Машины на которых мы ездим

[Turbo4x4]

Гера, чё сказать то хотел?... :)

Забыл...

[Северянин]

Вспоминай!

[drew]

В деревне у меня джип есть, Шевроле Нива там и полный привод и понижайка есть, Этот для комфорта по городу +трасса до деревушке, в ней комфортно чем в шеви

Согласен полность, сам по городу езжу переодически на матизке жены, удобно, маленький проблемм с парковкой нет, расход маленький. Нива, эт деревенский житель, в городе не совсем уместный.

[Vanderlor]

 

 

Гера, чё сказать то хотел?

Наверное, что-то на грузинском, после коньяка. Наутро знание грузинского языка улетучилось. :)

[Turbo4x4]

Вспомнил!!! У владельцев Land Rover в чести присказка- "Its not a fucking Jeep! This is Land Rover!!!"

)))))))))))))))))))))

[DeMorz]

"Its not a fucking Jeep! This is Land Rover!!!"

[gkeu]

Наверное, что-то на грузинском, после коньяка. Наутро знание грузинского языка улетучилось. :)

За то по аглицки как шпарит!!! :D Коньяк творит чудеса... :blink:

 

Гера, а перевести?...а то не у всех такой коньяк был :)

[Vanderlor]

 

 

Гера, а перевести?

"Its not a fucking Jeep! This is Land Rover!!!" т.е. "Это не грёбаный Джип! Это - Land Rover!!!"  Как-то так. :)

[DeMorz]

За то по аглицки как шпарит!!! :D Коньяк творит чудеса... :blink:

 

Гера, а перевести?...а то не у всех такой коньяк был :)

У меня такого коньяка нет  :( ,но авто той же фирмы  :) .Перевод: "Это не гребаный Джип! Это Land Rover !!!"  :rolleyes:

[DeMorz]

Краткость-сестра таланта...

[gkeu]

Ну мне переводчик как то так и перевел...Только мне скрытый смысл фразы наверное не доступен... :D

[Turbo4x4]

Смысл в пагубной привычке называть внедорожники Джипами, копиры Ксероксами и т.д. )))))))

Нам действительно не понять, а вот англичанам, придумавших Land Rover- обидно.

Хотя история прозвища "Rover" тоже интересна- это дворовый пёс, что-то типа Шарика или Бобика.

Есть даже каррикатура на эту тему- гаражные ворота с дверцей для пёсика, и надпись- для тебя и твоего ровера ))

[gkeu]

Скрытый смысл поговорки понял теперь... :)

Ну да...Внедорожник, оно правильней будет. Джип - имя нарицательное. От продукции "Jeep"

[Abrams]

Внедорожник, оно правильней будет.

Лет несколько назад журнал "ЗР" активно пытался внедрить термин "вСедорожник" для серийных машин повышенной проходимости, а "вНедорожниками" называть специальные транспортные средства, не предназначенные для движения по дорогам общего пользования.

Наверное, правильно, и даже кое-где прижилось, но у меня язык на это не поворачивается :)

[sas 71]

По нашему  'проходимец'  будет... :)

[Tarantin]

 

 

но зато бензина меньше ест.

не должен. Там же не постоянный полный привод, а подключаемый автоматически. Поэтому в повседневной езде у Вас передний привод и соответствующий расход.

[ant-tv]

не должен. Там же не постоянный полный привод, а подключаемый автоматически. Поэтому в повседневной езде у Вас передний привод и соответствующий расход.

полуоси и редукторы до электронной муфты всё равно вхолостую крутятся. Так что хоть руками раздатку переключай, хоть она компутером подключается - монопенисуально.

 

Единственный выход - хабы поставить.

 

Моё мнение - чем проще трактор, тем лучше.  Всякие там муфты, и прочие электропакеты - если не зло, то близко к этому :)

 

[Это Хант]

В советском фольклоре этот автомобиль получил прозвища «Захар»[4], «Колун», «Бэнц», «Полтергейст», «Трумэн», «Бабай», «Семечка», «Ступа», «Крокодил», «Мормон»[4]; в Болгарии — «Джоган», в Литве — «Шяшякойис крокодилас» («Шестиногий крокодил»), на Украине — «Кабанчик». В советское время на Чукотке, Магаданской области, Камчатке и Якутии этот автомобиль называли «Краб» или «Зурс». В районах северо-запада имеет прозвище «Утюг», полученное за внешний вид кабины. Другое широко распространенное прозвище — «Поларис». В бригадах охотников Центрального федерального округа, а в частности Рязанщины, автомобиль с кунгом в исполнении ПАРМ-1 получил прозвище «Зензюбель».

У нас это чудо называлось "стопетьсятвесёлый"

[gkeu]

не должен. Там же не постоянный полный привод, а подключаемый автоматически. Поэтому в повседневной езде у Вас передний привод и соответствующий расход.

Там вроде просто переднеприводной...

[gkeu]

 

Моё мнение - чем проще трактор, тем лучше.  Всякие там муфты, и прочие электропакеты - если не зло, то близко к этому :)

 

В каждом "навороте" заложен отказ. Чем меньше наворотов, тем меньше отказов. :)

[Tarantin]

 

 

полуоси и редукторы до электронной муфты всё равно вхолостую крутятся

крутятся, но на расход незначительно влияют...

 

 

 

Моё мнение - чем проще трактор, тем лучше.

у МТЗ и подвески-то нет)))))

 

 

 

Всякие там муфты, и прочие электропакеты - если не зло, то близко к этому

если это не советский автопром, то почему бы нет? А уж если японский, так вообще без вопросов)))

 

 

 

Там вроде просто переднеприводной...

там да, но есть и подключаемый. Только это не part time а как-то сейчас называется по умному такой тип привода. Время подключения доли секунд и реагирует буквально при разнице вращения колес на несколько градусов всего.

 

 

 

Чем меньше наворотов, тем меньше отказов.

буханка минимизирована на предмет наворотов, но отказов куда больше чем в навороченном Toyota LR100 )))

[gkeu]

крутятся, но на расход незначительно влияют...

 

если это не советский автопром, то почему бы нет? А уж если японский, так вообще без вопросов)))

 

буханка минимизирована на предмет наворотов, но отказов куда больше чем в навороченном Toyota LR100 )))

У меня со включенным мостом(на хабах) литра 3 добавляет...

И на японцах вопросы есть и на TLK в том числе. Реже конечно, но  значительно дороже...У кореша на Лексусе какой то "утяжелитель руля" кончился...40тр...А я буханку купил за 40 :D И на буханке его нету :D Значит он НИКОГДА не кончится :)

[Tatiana]

Буханка это супер машина для наших дорог

[Tatiana]

не должен. Там же не постоянный полный привод, а подключаемый автоматически. Поэтому в повседневной езде у Вас передний привод и соответствующий расход.

У меня нет полного привода так как  КОМПЛЕКТАЦИЯ TERRANO 2,0 2WD AT TEKNA   у меня

[Tarantin]

 

 

У меня со включенным мостом(на хабах) литра 3 добавляет...

 на буханке))))))))

 

 

 

 

У кореша на Лексусе какой то "утяжелитель руля" кончился...40тр...А я буханку купил за 40

ну тут такое дело - буханка сама по себе может кончится от ржи))))))))))))))))))))))

 

 

 

 

 КОМПЛЕКТАЦИЯ TERRANO 2,0 2WD AT TEKNA   у меня

я к тому, что если бы была комплектация с полным приводом, то скорее всего расход не стал бы больше. от силы литр-полтора

 

у меня на ПОСТОЯННОМ полном приводе с двигателем 2,7 минимальный расход по трассе 11,6

[aleks55]

Вчера удивила моя Камри 2,5л. Съездил по работе км. за 50 по трассе Омск-Тюмень от пункта дислокации и расход топлива (АИ-95) показал 7,3 л. на 100км. Как будто в старушку Висту сел (по расходу) :)

[gkeu]

 на буханке))))))))

 

Нет. На Китойоте...

 

ну тут такое дело - буханка сама по себе может кончится от ржи))))))))))))))))))))))

 

От ржи может кончится и TLK...А так то буханка на раме. Пусть ржавеет хоть до стекол. Все равно буханкой остается :) И варить ее можно... бесконечно. :D

[drew]

Нет. На Китойоте...

 

От ржи может кончится и TLK...А так то буханка на раме. Пусть ржавеет хоть до стекол. Все равно буханкой остается :) И варит ее можно... бесконечно. :D

у меня дружбан ортодоксальный буханковод, буханка по документам 74 года, но в отличном тех состоянии, он не унывает, потекла крыша-не беда, х/б тряпка+масляная краска, подгнила? Ерунда, день работы, полуавтомат да листовой металл, апосля валик. Но! Машина на отличном ходу, ни разу не подвела, и вид вполне. Как он говорит, машина что бы ездить, для серванта есть другие авто.

[Tarantin]

 

 

Камри 2,5л.

вроде они 2.4 ?
Ваще норма, если не жать газ и ехать 90кмч))))

 

 

 

 

.А так то буханка на раме. Пусть ржавеет хоть до стекол. Все равно буханкой остается

так- то да))))

 

 

 

 

На Китойоте...

ну как-то много, правда...

 

 

 

 

машина что бы ездить,

если руки есть, то и в дороге можно починить... а если нет - то далеко не уедешь))))Вот сегодня ехал по трассе - за бортом -23. В буханке вот думаю - замерзли бы только ноги или целиком до костного мозга? А так-то в майке и кофте ехал... не замерз ни разу..

[gkeu]

В -23 я кепку не всегда одеваю :) ...А с чего бы ты в буханке замерз? Потому что буханка? Денис, ты вообще эту машину знаешь...хоть немного? Приложить немого руки...Ездил на ней и в -39 и -41 на Урал... около 550 км в один конец...с детьми. Был спокоен за машину. Дети ныли - жааркоо...Три печки, но включал только две - штатных. Правда стекло лобовое обмерзало по углам и по середине сверху...Ну так и дышало в ней 7 человек  :)  Там этому ваще внимания не уделено. Нужно что то придумать...А так - нормально. После ночи при -41 завелся без шаманских танцев - с ключа. Только вот замерзли мосты.Километров через 7-10  только раскрутились.  Замечу - машинка карбюраторная...и выпущена в конце прошлого века ... :D Поломок, чтоб машина НЕ ЕХАЛА не случалось...никогда. А мелочевку или на дороге победю или так доеду - всегда :) А упоминаемый тобой TLK "встанет" при залитом ДПКВ...мёртво.

 Конечно, УАЗки сильно утилитарные, не комфортные, но для их назначения это только плюс. Ведь ты не полезешь на ковры крузака в сапожнищах болотных по колено в глине? А я в Уазку полезу и лажу. Потом просто поставив машину под уклон, поливаю "салон" из шланга и...фсё...опять чисто.