Перейти к публикации

Turbo4x4

Модераторы
  • Публикаций

    16 651
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Turbo4x4

  1. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Да практически нигде... На рабочих топорах лопасть потоньше и голова менее массивная. Прямоугольный скруглённый всад как правило для простоты замены рукояти. А по размеру- как Вы думаете, какой должен быть колун? В Европе существуют несколько градаций этого типа инструмента- приведу классификацию Gransfors Bruks- Колун-кувалда Большой колун Малый колун Splitting hatchet- дословно раскалывающий топорик.
  2. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Немец вторая половина ХХ, скорее всего литой колун, судя по прямоугольному всаду. Родная рукоять прямая, без изгибов, 70-85 см.
  3. Turbo4x4

    Коллекция топоров

    Поэтому я и сказал, что форма редкая, но весь в раковинах ))
  4. Turbo4x4

    Коллекция топоров

    Аа, этот? Скорее всего билнасовский вариант немецкого потёса, 40-50-е года. Будь осторожен, он ассиметричный... Я думал, про этот речь:
  5. Turbo4x4

    Коллекция топоров

    С прорезью и гвоздодёром скорее швед, по конструкции стакана- но весь в раковинах. Хотя можно зажмуриться, ободрать и работать- топор по характеристикам очень рабочий. По рукоятям- в этом форуме я стараюсь выкладывать восстановленные именно с аутентичными рукоятями.
  6. Turbo4x4

    Коллекция топоров

    На нижнем фото немец "берлинского" типа с клеймом 1941 (жаль, производителя не разглядеть), и что-то типа кайла или тесла Тульского Оружейного Завода. Ещё есть "московский тип"- похожий на русский, с короткой рукоятью, но сильно уточен. Много копанины с раковинами, плюс по головам кто-то прошёлся болгаркой, короче это всё...
  7. Turbo4x4

    Коллекция топоров

    Приветствую! Для чего нужна атрибуция? Для самообразования или для последующей продажи? Если для самообразования, то в основном Россия/СССР и Северная Европа включая Скандинавию, большинство первая половина ХХ-века. Если для продажи- есть два стоящих артефакта тысячи по три каждый, остальное хлам. Объясню- если топоры собирались всю жизнь- лет 20 назад невозможно было найти немца или финна в сносном состоянии, теперь же это элементарно. И ещё- на половине топоров рукояти не соответствуют моделям, плюс качество исполнения оных оставляют желать лучшего.
  8. Почему в личку? Думаю, это не сочтут рекламой, тем более давно делимся местами, где берём материалы. Лиговский, 271, территория завода. Тел. +7-921-7743032 Брал там граб, вишню и акацию. Есть ещё куча благородных. Расчёт на месте по обмеру, режут по желанию.
  9. Turbo4x4

    Голосование по проекту ножа

    Я бы купил.
  10. Turbo4x4

    Андрей DeMorz родился!!!

    С Праздником! Ура!
  11. Мне например сегодня целый день "Вконтакте" сыплются дебильные открытки про пупсиков в военной форме, алкашню в погонах и другие мультфильмы. Происходит обесценивание и подмена ценностей. Фиг с теми, кто не служил, это их дело. Но зачем памятный День Создания РККА/День Советской Армии и Военно-Морского Флота/День Защитника Отечества подменять рисованными частушками? ЗЫ Много виски, воспоминания накатили.
  12. Turbo4x4

    Подарки на 23 февраля.

    Ну, подарили не сегодня ))))))) а два дня назад, да и гости были )) Тогда предвижу вопрос- почему столько осталось?- Гости виски не пьют ))
  13. Turbo4x4

    Подарки на 23 февраля.

    У меня два подарка- виски 14 лет, выдержанный в ромовых бочках с работы и топор скряд шведский от жены. Решили приурочить к 23 Февраля ))
  14. Я со времени создания темы пересмотрел требования и желания... Если нужна какая-нибудь хитрая кривулина, приходится сушить. В противном случае покупаю готовую сушёную древесину благородных сортов с влажностью 8%... К примеру, 2-х метровая доска вишни 200х50- 1000 рублей.
  15. Поэтому я и выложил правильную открытку...
  16. С Днём Советской Армии и Военно-Морского Флота! Ура!
  17. Turbo4x4

    Тактические томагавки

    http://www.americankami.com/axe.html
  18. Turbo4x4

    Начинаем делать Кобру

    Офигеть!!! Будут проекты типа форумного?! Хочу!
  19. Turbo4x4

    Тактические томагавки

    ))
  20. Пожарный, рукоять самодельная, может даже СССР
  21. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Антитопор
  22. Turbo4x4

    Борьба с почтой России

    Подниму тему. Не всегда Почта России задерживает... В канун Нового Года один хороший человек выслал мне топорик из среднего зарубежья. Ехал он, ехал, пока не появился в Москве на таможне. А теперь внимание на экран: 1 Февраля отправление появилось в Москве. 2 Февраля отправление попало на таможню, и в тот же день прошло таможню! Пора бы радоваться, но... 19 Феврала отправление покинуло таможенный терминал. 17 дней посылка просто лежала без движения. На таможне, то есть Почта России тут вообще ни при чём. Слов нет, одни многоточия!
  23. Turbo4x4

    Топорик Swedish Viking от Gransfors Bruks

    Нужно попробовать один раз, и навсегда. При художественной рубке удар проводится как бы вскользь, и энергия рубящая преобразуется в скользящую режущую. Фактически, карвинг-топоры это некое связующее звено между топором и ножом. Если грубо...
  24. Turbo4x4

    Spear and Jackson, топорик из Шеффилда.

    Только что упустил на ибее №3 из этой же серии, поэтому выложу здесь не свои фотографии:
  25. Один из самых любимых моих типов топоров- карвинг. Очень долго я любовался этим топором на фотографиях, ибо топор был выпущен очень небольшим тиражом, и мгновенно разошёлся по резчикам и прочим коллекционерам. Не добавляла оптимизма и цена. Но! Недавно Gransfors Bruks (снова небольшой партией) повторил выпуск этого топорика. Надеюсь, что моё письмо на GB в числе прочих повлияло на это радостное событие :) Нашёл я его на английском сайте деревообрабатывающего инструмента, http://www.woodsmithstore.co.uk/ Сайт примечателен тем, что держат его настоящие фанаты карвинга и прочих плотницких утех. К ним в магазин пришло всего два топорика, один сразу забрал я, второй они сами забрали для использования на курсах карвинга, которые проводят уже 10 лет. С доставкой топорик обошёлся в 230 Фунтов... Итак, Swedish Viking Axe от легендарной фирмы Gransfors Bruks. Топор выпущен в известной, но немногочисленной серии GB "Ancient axes"- "Древние топоры"- фирма занимается глубокими исследованиями в области древних топоров, и по мере сил выпускает древние модели, полностью идентичные музейным экспонатам, выкованные согласно технологиям и методам тех времён. Надо сказать, что все реплики из этой серии полностью работоспособны и функциональны. Данный топор выкован английским кузнецом, который входит в когорту кузнецов Gransfors Bruks- Paul J. Alford. Несмотря на древнюю форму, этот топорик может полноценно использоваться как лёгкий карвинг-топор, впрочем, так он и используется огромным количеством профессиональных резчиков по дереву и реставраторов, и по праву считается одним из самых признанных карвинг-топоров. Вес головы- 425 грамм, длина РК- 100 мм, угол заточки- 25 градусов, спуски прямые, как и положено карвингу. Рукоять из американского грецкого ореха, 330 мм длиной. В комплекте кожаные ножны, созданные по образцу древних ножен тех времён. Удивительно сбалансированный топор, очень приятный и информативный в руке. С удовольствием попробую его в работе летом в лесу. На нижнем фото сравнение с моим любимым Small Viking Axe от Svante Djarv- общие концепции видны налицо
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.