Перейти к публикации

Turbo4x4

Модераторы
  • Публикаций

    16 796
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Turbo4x4

  1. Это старые фото- я там даже писал что-то вместе с Яковом. Сейчас кузнец там не появляется, но есть его сайт- http://jirijavurek.com/sekery-a-naradi/ Старых потёсов там уже нет (((
  2. Дык это не викинг и не средневековый. Французский, конец 19-начало 20в
  3. Ещё не определились с периодом- не очень в тему будет, если на одной странице будет финка 19 века, а на другой- лайоль 2015 года. Имхо конечно... Опять же- фиксы или складни? Или и того и другого на одну страницу- от каждой страны?
  4. Задняя часть всада отформована как в начале 20-го века. В 17-18-м так не ковали.
  5. Что-то восточноевропейское/южнорусское. Бородчатый топор, первая половина-середина 20-го века
  6. А ещё они затыкают проезды. Вот из недавнего- Фораннер как препятствие к отдыху )))
  7. Просто нужно вот такую машЫну купить- и везде проедешь )))))))))))))))) (Фото моё- проезжал мимо и не смог не сфотографировать)))
  8. В этом плане мне безумно интересна модель 1700 от Грансфорс. Это именно тот по назначению топор, но конечно имеющий неповторимые скандинавские особенности дизайна. Этими топорами сейчас работают многие реставраторы в Европе и Америке- https://www.gransforsbruk.com/en/product/gransfors-broad-axe-model-1700/
  9. Turbo4x4

    Герои России

    Вечная память!
  10. Топор от Петера? Так он и не согласился выслать... Приезжай, говорит, в Карловы Вары, забирай сколько хочешь )))))) А видео хорошее, спасибо! Топор, кмк, прародитель этого- поздний вариант среднего потёса- http://rusknife.com/topic/21792-ocsenkopf-германский-потёс-тип-breitaxt-19-век/ Вообще я бы географически отнёс этот топор от Чехии вверх на север, а не на восток- думаю, корни из Швеции и Германии растут.
  11. По степени уточенности- проще всего судить по пропорциям всада- длина лопасти должна быть примерно равна высоте всада Х2. То есть, навскидку топор уточен на пару см. Это не критично, но сам топор не представляет ценности- это так называемый советский литой топор с вварной лезой- конечно прецедентов с растрескиванием головы здесь не было, "но осадочек остался" )))
  12. Turbo4x4

    Русскiй топоръ

    Да, очень интересный. Потёс русского типа- не часто встречается. Как говорится- ябкупил ))))))
  13. Круть! Но крышка становится не съёмной, а откидывающейся? Хотя- какая разница в принципе- ещё и лучше ))
  14. Давно хотел спросить- прицелы разве не требуют жёсткой связки со стволом? Крышка ведь какую-никакую, а подвижность имеет?
  15. Turbo4x4

    Фляжка из кожи

    Про горох внутри понял- а для чего монетки и гайки? PS Фляга понравилась!
  16. Ефим, объясни тогда тем, кто не в теме )) Я тоже кстати не в курсе ))
  17. Дык что- редкий зверь? Я просто не в теме... ))))
  18. Тогда, дабы не быть голословным- Ефим, за тебя! Фото прямо сейчас! )))))))
  19. Тоже не очень понял, но с Праздником! (На всякий случай )))
  20. Толи я переработался, толи устал- но вообще не понял юмора (или сарказма) Расскажи- вместе посмеёмся ))))))
  21. )))
  22. Он и читать не может- человек по определению оффлайновый ))
  23. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Гулливер (Единичка) в Бробдингнеге )))))))
  24. Свят в той же стране- сложности с пересылом. Больше 2 лет жду топор.
  25. Да, по обуху точно швед.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.