Перейти к публикации

Turbo4x4

Модераторы
  • Публикаций

    16 779
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Turbo4x4

  1. Turbo4x4

    Традиционные китайские топоры

    У корейцев тоже прямоугольный всад?
  2. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Блин, ну наверняка же на форумах сидит!!!
  3. Turbo4x4

    Дешёвое против дорогого...

    Австрийский, конец 19 века. Кстати, карвинг из него вполне может получиться.
  4. Turbo4x4

    Традиционные китайские топоры

    Другой вопрос- как его крепить? Если брать втульчатые бронзовые топоры- типа кельтов- там топорище вытёсывалось из боковины бревна и ответвляющегося сучка, на который надевалась голова, образуя 45-60-градусный угол к рукояти. Но кельты имеют одно или два уха для привязывания головы к рукояти. А здесь вообще непонятно- вроде и отверстие неглубокое, чтобы насадить надёжно?
  5. Turbo4x4

    Дешёвое против дорогого...

    Конечно, карвинг-топор это собирательное название. Есть несколько особенностей, которые позволяют удобнее им работать при обработке небольших заготовок- баклуши, что-то неустойчивое или подвижное. Недаром почти все примеры работы на фото- заготовка в вертикальном положении, руб/рез осуществляется вниз. Ну и конечно, форма рукояти. На обычном топоре задний конец топорища сильно мешает- то в бедро бьёт, то в живот )) На карвинге этой проблемы нет. Ещё немаловажный аспект- прямые спуски. С ними гораздо эффективнее контроль- а это в художественной рубке и скульптуре самое важное. Жаль, но на обычном топоре лопасть внизу очень тонкая- и спуски, даже если сделать прямыми- не получатся больше 1-3 мм. На карвингах- 10-15 мм- именно ими "липнет" топор при плавном строгании. А вообще- добро пожаловать, интересно послушать человека, работающего в этой сфере.
  6. ))) Бахнул Джека Данилыча, и айда окна чинить ))))) А композиция красивая, глаз цепляется- спасибо!!!
  7. Turbo4x4

    Традиционные китайские топоры

    Тема отпочковалась от Атрибуции топоров- камрад Николай (Datunbao) выложил много интересной информации по китайским топорикам, и как-то сразу стал заметен пробел на нашем форуме в этом сегменте.
  8. Turbo4x4

    Традиционные китайские топоры

    Да, интересно! Встретил бы- ни на минуту бы не сомневался, что японец... PS Если открою тему по китайцам- наполните фотографиями?
  9. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Ну да, галицкий. Видимо малый. Не попадались ещё такого размера.
  10. А топорик-то мангазейский!
  11. Да нет, всё в масть ))) Просто удивился, что Вы не видели )) Можно в личку ссылку на лот? Я бы купил. Финнов с полсотни, ножны оригинальные всегда нужны.
  12. А что из сети? У меня таких штук пять есть- фотографии выкладывал много где, в основном в Финском топоре.
  13. Turbo4x4

    Традиционные китайские топоры

    Спасибо большое, очень интересно. По поводу манеры работы- так же и у японцев- тихонечко и весь день, а на выходе огромные брёвна обтёсаны в брус. Кстати и форма топоров, показанная Вами, близка к японским. И всад такой же прямоугольный.
  14. Саймекс уже в ноль стеклянный. один раз сезон закрывали, на выезде температура упала до -1, по гОвнам выехали без проблем, а по шоссе ехал 40 кмч
  15. Turbo4x4

    ZT - 0630 Emerson design

    Теперь и я захотел. Спасибо за обзор!
  16. Я откатал настоящий Саймекс- лень было переобуваться, в итоге за 2 сезона спилил. Поездил на мудричах и купил Сильверстоун Extreme 117. В говнах немного лучше за счёт больших гз и шишек на боковине, но на трассе стало вообще не айс. Следующие куплю чистый Саймекс. А любые подделки, даже Fedima- нафиг, знакомый балансировал-балансировал, да так и не выбалансировал.
  17. Turbo4x4

    Есть железо - нет дерева

    Борода (или бородка)- это отступающая назад часть лопасти (полотна)
  18. Turbo4x4

    Русскiй топоръ

    Это уже отметка владельца- отстукивали на холодную.
  19. Turbo4x4

    Есть железо - нет дерева

    Вот примерно такой же топор, но довоенный- а посему с шипом- http://rusknife.com/topic/12448-довоенный-советский-топор-зиз-1935-год/?hl=%D0%B7%D0%B8%D0%B7
  20. До 20 века 3 рубля корова стоила )))
  21. 50-60 годы
  22. Turbo4x4

    Есть железо - нет дерева

    Не очень понял вопрос- Вы сумбурно написали- по фото всё очевидно, более высокая часть обуха- с рабочего конца, низкая- к оператору. Эти топоры довольно стандартные- поздние Советы, там сильно не парились, шип упразднили, поэтому иногда возникают вопросы "какой стороной насадить".
  23. Этот топор относится к типу планкачей (обычно их называют секирами- топор с развитой бородой)- а этот тип был распространён не только в Болгарии, но и в Румынии, Венгрии, а также в МССР и УССР- а там в то время именно рубли были.
  24. Цена3рубля
  25. Turbo4x4

    Топоры разные.

    ГДР 70-80е годы
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.