Таллинский тип русского топора

[Turbo4x4]

Я уже показывал в "Разных топорах" подобный топор- таллинский тип производства фирмы Billnas.

Теперь я точно знаю, что этот тип взят не с потолка, так как типичные типовые отличия присутствуют в обоих топорах.

Итак, сперва был Billnas Revals, "Таллинский тип".

 

Чем же он отличается? Форма ведь почти наша, русская?

Во-первых, сам строй головы по нашей классификации можно отнести к колунам- но это не колун, обратите внимание на угол заточки, да и масса головы в 1 кг относит его скорее к топорам-универсалам.

Во-вторых, особенности формы всада.

На русских топорах форма всада, или по нашему глазок, ближе к скруглённому треугольнику, или на топорах 18-19 веков к равнобедренному треугольнику.

Здесь же- узкий вытянутый всад, с боковыми идеально прямыми стенками. Такой всад характерен для немецких топоров индустриальной эпохи- первой половины ХХ-века.

 

Топор я насадил на немецкое топорище и на год с лишним забыл про него.

 

И вот у меня в руках второй представитель этого типа (Спасибо Сергею V.)

Производитель- советский завод Ильмарине, Таллин.

Форма- практически один-в-один! Это при том, что первый топор довоенный из Финляндии, а второй явно послевоенный, ближе к 60-м годам.

Голова 180 мм

РК 135 мм

Рукоять 500 мм.

 

Форма всада идентична, строй головы- от обуха, как и первый.

 

Всё это позволяет говорить об отдельном типе топора- Таллинском, или Эстонском.

Вот так вот, а ведь у многих более крупных стран нет своего типа топора!

[Vanderlor]

Вот ведь. Оказывается, не просто железяка стандартная российская или советская, а самобытный тип топора.

Хотя, если углубиться в историю Эстонии, то не удивительно, что топор имеет как германские, так и русские корни.

Может так и нож эстонский найдем. :)

[Юджин2003]

 

 

Вот так вот, а ведь у многих более крупных стран нет своего типа топора!

Анекдот напомнило: "Почему нет лесов в Сахаре?".

Насколько я в ладах с историей Балтики, промышленной добычи леса там столь давно нет, что говорить о развитии отдельного вида топора, как инструмента лесозаготовки (в Эстонии, к примеру) смысла нет, ИМХО! но вот о топоре плотника - только за, всеми лапами!

[Vanderlor]

По просьбе Геры, расскажу немного про завод «Ильмарине», что делал эстонские топоры.

 

История завода начинается с 1859 года, когда Friedrich Wiegand открыл в городе Раквере мастерскую по изготовлению оборудования из меди для винных предприятий и спиртовых заводиков.

В 1861 году, предприятие переехало в Таллин.

В 1883 году был построен уже серьезный завод. Ассортимент расширился до оборудования для водяных мельниц, сельхозтехники, паровых котлов.

 

В 1885 году, даже в Москве открыли контору по продаже своей продукции, В основном это было оборудование для винных и спиртовых заводов Российской империи. Значит, качество было на высоте.

Затем, в начале 20 века и до советского периода, на «Ильмарине» успешно выпускали железнодорожные рельсы, детали конвейеров, технику для шахт, трактора, дорожную технику и пр.

 

Во времена СССР, предприятие делало уникальные газомазутные горелки и прочее оборудование тяжелого машиностроения, для всего Союза. Имело статус – «Предприятие союзного занчения».

Ну, а так как оборудование было хорошее, спецы лучшие, а железа никто не считал, то с 1969 по 1988 делали всевозможные железные изделия. Востребованные в народном хозяйстве. Например, топоры и канализационные люки.

 

После развала Союза, завод встал. Потом, марку то ли выкупили то ли не выкупили, но производство переехало в какое-то новое место. Более дешевое, так как старые корпуса находились в шикарном месте. Сейчас занимаются какими-то строительными металлическими конструкциями. Не так давно была информация, что предприятие готовится к банкротству. Чем дело кончилось, не знаю. Все равно, это был уже не тот завод.

 

Ну, а старой заводской территории дали новую жизнь.

 

Теперь тут находится приличная гостиница...

http://www.pkhotels.eu/ilmarine/ilmarine-hotel-gallery/?lang=ru

 

и уютный жилой квартал.

 

[Turbo4x4]

Спасибо большое!!!

[Tarantin]

 

 

и уютный жилой квартал.

очень понравился квартал, когда жил тут в гостинице. А жилье там почём?)))

 

Сорри за оффтоп!

[Vanderlor]

 

 

А жилье там почём?

Я лучше в личку про это. :)

[Vanderlor]

Еще вариант клейма топора завода Ilmarine. Топор номер 3? Слово TERAS переводится как "железо". Пока не могу сказать, он постсоветский или до.

[Turbo4x4]

Интересный вариант- по косвенным признакам могу отнести его к ДОсоветским, наверное 30-е годы.

[Vanderlor]

Ну, потом сам внимательнее дома рассмотришь. :D

[Turbo4x4]

Вау! ))))

[Артем Владимирович]

Рассмотрел-расскажи!))))

[Артем Владимирович]

Особенно понравилась дорожная техника!

[Vanderlor]

Гулял сегодня по узким улочкам одного маленького эстонского городка. Топоры просто щелкнул и прошел мимо. Производителя нет, только "таймер хищника" на одном.

"Оба топора скорее всего таллинского типа.
Второй интересный- широкий, ближе к потёсам, но тоже таллинский!" - Гуру Гера (Turbo4x4)

[Turbo4x4]

Очень интересно! Спасибо!

Кстати, я наметил в скором времени небольшой функциональный тест таллинского Ilmarine.

[Turbo4x4]

Еще вариант клейма топора завода Ilmarine. Топор номер 3? Слово TERAS переводится как "железо". Пока не могу сказать, он постсоветский или до.

Досоветский, действительно около 30-х годов ХХ-века.

[Артем Владимирович]

Гера, морилка слива? 

[Turbo4x4]

Гера, морилка слива? 

Французская светлый дуб с добавлением финской сливы

[Vanderlor]

 

 

Досоветский, действительно около 30-х годов ХХ-века.

Теперь совсем красавец.

[Grisha]

Это мое первое здесь сообщение.

Недавно зарегистрировался здесь.

В семейном арсенале есть несколько топоров .После недавней расчистки, полагаю , что не по правилам-и преобразователем и шкуркой на болгарке, выявилось клеймо Илмарине на русском и на латыни.С удивлением обнаружил здесь тему на этот счет.Осталось оснастить топорищем взамен сломанного.

Очень благодарен как Гере , за руководство и здесь и по финам, и всем кто публиковал информацию о заводе в Таллинне , которой в интернете практически нет.

 

[Turbo4x4]

Хорошее клеймо! Поздравляю!

[Kaligula]

мдааа.. только жестковато его это... протерли))) ну с опытом приходит - я год назад тоже был злодеем))

[Grisha]

мдааа.. только жестковато его это... протерли))) ну с опытом приходит - я год назад тоже был злодеем))

Кирилл, согласен.А как совместить  оригинальный вид и возможность пользования ? Если оставить раковины на боковых поверхностях лопасти , то и  работать будет плохо.

Когда этот начинал чистить не думал что клеймо сохранилось до того что будет читаться. Сейчас на очереди финн , по всей видимости Billnas  на нем читается только 17 номер.Весь в раковинах и что посоветуете с ним делать что бы потом можно было бревна рубить и не было мучительно больно за вандализм сотворенный собственными руками ? Совесть  мучает.Приму советы с благодарностью.

[Turbo4x4]

А вот ещё один послевоенный Ilmarine- интересная деталь, клеймо стоит с правой стороны.

Посадил его на удлинённую рукоять, пусть побудет валочником! ))

Размеры

Голова 175

РК 125

Рукоять 620

[5rovich]

Топорище из Германии, голову - откопали...

[Turbo4x4]

У Биллнас в каталоге 1928 года этот тип отсутствует- а это означает, что этот тип до выпуска каталога был уже снят с производства.

К тому же крупный шрифт на клейме у Биллнас было точно до Революции.

А посему- раритет!

[5rovich]

1 минуту назад, Turbo4x4 сказал:

А посему- раритет!

Но заточен и рубит...Точнее, МОГ БЫ рубить...

[вегель]

не удержусь показать и этого))

 

[вегель]

нашел такой еще

[5rovich]

1 час назад, вегель сказал:

...нашел такой еще...

Хорош!!! Фото бы со всада, а? И вес-размер. Неужэли 4,5фунта?

Изменено 7 января 2018 пользователем 5rovich