Turbo4x4

Австрийский, конец 19 века. Кстати, карвинг из него вполне может получиться.

Другой вопрос- как его крепить? Если брать втульчатые бронзовые топоры- типа кельтов- там топорище вытёсывалось из боковины бревна и ответвляющегося сучка, на который надевалась голова, образуя 45-60-градусный угол к рукояти. Но кельты имеют одно или два уха для привязывания головы к рукояти. А здесь вообще непонятно- вроде и отверстие неглубокое, чтобы насадить надёжно?

Конечно, карвинг-топор это собирательное название. Есть несколько особенностей, которые позволяют удобнее им работать при обработке небольших заготовок- баклуши, что-то неустойчивое или подвижное. Недаром почти все примеры работы на фото- заготовка в вертикальном положении, руб/рез осуществляется вниз. Ну и конечно, форма рукояти. На обычном топоре задний конец топорища сильно мешает- то в бедро бьёт, то в живот )) На карвинге этой проблемы нет. Ещё немаловажный аспект- прямые спуски. С ними гораздо эффективнее контроль- а это в художественной рубке и скульптуре самое важное. Жаль, но на обычном топоре лопасть внизу очень тонкая- и спуски, даже если сделать прямыми- не получатся больше 1-3 мм. На карвингах- 10-15 мм- именно ими "липнет" топор при плавном строгании. А вообще- добро пожаловать, интересно послушать человека, работающего в этой сфере.

))) Бахнул Джека Данилыча, и айда окна чинить ))))) А композиция красивая, глаз цепляется- спасибо!!!

Тема отпочковалась от Атрибуции топоров- камрад Николай (Datunbao) выложил много интересной информации по китайским топорикам, и как-то сразу стал заметен пробел на нашем форуме в этом сегменте.

Да, интересно! Встретил бы- ни на минуту бы не сомневался, что японец... PS Если открою тему по китайцам- наполните фотографиями?

Ну да, галицкий. Видимо малый. Не попадались ещё такого размера.

А топорик-то мангазейский!

Да нет, всё в масть ))) Просто удивился, что Вы не видели )) Можно в личку ссылку на лот? Я бы купил. Финнов с полсотни, ножны оригинальные всегда нужны.

А что из сети? У меня таких штук пять есть- фотографии выкладывал много где, в основном в Финском топоре.

Спасибо большое, очень интересно. По поводу манеры работы- так же и у японцев- тихонечко и весь день, а на выходе огромные брёвна обтёсаны в брус. Кстати и форма топоров, показанная Вами, близка к японским. И всад такой же прямоугольный.

Саймекс уже в ноль стеклянный. один раз сезон закрывали, на выезде температура упала до -1, по гОвнам выехали без проблем, а по шоссе ехал 40 кмч

Теперь и я захотел. Спасибо за обзор!

Я откатал настоящий Саймекс- лень было переобуваться, в итоге за 2 сезона спилил. Поездил на мудричах и купил Сильверстоун Extreme 117. В говнах немного лучше за счёт больших гз и шишек на боковине, но на трассе стало вообще не айс. Следующие куплю чистый Саймекс. А любые подделки, даже Fedima- нафиг, знакомый балансировал-балансировал, да так и не выбалансировал.

Борода (или бородка)- это отступающая назад часть лопасти (полотна)

Это уже отметка владельца- отстукивали на холодную.

Вот примерно такой же топор, но довоенный- а посему с шипом- http://rusknife.com/topic/12448-довоенный-советский-топор-зиз-1935-год/?hl=%D0%B7%D0%B8%D0%B7

До 20 века 3 рубля корова стоила )))

50-60 годы

Не очень понял вопрос- Вы сумбурно написали- по фото всё очевидно, более высокая часть обуха- с рабочего конца, низкая- к оператору. Эти топоры довольно стандартные- поздние Советы, там сильно не парились, шип упразднили, поэтому иногда возникают вопросы "какой стороной насадить".

Этот топор относится к типу планкачей (обычно их называют секирами- топор с развитой бородой)- а этот тип был распространён не только в Болгарии, но и в Румынии, Венгрии, а также в МССР и УССР- а там в то время именно рубли были.

Цена3рубля

ГДР 70-80е годы

А замачивание в ведре?

Да я тоже скорее от лени зимой катался- все виды комплектов есть в гараже ))) Переобуваться летом так запаривает, что зимой просто от этого отдыхаю. У меня Мудрич КМ2 используется как шоссейка, поэтому на симекс перед каждой рыбалкой переобуваюсь.