Hoff

Пусть вас радуют ваши ножи. Если нож приносит владельцу столько положительных эмоций, то это здорово. Чуть в сторону. Живу в Ванкувере, под боком - Ричмонд. Его за глаза называют китайским царством. Основное население - выходцы из Ю.В. Азии, в городе везде вывески на кантонис и мандарин. По количеству крутых машин типа Ламбо и Феррари на душу населения, этот город по статистике №1 по всей Сев. Америке. Так вот, кавказские понты это ничто по сравнению с китайскими. Огромнейшее количество китайских сынков и дочек, чьи родители - миллионеры и имеют бизнесы в Гонг Конге или на материковом Китае. Стиль жизни этих отпрысков, да и других китайцев из высшего сословия давно уже переплюнул московский или лондонский. К чему это всё я ... В молле или на улице можно встретить человека, упакованного круче некуда, волосы перекрашены в соломенный цвет, в глазах - линзы голубого цвета ... Типа, белый канадец ... Про одежду, аксесуары я вообще молчу. Но если начинаешь с таким общаться, то весь этот камуфляж не может скрыть истинный азиатский менталитет. Нутро всё равно китайское, это уже навсегда. Вот и ножи похожи на людей. Внешние данные и размеры выдержаны в соответствии с оригиналом, но душок всё рано есть, всё равно уровень не тот. Подделка или копия. Не в обиду никому. Просто ИМХО. Мира всем!

Пикап для тех, у кого две правые руки. Проект. Вырастет, своим детям показывать фотку будет. Роскошь автомобильная.

А вот кому Кадди нужен? Цена в канадских долларах, самовывоз, телефон указан ... :) А это просто снимки красоты.

Верхний нож своими формами напоминает трейдовые ножи Сев. Америки, а именно Брюшко Плотвы Roach Belly.

Так оно и есть, моё водительское удостоверение осталось без изменений, 5 класс, то бишь легковые а/м, и прочая мелочь грузоподъёмностью до 1 тонны. Но зато на работе имею допуск к управлению всей линейки самосвалов Катерпиллар, от 40 до 365 метрических тонн.

Спасибо. С ЗГ порядка 39 мм.

Это САТ 797В, самый большой самосвал в мире на механической тяге, дизель+автоматическая коробка (не путать с дизель-электрическими).

Вот всё тот же Junghans, но уже приведённый в порядок. 1976 год выпуска, калибр 623.20 (ручной завод, дата, центральная СК), запас хода 42 часа. Производились с 1974 по 1976. Слушайте, а ведь так прикольно каждое утро заводить часы! Я подобного уже не делал со школьного возраста, прямо как утренний ритуал, как начало нового дня. А как они тикают! Громко, чётко; жена при просмотре фильма, сидя рядом на диване, сказала, что как " ... часовая бомба какая-то ..." . На данный момент это мои единственные часы с ручным заводом, но думаю, не последние.

Артём, а в ведре чей колпак отмокает? Или ядро пушечное? И ты это ... со ртутными приборами поаккуратнее, ненадёжно как-то положен :)

Таким он мне достался, написано было авторучкой Спасибо, Александр. Что ни день, то новости. Приятно узнать что-то новое. :)

363 метрических тонн, но у меня рекорд был 411 тонн, больше уже никак, перегруз, сработает защита и автомат не переключит скорости выше 2-ой.

Не было у меня №12 в углеродке, прикупил на е-вау. Сегодня забрал с почты, сравнил с современным нержавеющим. Клин на 1.5 мм длиннее, и пол-миллиметра потолще у кольца. Нож сделан до того момента, когда стали делать пропил на кольце для предотвращения от раскрывания, проще говоря, 1955 - 2000 год рождения. Штампик мелкий, нечёткий. Рукоять в самом широком месте чуть потолще, но хвостик зато похудее. Кольцо вироблока - конкретная углеродка, не блестящая, текст штампа отличается от сегодняшнего.

Азиаты ... :rolleyes:

Эт я, на заднем плане - колёсики Michelin 55/80 R63, диаметр каждого 4 метра, вес каждого 5.3 тонн. Вид на зеркало правого борта. От меня до зеркала 8,5 метров. На встречке - пикап Ford 150, как игрушечный. Впереди - бульдозер CAT D11T, весом практически как 2 немецких Тигра.

В Канаде практически такая же система. Если бы кто-то неудачно парковался сзади, стукнул и удрал, то это одно. Просто обидно было бы. Но в моём случае виновница была на месте. А страховую компанию почему-бы на ремонт не напрячь, я ведь им свои кровные плачу.

Комрады, неплохая возможность прикупить 9-ку с углеродкой и с кривой рукояткой. Сколько будет стоить доставка до РФ, не знаю. Просто увидел объявление и делюсь новостью.

Антон, просто харизматичного ножа захотелось. ДД уже есть, корсиканца пока нет, вот и зудит хотелка. Стоит только начать ... На американском е-вау вот по такой цене появились. Доставка задаром. Дешевле, чем в европах. А ещё, ещё ... европейцы за шиппинг берут практически стоимость ножа. Жлобьё.

Это не ко мне, это к гуглу, он постарается найти для Вас ответ. Я же могу скинуть фото страницы из каталога, где под описанием финского ножа написано Swedish steel .

В этой провинции монополия одной страховой компании. Ну а мне пофиг, вина не моя, лишь бы ремонт не перевалил по стоимости выше 2 тыщ, после этой суммы автомобилю присваивается статус Rebuild, то есть битый и восстановленный. Естесственно, рыночная цена снижается намного.

Артём, думаю, что так оно и есть. Спайдерко тоже так клеймила свои ножи.

Фаркопа там нет, я тот Ниссан продал год назад. Водитель Кэмри - белая тётя. А оценочная стоимость ремонта, да, 700 с лишним баксов. В точку,Фима! Только у кузовщиков эту сумму надо помножить на 2. Но это потом более точную сумму назову, когда машину из ремонта заберу.

Артём, а что это за шайбы с отврстием? Клинья?

Пару недель назад одна дамочка зазевалась и вовремя не топнула по педали тормоза. Получил чпок в задний бампер моего авто. У неё Камри 95 года, на бампере и номерном знаке практически никаких повреждений. А у меня скол на серой части бампера и пропечатался угол от рамки. Угадайте, во сколько страховщики оценили мой ущерб.

Вс соседнюю ветку я скидывал страницы из каталога 30-х годов, там на финских ножах использовали клинки из шведской стали. Вполне допускаю, что финны закупали у соседей необработанные заготовки.

Хороший улов! Мора, что слева, старенькая, и видать, ламинатная. Штампики на голове и ножницах можно крупным планом?