Перейти к публикации

Turbo4x4

Модераторы
  • Публикаций

    16 717
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Turbo4x4

  1. Turbo4x4

    Тактические томагавки

    Точно куплю. Но сперва тот, что рядом на странице каталога ))
  2. Turbo4x4

    Новинки 2013

    Интересно, всё больше производителей смотрят в сторону самостоятельных моделей, а не реплик вьетнамских и "trade axe". CRKT, теперь Бёкерплюс... Реально народ работает! А если учесть, что сейчас их начнут покупать, и другие производители подтянутся...
  3. Turbo4x4

    Тактические томагавки

    Любопытный. Размеры интересно какие?
  4. (( Было в планах съездить, но автомобиль в ремонте... Фотографии есть? ))) Особенно интересует книга о финских топорах...
  5. По поводу финского конического всада- была картинка, я её уже выкладывал- спасибо неизвестному автору. Формы карвинг и тёсовых топоров у всех народов разные, основной принцип- угол РК к линии рукояти. Два основных приёма работы таким топором- карвинговая рубка, тогда хват посередине рукояти, за "брюшко". Второй- тёс двумя руками, одна рука держит рукоять в конце, после излома, вторая- за обух головы. У финнов есть ещё одна особенность, так как тёсовый топор это самый утачивающийся в процессе работы, есть утолщение в районе лезвия- своеобразный запас мяса.
  6. Turbo4x4

    Полка настоящего топориста

    По поводу стула- это был проект голландского дизайнера Флориса Шундербика (надеюсь, правильно произнёс))- http://www.florisschoonderbeek.com/ Он был так впечатлён визитом на производство Грансфорс Брукс в Швеции , что создал этот стул.
  7. Пару недель назад я ездил в Финляндию за топором, заказанным в конце прошлого года у финского кузнеца Антти Арккуканагаса (Antti Arkkukangas) Живёт он в городке (?), скорее в местности Пирккала, рядом с Тампере. Занимается изготовлением инструментов, и попутно всяких кованых изделий. Когда я заказал у него топор, очень, кстати, недешёвый, он посетовал, что современные люди совсем не заказывают хороший инструмент, созданный в соответствии с вековыми традициями. Вот его сайт: http://www.taontapaja.fi/tuotteet/18 Очень доброжелательный человек, жаль только я не увидел его мастерскую- днём, когда мы встречались, он был в другом месте, хотя и привёз показать мне кроме моего топора ещё норвежскую голову и тесло. Мой же топор- финский вариант тёсового топора, который используется и как топор для карвинга- piilukirves, дословно переводится как топор для резьбы по дереву, ничего хитрого. Голова piilukirves была оценена в 300 евро, это конечно дороже, чем стоят такие топоры середины ХХ века от, скажем, Billnas (~150E), но мне хотелось получить новый, тоже кстати аутентичный, топор для работы, а не для коллекции. Сталь на РК- Bohler Uddeholm N690, вполне ничего для деревообработки. Голова продавалась без рукояти, Антти не занимается изготовлением оных, обычные финские рукояти не подходят для этого типа, и я с самого начала готовился к изготовлению топорища. Форма топорища для Piilu весьма особенная, хотя и не имеет строгих канонов. Как правило, каждый мастер делал свою рукоять. В финских музеях много старых топоров с сохранившимися топорищами, и было решено сделать наподобие их. Итак, фотографии с самого начала- отдельно голова, привезённая из Финляндии: Рисование рукояти (потом я переориентировал заготовку, чтобы соблюсти правильное направление волокон, и заодно сделать вторую заготовку) Доска- карпатский граб. Опилок было много ))) Ну и наконец собранный топор, на дереве два слоя льнянки... Для сравнения рукоятей фото рядом с обычным финским топором: Спасибо всем, кто дочитал )))
  8. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Есть данные, что эти топорики были у немецких солдат в инженерных частях.
  9. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Прародитель этого: http://rusknife.com/topic/11274-топорик-военного-топографа-и-геодезиста-бунде/ А где встретился?
  10. Интересный экземпляр попал ко мне как всегда случайно )) Был куплен просто из-за цены, какая-то бабушка видимо продавала вместе со всяким хламом, топорик был назван просто старым инструментом... После очистки на боковых щёчках выступило клеймо- производителя уже не определить, но известно, что клейма на щёчках мелким шрифтом ставили с 1890 по 1901 год, последние годы Викторианской эпохи... Деревяха родная, была выбелена и высушена до серого, два слоя льнянки вернули ей благородную темноту. Глазок залит свинцом, такая техника тоже знак той эпохи.
  11. Turbo4x4

    Eickhorn KM2000

    Я к тому, что просчитана даже такая, не всем нужная возможность.
  12. Turbo4x4

    Eickhorn KM2000

    Гарда несимметричная- можно рукоять перевернуть так, чтобы РК была с другой стороны? Типа "под себя" подстроить?
  13. Нет, лишних не надо. Значит корби, два отверстия в пожилинах...
  14. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Могли взять старую секиру, коих там тьма, и нанести клейма- на голове металл мягкий. Да и буковки какие-то ровные, клеймо в первую очередь "скругляется"...
  15. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Заполнили весь ибей под(д)елками под старину ))) Хотя на рубеже ХlХ-ХХ веков достаточно примитивные технологии были, при наличии рук можно всё что хочешь повторить...
  16. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Прямо сейчас предприимчивые болгары торгуют на ибее таким. Причём один и тот же продавец периодически выкладывает кучку таких же топориков без клейм или с обычными болгарскими, и всегда в списке лотов есть один "германский раритетный". Примитивная ковка и искусственное старение со следами ржавчины.. . У меня одна секира есть, брал у другого продавца занедорого, но до сих пор сомневаюсь в её аутентичности ))
  17. Turbo4x4

    Топоры разные.

    ))) Да уж, оттоманцы заказали болгарскую секиру у немцев. Вот когда началась глобализация, а все про МакДональдс с Кока-Колой говорят )))
  18. С рисунком на пинах действительно вопрос. Могу подкинуть несколько британских пожарных эмблем, чисто геометрически их обыграть? Практически у всех английских пожарных подразделений обыгрывается восьмиконечная звезда... Бывают такие пины?
  19. Красота! По поводу заклёпок- думаю, можно корби-винты закрутить. Хотя на такую красоту наверное можно и мозаичные пины, я раньше не хотел, сейчас думаю- для кастома самое то! ))
  20. Turbo4x4

    Полка настоящего топориста

    Был ещё стол и кресло )))
  21. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Кстати, эта беседа мне напомнила, что тёсла у нас на форуме почти не представлены... А ведь это тоже топор ))) Потихоньку начну. Большое прямое тесло американской фирмы Genuine Plumb, первая половина ХХ века. Заточка стамесочная "наружу" Размер головы- 220 мм, РК- 105 мм Никак не могу снабдить рукоятью, ибо родная 36 дюймов, сложноизогнутая- нужно заказывать в Штатах. Пока что терплю ))) На нижнем фото рукоять, требуемая для такого вида тёсел (всад стандартный унифицированный, 55х35 мм)
  22. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Как правило для такой работы берут ассиметричные топоры, специально такой инструмент с отогнутыми углами никто не выпускает, но думаю, у каждого мастера в арсенале есть что-либо подобное. Шведы в корабельных работах используют большой и малый плотницкий, прямое тесло, выгнутое тесло и потёсы разных видов.
  23. Turbo4x4

    Голосование по проекту ножа

    Отлично, что голосование тремя блоками- это как первый тур! Потом возьмём победителей и устроим финал! Мои варианты 5, 17, 27!
  24. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Да, видел этот фильм. Меня ещё постигла мысль, что бы они смогли построить, если бы у них правильный инструмент был! Тесло ещё ничего, больше меня удивили те самые топоры для обработки носа изнутри, правый и левый...
  25. Turbo4x4

    Wetterlings vs береза.

    Что могу посоветовать? Грансфорс Брукс по прежнему на высоте. Вот фото моего малого лесного после встречи с карельской скалой "в полный замах" После инцидента не правил и не точил, два дня ещё пользовался, привёз домой и забыл... Надо бы поправить.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.