Перейти к публикации

Turbo4x4

Модераторы
  • Публикаций

    16 779
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Turbo4x4

  1. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Может, кстати, разный набор литер в кириллице и латинице, как вариант. Но не левак точно! Не очень понял- чем он Вам мешает?! По клейму- надо разместить фото в теме про атрибуцию топоров.
  2. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Применительно к верхнему- что-то типа гвоздодёра/гвоздоправа во втором случае- это отщип, из которого отрубили защитный шип...
  3. Интересная штука!
  4. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Шрифт аутентичен клейму того времени. Вопрос был в надписи Made in USSR- Вроде одновременно лепили, но менее затёртым штампом...
  5. Turbo4x4

    Топоры разные.

    В теме про атрибуцию мелькал топор от Труд Вача 1935 года- тогда всех смутила надпись латиницей "Made in USSR". Камрад Григорий решился расстаться с этим топором, и я выставляю на суд общественности готовый топор и клеймо крупно, с применением "тяжёлой артиллерии" в виде Nikon DF+Mikro-Nikkor 105+полный комплект колец Kenko. При таком серъёзном увеличении видно наконец, что клеймо "Made in USSR" тоже штамповалось на горячую, но видимо это был сменный пуансон, и пробивал он глубже. То есть основной штамп "Труд Вача" подзатёрт, а экспортный, который добавлялся к основному, использовался на порядок реже. Буква "А" идентична в обоих штампах, и это точно не "догравировка в корыстных целях". В любом случае топор интересный, можно и протестировать, ибо тип- так мною любимый плотник.
  6. Очень хорош, поздравляю!
  7. Завод имени 61 Коммунара, Николаев. Туристический топорик.
  8. ))))))))
  9. Не скажи, я как бывший медик, чётко вижу, как они между дела тестируют. Вопросики невпопад, смешки не в тему, всё это перемежается со специально организованной нелогичностью очередей- вся процедура как нарочно создана в виде теста на стрессоустойчивость.
  10. Профдеформация.
  11. Turbo4x4

    Русскiй топоръ

    Да, именно она. Но берёза не так зачётно выглядит под "чёрным деревом", как ясень. Топорище кстати из Леруа-Мерлена, по 75 рублей за штуку. Только выбирать надо долго )))) И снимать много, зато универсальная заготовка!
  12. Turbo4x4

    Русскiй топоръ

    Интересный представитель "питерского" типа- передняя линия головы прямая, конфигурация закрытая вусмерть- причём ковали его так намеренно. Поэтому решил сделать что-то типа валочного топора- больше никак такую голову не применить. Кстати, в таком виде это вылитый Гудзон бей- малый лесной топор, очень популярный в Северной Америке... Топор на 18 век- спереди под всадом небольшой непровар, по нему можно косвенно оценить конструкцию головы и примерно датировать. Размеры: Голова 205 мм РК 135 мм Рукоять 630 мм
  13. Turbo4x4

    Таллинский тип русского топора

    А вот ещё один послевоенный Ilmarine- интересная деталь, клеймо стоит с правой стороны. Посадил его на удлинённую рукоять, пусть побудет валочником! )) Размеры Голова 175 РК 125 Рукоять 620
  14. А у нас на стене в ЛРО в списке написано- справка оригинал +ксерокопия, рапорт от участкового оригинал.
  15. Итак, забрал готовое продлённое разрешение на гладкое. Ещё несколько нюансов: Я стал задавать вопросы по поводу разрешения на нарезное, инспектор посетовал на то, что я раньше не сказал об этом- оригинал медсправки и рапорта участкового подшили к моему делу. Инспектор мне попался нормальный, расшил скрепки, вынул оригиналы, отдал мне, а взамен их подшил ксерокопии. Так что не отдавайте оригиналы, если собираетесь "розоветь". И ещё- сразу одновременно сдать на продление и на розовую не получилось бы- надо приходить в районное ЛРО за справкой о стаже/направлением на получение розовой, и сделать это можно только по истечении 5 лет стажа. Кстати, новое разрешение у меня датировано не истечением старого, а датой подачи документов на продление... т.е. было до 19 Апреля, а теперь- до 25 Марта. Месяц отжали )))
  16. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Выкройку в студию!!!
  17. Turbo4x4

    Продам Billnas - 14.1

    По форме именно 7 не различается, как и все 12-е. Но другие модели иногда диаметрально противоположные.
  18. Turbo4x4

    Spear and Jackson, топорик из Шеффилда.

    Трубчатые клинья у немцев появились после войны, а у шведов и на ВМВ встречаются. Правда редко
  19. Обух расплющен лет на 50 точно ))) А так- да, всё может быть, но не похоже.
  20. Turbo4x4

    Spear and Jackson, топорик из Шеффилда.

    Супер! Ещё один партайгеноссе, не боящийся резать длинные рукояти в угоду аутентичности! У меня этих грибков уже мешок ))) Рукоять правильная!
  21. Скорее всего, Восточная Европа- Венгрия, Румыния или рядом. Начало 20 века или первая половина. Подвид рабочего топора под общим названием "планкач". Рукоять длинная прямая, спектр работ- от отёсывания поверхностей до рубки и колки. На первый взгляд по состоянию (сильно уточен), стоимость не должна превышать 20-30 Евро.
  22. Кстати, не смотря на всю комичность, вполне объяснимо. Человек не знает названия инструмента, а если слово струг произнести с гыканьем- получится именно струх )))))))
  23. Без фотографии топора(головы) полностью боюсь будет проблематично- известные размеры и форма резко сужают поиски.
  24. Turbo4x4

    Михаил Артемьев

    Это на самом деле норвежский всад- оттуда и к шведам передался, ну и к финнам потом...
  25. 1999, шипы на некоторых встречаются и сейчас...
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.