Tamtek

Начнем с того, что в навигаторах немного разбираюсь, Навител был настроен и в окрестностях Питера и области вел себя паинькой. А в 1000км от дома решил повыеживаться, да и дорога была отнюдь не грунтовой, асфальт пятнами присутствовал. А дело все в том, что навигатору пофиг что под колесами, он видит то, что забито в карту. И если навигатор уверен, что направляет на нормальную асфальтированную дорогу, на самом деле может оказаться совсем не так. Постарались чьи-то кривые ручки, человеческий фактор. Почему и перешел на СитиГид, там карты более правильные в отношении областей.

А что, кто-нибудь сомневался??

Матвей, советую попробовать не эрзац на TFT, а книгу на электронных чернилах, с нормальным HD разрешением. Сам мучался с глазами, перепробовал три книги, пока пару лет назад не купил Bookeen Cybook Odyssey HD Frontlight. Тонкая, легкая, заряд держит пару недель при интенсивном чтении, с подсветкой, глаза не устают совершенно.

Валера, благодаря братьям китайцам имеем несколько видов ПВ. Тот что дорогой и оригинал и что подешевле мейд ин оттуда. По виду вроде одинаковые, а вот по качеству (( Ефиму хорошо, он имеет возможность заказать ПВ с сайта производителя или дилера, а нам это встает в копеечку из-за доставки. Посему и берем что подешевле с Ебеев или Али, а там как нарвешься (

Фима, думаю зависит от диаметра заготовки, и от крепления.Например точишь ты вазу, центром не поджать, тогда крепление шурупами. Как вариант планшайба и крепление шурупами в торец заготовки, через планшайбу. А так трезубец и упор в центр. Пластина почему и думаю что самопал, это похоже попытка сделать переходник с упором как на планшайбе, у нее такие-же шипы. А вообще я далек от деревообработки, это мои домыслы )) Чипмейкер лежит второй день полетели оба винта на серваке, восстанавливают (((

Имеем в наличии чашечный патрон по дереву. Крепление заготовки либо с боков, либо трезубцем по центру. Отверстия без резьбы, крепление возможно обычными шурупами. В данном случае сделана переходная пластина с шипами, похоже на самопал, утверждать не буду.

Лет 7 назад понадеялся на эту ........ в одной дальней поездке, имел удовольствие прокатится по 16-ти километровому участку, который и дорогой то сложно назвать, сплошное фигурное вождение на скорости 15км/час. После этого быстренько перешел на СитиГид.

С Днём Рождения !!! Здоровья и всяческих благ!

Аааа, не сыпьте соль на рану, парковки у маркетов это еще тот цирк Лента - запарковался, собираюсь выходить. Из ряда напротив начинает вылезать мамзелька, естественно трубка прижата плечом к уху, плюс где-то там копается, похоже в сумочке. Уверенно так вылезает и ей в крыло так-же уверенно вьезжает паркетник. Визгов былоо.... Максидом - запарковался, вышел, иду ко входу. Из-за угла ряда выворачивает мамзель с горящими глазами и естественно трубкой на плече. Еле увернулся, иду дальше. На входе меня метеором обгоняет эта мамзель, сумочкой зацепила. Я только собрался что-то вякнуть, обидно же, мамзель догоняет пару, мужчину с женщиной, обгоняет и начинает что-то орать, размахивая трубой в одной руке и сумочкой в другой. Я смылся в проход, ну ее нафиг Лента - ищу место для парковки. ОбЪехал ряд, развернулся в соседний. И надож так наставить машины, что проезд сузился до одного ряда и не с моей стороны замечу. Уже почти проехал сужение и уперся в паркетник, за рулем мужичек в возрасте, справа его мадама. Я ему показываю, сдай назад, разЪедемся, с метр всего надо, он стоит на моей полосе и не реагирует. Заглушил, вышел, сзади мну уже подперли, говорю мужик ты офигел, сдай назад немного, тыж на моей полосе стоишь и нас пропустить должон. Он в ответ посылает, говорит что мол я правил движения по парковкам не знаю и вообще тут одностороннее движение, его мадам активно поддакивает. Чет засмущало меня его уверенность, кручу головой, ни разметки, ни знаков, не понятненько.. Мужики сзади тож с машин вышли, стоят угорают. И надож было мужику справа захотеть вылезти с парковки, да и надоело ужо. Завел, сунул морду слева от него, блин, чуть-чуть не хватает пролезть. В общем мужики подошли что сзади меня были, мадама его уже на своего начала бочку катить, отЪехал он немного, разЪехались. Но настроение он мне поднял ))))

Не Артур, угол не поменяется, сделано под алмазы, а они либо засаливаются, либо лысеют, износ у них не большой. Но!!! Точилка заточена только под один тип ножа, что на видео. Чуть тоньше или толще клинок и такой зажим его ровно не зажмет. Чуть шире или уже клинок - угол уйдет. Вариация на втором ролике позволяет подстаивать угол. А вот крепление за рукоять ваще отстой, видно что нож просто болтается. В общем неудачное решение крепления ножа. Но даже и тут засада, с такими рычагами и таким усилием на рукоятке зажима нож должно просто плющить. Видимо за основу зажима взято не равномерный прижим губок, а сила зажима.

Не издевайтесь над пружинами, возьмите полоску свинца :(

С Днём Рождения !!!

Пипец котенку (((

Чтож, поясню. Не претендую на лавры токарного гуру, ни в коем разе не токарь по специальности, только хобби и в основном последние полтора года, до этого почти 30 лет даже и не подходил к станкам. Может быть и проскочил Ваш ролик мимо, но зацепило весьма обещающее название "Как выбрать...". Раз уж соизволили выставить на суд общественности ролик с таким громким названием, так будьте любезны хотя бы паспорт от станка почитать что и как называется ((( Не стал заострять внимание на мелких ляпах и спорных вопросах, самое основное. Поехали: Сравниваются три практически одинаковых станка, каким-то образом попавших к автору, тем не менее ролик претендует на гайд по выбору станка при всем многообразии моделей малых (ИМХО до 250кг) станков. В сети огромное количество роликов по токарным станкам, много из них информативных и действительно полезных, посмотрите на досуге. 0:44 - ничего хорошего в наклейке с паспортными данными на всю ПБ у Корвета нет. Эти данные должны быть в паспорте или на маленьком шильдике где-нибудь сбоку как у JETа . Более уместным здесь будет размещение таблицы перестановки сменных шестеренок как у JETа или хотя бы ремней как у MMLки. 1:44 пластиковые шестерни это не минус, а большой плюс, при качественном материале и изготовлении. Когда-то я и сам не особо их жаловал, но после полутора лет использования оных на BD-7 и JMD-1 понял что это такое. Малые станки покупаются в основном для хоббийных целей, т.е. предусматривается использование их дома, на балконе, лоджии итд. Поэтому шум от станка тут критичен и в этом пластиковые шестерни дадут большую фору металлическим. Пластиковые шестерни служат в своем роде предохранителем в случае экстремальных нагрузок, позволяя пожертвовав недорогой шестеренкой сохранить гораздо более дорогие детали станка. За полтора года я лично сломал на двух станках только 1 шестеренку, виноват только я сам, получив критическую ударную нагрузку на фрезу. 2:30 левое/правое вращение ЧЕГО?? Земного шара? 2:50 защитные экраны из оргстекла используются на многих станках, в металлической рамке или без. Царапается - да, на Корвете голимое исполнение - да, но они нужны. Надолго не задержится - сдуру можно и лом согнуть, при бережном отношении к станку все прекрасно держится и не бьется. 3:20 отсутствие лимба на продольной подаче может и минус, но я его не замечал, пока не услышал в ролике. Во-первых лимб легко сделать и самому если критично. Во-вторых есть глазомер, штангель и малый суппорт с лимбом для точной подачи. 3:25 "какой-то сбоку указатель" - это резьбоуказатель, служит для позиционирования винта подачи по отношению к фартуку/суппорту при нарезании резьбы. 3:55 поворачиваются не салазки, а суппорт, хотя вопрос спорный, называйте хоть кареткой. 5:00 "чугунно-литая рама" это станина вообще-то. 5:10 "присутствие пластмассовых деталей" - не пластмассовых, а карболитовых, отлично работают, ставятся на многих станках, в том числе и многотонных. 5:25 "хотя производитель дает гарантию 3 года" - посмеялся. 5:35 профиль и количество конических направляющих никаким боком не влияют на точность станка. Качество металла и точность изготовления - да, но не профиль. Чтож тогда говорить о станках к цилиндрическими или прямоугольными направляющими? Там жеж вообще конических поверхностей нету (( Далее смотрел уже урывками, может что и пропустил: 8:30 козырек над ходовым винтом не защищает полностью, стружка все равно попадает на винт, пусть и меньше. То что из-за него на винте используется 1 полугайка вместо 2 для Вас наверное будет открытием. 9:25 "высота центров здесь поблагоприятнее" - а ничего что Корвет полный клон BD-7? Чем поблагоприятнее? У всех трех станков высота одинаковая, 90мм над станиной или 180мм диаметр обработки. 15:35 преимущество заднего защитного экрана до поддона у MMLки перед экраном до станины у остальных ИМХО глубоко сомнительна. Мне много проще на BD-7 пару раз махнуть сметкой и смести стружку вбок по низу экрана в совок, чем пытаться все это выковыривать из-под станины, где еще и фартук все закрывает, вбок там не смести, экран загораживает. Попытка в конце ролика показать измерение индикатором просто убило, если хоть что-то делаете, то делайте это честно. Почему Вы биение меряете на MMLке по фланцу шпинделя, а у остальных по патрону? Ничего что патрон еще и выставлять сначала надо? Как и все три станка сначала надо бы было ПОЛНОСТЬЮ перебрать, подогнать и настроить, а потом уже судить об их качестве и давать советы другим. Хоть станки и почти одинаковые конструктивно , у них есть масса различий, они не описаны, язык ролика отнюдь не технический.

Степенные байкеры на дорогих и тяжелых мотоциклах - респект и уважуха. Вечно спешащие меж рядов мотики и скутера - вроде и фиг с ними, пока не задевают других участников движения. Безбашенные наборы органов - откровенная неприязнь и пожелание другим не оказаться на их пути. Моты, скутера и квадры, носящиеся перед домом круглые сутки - хоть пулемет ставь в окно ( Аналогично предыдущему, но все мелкое, как и их наездники, 7-10 лет, не знающие элементарных правил ПДД и вылетающие перед самой машиной - высечь бы и их и их родителей.

Фим, ну не знаю, натура такая у мну )) Это ведь не колбаску порезать, а человека, да притом живого Посему заточка должна быть близка к идеальной. Пускай не по углу заточки, некое расхождение будет из-за геометрии РК, но по качеству и остроте точно. По себе знаю, чем острее лезвие, тем чище и быстрее заживает. Несомненно, как вариант. Но яб все равно хотяб специализарованный сменный зажим под скальпели сделал, все-таки вещь ответственная.

Да уж, нужно видеть весь набор скальпелей, по одному судить рано. Но и сейчас ясно что тут нужна узкоспециализированная точилка. Судя по описанию режущих частей, за них ухватится не удастся. Если у всех скальпелей подобная плоская рукоять, то проще, зажимать за нее. Вопрос встанет с переворотом и тут я бы посоветовал вертикальный зажим скальпеля без переворота и две штанги для камней с обоих сторон. Полированность заточки и острота решаема, это уже скорее от используемых камней зависит.

Некомпетентный обзор трех практически одинаковых станков, в общем ни о чем. Человек честно говоря не в теме. Даже не знает как что называется и для чего служит. Чтобы иметь хоть какое-то представление о хоббийных станках нужно вдумчиво проштудировать не один десяток тем на Чипмейкере. Тогда может и появится хоть какое-то представление о малых станках, что это такое и с чем их едят ))

В принципе для не ответственных и не нагруженных механизмов достаточно. При любом отклонении от точного сопряжения штифт-паз касание будет не полным, правда со временем прирабатывается ) При одностороннем штифте детали будет перекашивать из-за отсутствия упора со второй стороны.

Фима, понятно что старого дальнобойщика этим не удивить )) Токо вот состояние дорог у вас и в России думаю совсем разные. 2-3 полосы в одном направлении пока еще не везде, жутко достают трехполоски с обгонными участками в 600м. Хватает только на обгон одной фуры, ползешь за ними 70-80, потом тапку в полик, разгон до 120-130, и опять тормозить, полоса кончается, а там еще штук 5 фур паровозиком. И везде ремонт-ремонт-ремонт... А в чем опасность? Я уже более 30 лет за рулем, прекрасно знаю что могу я, что может моя машина. От остального может защитить только ангел-хранитель. Чувствую что начинаю подтормаживать - остановка, кофе, разминка или сон хотя бы 40-60 минут.

Шикарные девайсы.

Фима, ни разу ни халява, уплачено своими кровными, только благодаря Али получилось дешевле чем на Ебеях или в России. Щаз немного оклемаюсь, разберусь с рутиной и попробую ченить сваять интересного )) ПСы: я так понял что заезд на 1400км никого не вдохновил ((

Всем доброго вечера, моя вернулася Отдохнул отлично, единственное погода подкачала для рыбалки в этом году, остались без ухи, но коту наловили ) Зато баня, натуреда и натурпродукт (45-60°) присутствовало в изобилии. Проехано всего 3123 км, 1400 туда с ночевкой в Москве, 1400 обратно напрямую за 18 часов . Порадовали новые куски платной (пока бесплатно) дороги М11 Москва-Питер, особено участок Вышнего Волочка. Современная скоростная трасса, комфортные зоны отдыха, только многовато их, на участке в 75км 4 туда и 4 обратно. По приезду очень порадовало извещение на посылку от Али ( Raubitier ), чтоб я без него делал? На данный момент я резцами и пластинами обеспечен. Блестящие пластины это Н01, по алюминию, потемнее по стали-нержавейке.

Фуф, вроде успел, братишку перебрал. Готов к труду и ... А сам сегодня через пару часиков уезжаю в отпуск. Недели 3-4 буду в оффлайне, без доступа к инету.

Сергей, благодарю, но это скажем так не совсем завершение, даже совсем не завершение )) Это только окончание пусконаладочного периода, что-то доделываться и переделываться будет постоянно. Насчет гидроабразива еще не думал, надо убрать подальше скалку и посоветоваться с женой )))