Turbo4x4 6,757 Posted November 3, 2012 Share Posted November 3, 2012 Продолжаю тему личных пожарных топориков. На всех топориках датского производства стоит клеймо, либо наклеен шильдик DSI. Гугл отсылает к Датскому Институту Сталей- Dansk Stålinstitut. Скорее всего, производитель (Lysbro) тоже имеет к нему отношение. Насчёт формы судить не берусь, скорее всего она заимствована у австрийского топорика середины 20 века, но тем не менее такое явление, как топорик датских пожарных сделанный в Дании имеет место быть. Итак, два топорика. Первый, постарше, сделан лет 30 назад (огромное спасибо Сергею Vanderlor за то, что выловил этот топорик на выставке в Таллине!). Второй- совершенно новый и современный. Отличия- небольшие в рукояти, в форме всада и в форме и толщине боковых клиновых пластин. На старом они облагорожены- закруглены, заклёпки пусть не идеально, но посажены в потай. На новом- дешёвая штамповка, резкие края пластин, вся голова обильно залита краской, клейма под краской не наблюдается. Но зато у нового рукоять вся расписана- тут и хикори, и наклейка DSI Lysbro Denmark, и даже клеймо, указывающее на ???пожарную сертификацию? Контракт для Швейцарии? Пожарную службу??? Этот вопрос пока загадка )) 0 Quote Link to post Share on other sites
мак 8,705 Posted November 4, 2012 Share Posted November 4, 2012 Общеевропейский стандарт какой-то, никаких национальных особенностей, по большому счету. 0 Quote Link to post Share on other sites
Turbo4x4 6,757 Posted November 4, 2012 Author Share Posted November 4, 2012 Да, форм-фактор в основном похож, за исключением каких-то ведомственных вариаций- или к клевцу приделан совок, или вместо клевца молоток, и тп. Всё пытаюсь вычислить, у кого же впервые появился такой топорик- у англичан или у немцев с австро-венграми... 0 Quote Link to post Share on other sites
Vanderlor 2,625 Posted November 4, 2012 Share Posted November 4, 2012 Вот с eBay. Куча клейм. Датируется продавцом 50-60-ми годами. Фотки стащу для форума. А то купят - ищи потом. 0 Quote Link to post Share on other sites
Turbo4x4 6,757 Posted November 4, 2012 Author Share Posted November 4, 2012 Даа, этот постарше будет, чем мои )) 0 Quote Link to post Share on other sites
Turbo4x4 6,757 Posted June 29, 2013 Author Share Posted June 29, 2013 А вот один весьма интересный экземпляр- Объединённая Европа в действии... Спасибо Сергею Vanderlor за то, что не прошёл мимо этого любопытного предмета. Итак, фактически это английский crush axe- топорик для покидания борта самолёта. Но [1]: Сделан он в Дании в наше время на заводе Ajax-SF Но [2]: Именно этот топорик стоит на вооружении эстонских пожарных с 90-х годов. Вот такая глобализация! )) 0 Quote Link to post Share on other sites
Vanderlor 2,625 Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 Рад, что "эстонец" теперь в правильных руках. :) 0 Quote Link to post Share on other sites
мак 8,705 Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 Вещь. 0 Quote Link to post Share on other sites
Resetman 0 Posted July 22, 2013 Share Posted July 22, 2013 Вот "красненький" большой :) 0 Quote Link to post Share on other sites
Samarin 644 Posted December 22, 2014 Share Posted December 22, 2014 А вот такой топорик имеет датское происхождение? Была бумажная этикетка на рукояти,но по закону подлости ,у неё отсутствовала нижняя часть. :( Обычно там пишут "Made in ..." То,что он для Дании -это точно можно судить по короне ВС этой страны. Маркировка "CF" под короной и зелёными буквами на топорище (на другой стороне),скорее всего ,говорит о приписке топорика к гражданской обороне. (Civilforsvaret ). А ВС Дании несут на себе и функции МЧС. И ГО этой страны признана одной из лучшей в мире. Никакой маркировки "DSI" (DANSK STAAL INDUSTRI) нет . Имеется витьеватое Henr или Heni.(по бумажной этикетке ,вроде " i" на конце. :unsure: Может есть у кого дополнительная инфа по клейму? Топорики ,вроде. не самые редкие. 0 Quote Link to post Share on other sites
Борис 903 Posted September 10, 2016 Share Posted September 10, 2016 добавлю 0 Quote Link to post Share on other sites
Hwalev 1,232 Posted December 25, 2019 Share Posted December 25, 2019 Апну хорошую тему. Изготовил датскому топорику пожилины, топорище из акации и чехол. По просьбе заказчика общая длина топора доведена до 54 см, пожилины собраны не на штифт, а на советские шурупы, чехол с двумя пряжками и без подвеса. 6 Quote Link to post Share on other sites
Hwalev 1,232 Posted December 26, 2019 Share Posted December 26, 2019 Пожилины из предыдущего поста предназначены для топориков, которые имеют в проушине выемки сверху, в которые утапливаются крючки пожилин. В этом варианте сборки топорище и пожилины не выступают за верхнюю грань топора. Если же топор собирается так, что топорище имеет выступ из проушины высотой 5- 15 мм., пожилины придется делать другой формы. Как на прилагаемом фото. Кроме штифта на расклепе и шурупов есть и другие варианты крепления пожилин на топорище: мебельные стяжки, резьбовые втулки с винтами и шпильки с наконечниками на резьбе. 0 Quote Link to post Share on other sites
Samarin 644 Posted January 9, 2020 Share Posted January 9, 2020 Качественная работа. Александр !!! А на самом топорике имеются признаки ,что это Дания ? 0 Quote Link to post Share on other sites
Hwalev 1,232 Posted January 9, 2020 Share Posted January 9, 2020 6 часов назад, Samarin сказал: Качественная работа. Александр !!! А на самом топорике имеются признаки ,что это Дания ? Да, конечно 0 Quote Link to post Share on other sites
Samarin 644 Posted January 9, 2020 Share Posted January 9, 2020 Нашёл фотку с чёткой расшифровкой аббревиатуры DSI. ( в своём посту выше ,значит не ошибся в предположениях) 0 Quote Link to post Share on other sites
.png.370fa2c657443a46f0eb80c66dce0fdb.png.a4bc84e9fe55c76d73ea52d25517b41e.png){kind=logo}
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.