сучкам- топор вязнет, это проблема прямых спусков. И в этом случае кстати подводы сильно мешают- в толще топору не хватает энергии перерубить внутренний сучок. Полено, как я писал, попалось очень капризное- топор загнан до упора, а половинки так и не хотят отделяться друг от друга: Но в результате я всё-таки справился ))) Следующая задача- заточить колышек. Тут выше всяческих похвал, да оно и понятно, масса и всё-таки острая кромка сделали своё дело, и вуаля- карандашик диаметром 60-70 мм заточен. Обух работает тоже нормально, выструганный кол я легко заколотил прямо в сухое бревно, да так, что вынуть потом не смог- вот удивятся потомки через десяток лет )) Обрубка сучьев- без нареканий, очень понравилось, что топор не отскакивает при не очень точных ударах- я уже подустал, и жара была неимоверная. Здесь топору ставим отлично. Ну и фотография с мест боёв- граница СССР и Финляндии 1939 года, река Вьюн. Земле там досталось... Итак, мои соображения по поводу топора. В первую очередь нужно устранить подводы. Во вторую- я бы всё-таки сделал очень лёгкую линзу- примерно такую, как если бы на коленке камушком точить прямые спуски- там линзочка сама появится, хочешь-не хочешь. Тогда топор и рубить стволы поперёк станет лучше, и не потеряет своих качеств как универсальный для обустройства ловушек, укрытий и т.д. Рукоять без нареканий, но скорее всего, некоторым владельцам она будет толстовата- на пару миллиметров я бы её заузил по ширине. Очень интересное наблюдение- из-за толстой лопасти, но малых размеров головы топор не выглядит тяжёлым внешне, вызывая тем самым когнитивный диссонанс- вроде топорик маленький, а помашешь им полчасика, и вроде умотался. В общем, буду пересводить- если получится, в два этапа- сперва уберу подводы, потестирую, и затем скорее всего наведу лёгкую линзу.

http://ufa1.ru/text/newsline/704863.html