Перейти к публикации

Turbo4x4

Модераторы
  • Публикаций

    16 867
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Turbo4x4

  1. С Праздником! Поменьше командировок!
  2. Недавно свозил на природу норвежский потёс- правда производства шведского кузнеца Сванте Дьярва. Вес головы- 2.4 кг, рукоять 42 см Задача была понять технику работы, и постичь основные приёмы. Я всегда думал, что такими топорами следует работать как маятником, болтая руками вперёд-назад, но оказалось, что принципиально этот вид потёса не отличается от своих немецких, финских и шведских братьев. Основное правило и закон- удар должен проходить перпендикулярно волокнам древесины. Тогда лезвие топора не ращепляет дерево, а разрезает его под таким углом, который нужен работнику. Конечно, вдоль волокон я тоже попробовал, но топор со своим ассиметричным стамесочным спуском мгновенно зарылся по самые гланды в дерево, показав тем самым, кто в доме (на дереве) хозяин. При вышеописанной технике тёса поперёк волокон руки сами нашли место на топорище- одна почти у головы, вторая у грибка, тем самым упростив удержание топора и его РК параллельно линии бревна. Тут же я вспомнил о другой технике тёса- рубаночной. Взял голову топора рукой, вторую расположил непосредственно у головы на топорище. Удивительно, как этот топор строгает! Фактически он превратился в рубанок! И это при условии мороза -12 и замороженной ёлки под лезвием! Сейчас я уже не знаю, какой потёс я бы выбрал при необходимости... Но я ещё не тестил финский piilukirves, так что ждём следующих опытов )))
  3. Turbo4x4

    Легкие или тяжелые?

    В лесу на поясе висит тяжёлый нож. А в лагере пользуюсь и маленьким, и большим, и топором, для всего свой девайс. Ответил "один тяжёлый" именно про то, что ношу на поясе. Если перечислять всё, что лежит в багажнике или в лагере- выйду за пределы темы ))
  4. Да, с охраной частной собственности у нас ещё хуще, чем с самообороной. ЗЫ Колючку поверх забора можно дохлым биоматериалом помазать ))))) чтобы наверняка.
  5. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Нашёл что-то похожее на оригинал- Византия, 5-7 век н.э. Форма точно эта. Но сохран. С таким сохраном любой музей на Уделку на самолёте за ним прилетит )))
  6. Turbo4x4

    Кап тополя. Неожиданности.

    Красота!
  7. Вот обещанное видео о пересечении Волги на снегоходах летом. Не с первой попытки, но зато честно Заодно нашёл ещё одно- http://www.youtube.com/watch?v=nlzl9blGzW0 Чебоксары, не самая широкая, но и не самая узкая часть Волги.
  8. Turbo4x4

    KS для спецподразделений

    А эта сурвайвльная штука уже появилась в продаже для трудящихся? Я имею ввиду базовую "пролетарскую" версию?
  9. Первый красный- обычный пожарный топор США, длина рукояти 36 дюймов Второй и третий и четвёртый- традиционный американский "даблбит"- лесорубный топор, рукоять от 32 до 36 дюймов, вес головы от 3.5 до 5 фунтов Пятый- из Властелина колец, реплики сейчас продаются по 100-120 долларов- сувенирка шестой- валочный американский топор, рукоять 32-36 дюймов, вес головы 3.5 фунта Седьмой из Сияния- как и первый, пожарный американский.
  10. Turbo4x4

    Древнерусский топорик, Х-Хl век

    Весьма интересно, особенно если всад разный- круглый и овальный )))
  11. Здоровья побольше!
  12. Итак, древнерусский топор. По каталогам примерно 10-11 век. Поднят на границе Ленинградской и Новгородской областей летом 2012 года. Поднят на поле брани- там, по словам нашедшего, было много наконечников стрел и копий, сбруя, и самое главное- количество славянских топориков примерно равнялось количеству шведских. По шведам я ещё пройдусь- денег просто не было ))) Очистка только электролитическая ОЧЕНЬ маленьким током, потом бронзовая кордщётка. Размеры головы- 135 мм, РК- 75 мм По толщине сведения смею предположить, что форма и размер головы не претерпели сильных изменений. Всад обратный, овальный, ближе к каплевидному(!!!), 35х25 мм Рукоять выстрогал из акации, намеренно не облагораживал, только смазал льнянкой. Общая длина в сборе- 420 мм
  13. 1871 красавец! Обязательно такой куплю!
  14. Ура! С Днём Рождения! И пусть близкие только радуют!!! )))
  15. А у кого-нибудь есть Маузер 1871 года, самый первый? Мне нужен в комплект к траншейному топору...
  16. Turbo4x4

    Как погодка у вас?

    У нас холодно, но снегопадов нет слава богу...
  17. Turbo4x4

    Тесла - инструмент.

    Замки, канавки под верхний венец, круглые пазы- в строительстве. Корыта и миски- в посуде Лодки и шпангоуты- в судостроении.
  18. Turbo4x4

    Тесла - инструмент.

    Твёрдость самая та- теслом только дерево грызут, чтобы тупилось пореже. Только на мой взгляд рукояти для этих голов длинноваты, нет? И ещё- если не против, я утащу темку в профильный отдел, добавив в названии авторство Дениса? Ссылку здесь тоже оставлю.
  19. Здорово посидели! Сергей и Саша, приезжайте почаще!
  20. Последний представитель серии ES... Сейчас кроме многоАнального ресивера в этой серии вроде ничего не осталось.
  21. Я от системного подхода ушёл, действительно постоянно каким-нибудь компонентом недоволен. Свою собирал лет 10, пока звуком доволен )))
  22. Согласен, лёгонький, но с каждым годом качество отодвигается на второй план.
  23. Turbo4x4

    Топоры Шведской Армии

    Три короны это малый герб Швеции. А сама корона, которая сверху на гербе, именно такая. Видел несколько раз шведские железяки именно с такой короной.
  24. Там такие маленькие столы... )))))
  25. Turbo4x4

    Топоры Шведской Армии

    У шведов такие пожарные были. Форма как у наших. А по окраске военные пожарные. Должны быть три короны на полотне.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.