Giacomo

Вот еще, что нарыл в сети. Интересьненько. В первые годы советской власти иностранцев удивляли уже не «супербаржами», а танкерами, перестроенными из легких крейсеров. В связи с нехваткой наливных судов на Черном море было решено переделать в торговые суда недостроенные легкие крейсеры «Адмирал Грейг» и «Адмирал Спиридов». При этом однотипный корабль — крейсер «Светлана» — все-таки был сдан приемной комиссии. Крейсера были достроены в качестве танкеров и были переименованы соответственно в «Азнефть» и «Грознефть». Они могли перевозить до 10 тыс. тонн нефти, причем в качестве двигателя были выбраны экономичные дизельные моторы. Примечательно, что при перестройке с судов не снимали броню !!!, что позволяло им работать во льдах (на Черном море со льдами слабокувато, только возле Новороссийска изредка прихватывает). Что же касается «Грознефти», то она вступила в строй на год раньше, но уже в 1934 году была превращена в несамоходную баржу — сказались многочисленные конструктивные дефекты постоянно отказывавших дизелей. В 1938 году судно было поставлено на прикол в Мариуполе, а в октябре 1941 года затоплено при входе в порт (сомнения большие что это было). Впрочем, уже в начале следующего года бывший крейсер был поднят немецкими спасателями и почти полтора года служил бункером для германских, болгарских и румынских военно-морских сил. Затем его снова затопили, но уже немцы. В середине 1944 года корабль подняли моряки Черноморского флота, после чего тот без особых потрясений прослужил еще восемь лет в привычной роли бункеровочного судна.

Еще одна темная, непростая страница истории Советского военно-морского флота. Единого мнения по поводу происшедшего нет до сих пор. Кто он, капитан 3 ранга Саблин В.? Герой-романтик или предатель, изменник Родине, подлежащий расстрелу? Простого ответа нет, особенно сегодня. Бунт на большом противолодочном корабле Балтийского флота «Сторожевой» начался в ночь с 8 на 9 ноября 1975 года на. Возглавил восстание капитан 3 ранга Валерий Саблин, служивший на корабле замполитом. До поступления в Военно-политическую академию имени Ленина он прослужил девять лет на строевых должностях на кораблях Северного и Черноморского флотов. Углубленное изучение в академии трудов классиков марксизма-ленинизма утвердило Саблина в мысли, что власть ведет народ не тем путем. Морской офицер разработал детальную программу переустройства общества. Он выступал за многопартийность, свободу слова и дискуссий, изменение порядка выборов в партии и стране. Огласить свою программу, указав попутно на вопиющие ошибки и разложение советского руководства, офицер решил с "трибуны" БПК «Сторожевой», на который попал служить после академии. «Сторожевой» вместе с другими боевыми кораблями Краснознаменного Балтийского флота принимал участие в военно-морском параде 7 ноября 1975 года, после чего должен был уйти на ремонт в Лиепаю. Вечером 8 ноября замполит организовал просмотр кинофильма "Броненосец 'Потемкин'". Командира "Сторожевого" капитана 2 ранга Потульного Саблин запер на посту гидроакустиков. По команде замполита был объявлен сигнал "большой сбор". Матросы и старшины выстроились на нижней палубе, в корме корабля. Саблин сообщил им, что принял командование кораблем и намерен вести его в Ленинград, чтобы оттуда обратиться ко всей стране с воззванием. Он говорил о разложении в верхах, о том, что нужно выступить по телевидению, рассказать народу правду и добиться перемен. Матросы поддержали Саблина. Однако в кают-компании его пламенное обращение было встречено более сдержанно. Только несколько офицеров и мичманов одобрили действия мятежного замполита. Остальные молчали - их провели в нижнее помещение корабля. Саблин рассчитывал, что выступление «Сторожевой» поддержат ленинградцы, а затем и вся страна. Однако о бунте командованию флота и руководству страны стало известно гораздо раньше от сбежавшего с корабля офицера-механика Фирсова, который был нештатным секретарем комитета ВЛКСМ. Снявшись с якоря, БПК вышел из парадного строя кораблей, развернулся на реке и двинулся в Рижский залив. С корабля в эфир понеслись радиограммы в адрес центральных партийных и советских органов. Корабль объявлял, что идет в Неву к стоянке "Авроры" и требует дать одному из членов команды выступить по Центральному телевидению и радио. «Сторожевой» шел в сопровождении пограничных кораблей. Наперерез «Сторожевой» была направлена целая эскадра. Высшее военно-политическое руководство страны отдало приказ любым способом остановить взбунтовавшийся корабль. При необходимости - разбомбить и потопить. Сторожевые корабли открыли огонь по надстройкам - БПК не отвечал, продолжая уходить. Утром 9 ноября 1975 года оружие по «Сторожевой» применила советская авиация. По боевой тревоге в Прибалтийском военном округе были подняты два авиаполка. Один из лучших летчиков авиаполка прицельно положил бомбу под корму БПК, повредив обшивку, винт и руль. Корабль стал описывать круги. К тому времени освобожденный моряками командир корабля поднялся на капитанский мостик и выстрелил в Саблина из пистолета. Арестовав раненого в ногу замполита, Потульный вступил в командование и приказал застопорить ход. На корабль высадился морской десант. Моряков «Сторожевой» доставили в Ригу и разместили в береговых казармах. Сотрудники КГБ немедленно приступили к допросам. Вместе с Саблиным был привлечен к суду матрос Шеин, который получил 8 лет тюрьмы. Остальных впоследствии выпустили на свободу, некоторых демобилизовали, взяв подписку о неразглашении обстоятельств бунта. Саблина поместили в "Лефортово", где и началось следствие и выяснение всех обстоятельств ЧП. Саблин всю вину за случившееся сразу же взял на себя, не назвав никого в качестве сообщников. С первых допросов ему были предъявлены обвинения в измене Родине и попытке угнать боевой корабль за границу, которые он поначалу категорически отверг. 13 июля 1976 года состоялось заключительное закрытое заседание Военной коллегии Верховного Суда СССР, которая приговорила капитана 3 ранга В. Саблина к смертной казни, признав его виновным по пункту "а" статьи 64 УК РСФСР (измена Родине). Офицера лишили воинского звания, ордена и медалей. Приговор был окончательным и не подлежал обжалованию в кассационном порядке. Просьбу о помиловании Президиум Верховного Совета СССР отклонил. Уже 3 августа 1976 года Саблин был расстрелян. Военная коллегия Верховного суда РФ в 1994 году пересматривала дело Саблина "в свете новых обстоятельств". В обвинительном заключении ему заменили "расстрельную" статью "измена Родине" на статьи о воинских преступлениях: превышение власти, неповиновение и сопротивление начальнику. Казненного Саблина приговорили к 10 годам тюремного заключения, а помогавшему ему матросу Шеину за соучастие дали 5 лет вместо прежних, полностью отбытых им восьми... В определении Военной коллегии Верховного суда РФ от 12.04.94 г. указано, что ни Саблин, ни Шеин реабилитации не подлежат. БПК "Сторожевой"

Причем у большинства народу машины пострадали всяко-разно от того, что стояли в низинах, и когда владельцы вышли после дождя, открыли дверь, а оттуда хлынула вода и полный салон чешуи всякой. Большинство даже завелось и уехало своим ходом. А этих ливень застал в дороге. И когда в низинах ливневка уже не справлялась, воды было мм 300, кто-то не рискнул проезжать лужу, застопорился, образовалась пробка, а вода прибывала. Причем, ясно же глуши мотор (он говорит), ну а на деле попробуй сообрази. Кое-где подняло асфальт, повыворачивало бордюрный камень. А я перед дождем работал на участке, листья прибирал, там всяко, пошел дождь, ну сколько времени надо занести грабли в сарай? Ну две минуты, а домой зашел насквозь. А потом пытался поехать по делам, не вышло. Плюнул, остался дома, лечил грусть, тоску, плохое настроение. Помогло.

По-моему можно аккуратно кияночкой попробовать, зажав клин в тиски. Если не получится, можно обосновать таковую кривизну конструктивной особенностью, инновацией. На Герберах марк-2 кинжалах так делают, для искушенных пользователей, для удобства ношения и вынимания. С пропиткой на метсе не заморачивался, несколко раз льнянкой и все. Затем перед каждым сезоном хорошо разок промазал и хватит. Рукоять всегла выглядит пропитанной, на ощупь слегка жирноватой

Автомобили просохли, но не у всех. У пары знакомых залило капитально, приговор - в утиль! А я им говорил, что недоприводы пижонские когда-нить подведут в самый неподходящий момент. А они говорят, мол, да когда этот момент настанет? Не смеши! Послезавтра - это всего лишь кино! Вот оно и настало. Новый Круз (Шеви, не Лэнд) и видавшую виды Импрезу ЭсТиАй - в утиль! У обоих гидроудар. Оба стояли в пробке, вода поднялась мгновенно, пока охали, да ахали, спасали айфоны, айпады - бух!

Утром +8, ветра нет, сухо.

А вот так сейчас выглядит "Ласточка" Сергея Сергеевича Паратова, на которой Мягков застрелил Гузееву. Нет слов. Вот уж кому быть кораблем-музеем. В роли "Ласточки" снимались "Спартак" и "Достоевский"

Клюза размером с трехкомнатную квартиру Почему у "Эммы Маерск" бульб такой замысловатой формы, кто знает? И что означает аббревиатура ФВП на носу "Альгамбры"?

Вообще с фильмами, особенно американскими, нужно поосторожнее. Раз наткнулся на штатовский фильм 'Старик и море'. Дык там Старик был похож на растолстевшего, жизнерадостного Депардье, шел к лодке, нес на плече удочки, пел, смеялся, всем махал ручкой. Они либо не читали, либо сляпали легкохаваемый продукт. Ну нафига себе голову забивать проблемами. И Пушки' от оригинала далеки КМК, скорее по мотивам.

Пушки острова Наварон - лучше прочитать первоисточник, книгу А.Маклина. И у него же есть забойнейшая вещь 'Полярный конвой' (Крейсер 'Уллис') - художественный вариант 'Реквиема каравану'. Рекомендую обе вещи. А в 'Пушках' ЕМНИП речь идет о двадцатисчемто дюймовых пушках.

М-да. Десятка полтора-два, на первый взгляд видел точно. А вообще главное не смотреть запоем, а то можно получить прививку навсегда. Ю-571 там снимался в эпизоде в роли моряка-подводника, ценою жизни спасшего ПЛ и потопившего немецкий корабль, Джон Бон Джови. Классный список. Спасибо. На пару лет есть, что посмотреть на досуге.

Прошу соблюдать конспирацию! Не употреблять всуе ненужных терминов, а то накличем беду. Читаем между строк и ладно.

Культовый фильм моего детства золотого, самого лучшего в мире,фильм "Пираты ХХ века" В роли теплохода "Нежин", который везет опиум, снялся т/х "Фатеж", а в роли пиратского "Меркурия" - т/х "Адмирал Лунин" В роли Малыша - Т. Нигматуллин -Что будем делать с русскими? -Шеф, я думаю... -Здесь думаю я, Малыш!

Давно хотел эту идею продвинуть, но руки не дошли. Только фото обязательно!!! Где вы видели киноактеров без фото? Они все жертвы нарциссизма!

Эккссон Валдиз. В 1989 году крякнул у берегов Канады, разлив море нефти. Вторая по величине катастрофа с нефтью, после аварии в Мексиканском заливе пару лет назад. Причина аварии? Ну? Не множим сущности! Ну? Правильно!!! Капитан был бухой в жопу! Сразу мазок у капитана в суматохе не взяли, потом анализируя запись переговоров установили: еле языком ворочал. Ну а сам то он говорит, мол, приболел. Знаем мы эту болезнь. У нас она очень распространена.

Полно, но многие поменяли название.

Вот еще интересный танкер Это "Водный мир"? «Exxon Valdez»?

Я как-то видел, как при погрузке изгибается обычный Волго-Дон, видно невооруженным глазом. Представляю, какие допустимые деформации могут иметь такие суда. Тут от одних фото дух захватывает.

Knock Nevis Крупнейший на сегодня танкер Длина 458 Ширина 69 Скорость 13 узлов Тормозной путь 10 км Дедвейт 418 610 т. Не может ходить не только Суэцким и Панамским каналами, но и Ла Маншем На фото под разными названиями

Я, отчего-то ранее думал, что понятие "супертанкер" относится исключительно к миру чистогана, с его неуемной жаждой наживы. Но вот случайно раскопал в сети, что и в СССР, оказывается строили таковые. Супертанкер "КРЫМ" Серия советских супер-танкеров из 6 паротурбоходов была разработана ЦКБ "Балтсудопроект" в 1973 году. Начало строительства 1974 год. Окончание 1980 год. Тип судна: однопалубное, с коротким полубаком и ютом, с рубкой и МО в кормовой части, с бульбообразным носом и крейсерской кормой, заканчивающейся транцем. Перевозит нефтепродукты. Корпус состоит из 8-ми водонепроницаемых поперечных переборок, и 2 продольных. непотопляемость обеспечаивается при затоплении одного отсека. Одновременно может перевозить до 4-х сортов груза. Длина, м: 295,08 Ширина, м: 44,95 Высота борта, м: 25,42 Осадка, м: 17 Валовая вместимость, т: 88692 Дедвейт, т: 150500 Водоизмещение, т: 31500 Количество и мощность главного двигателя, кВт: 1 х 22080кВт Марка главного двигателя: ПТ2К (Неверсивный турбозубчатый агрегат) Скорость, уз: 17,9/16,8 Количество палуб: 1 Количество переборок: 16 Количество и (суммарная) кубатура наливных танков, м³: 5/180660 Экипаж, чел: 36 Количество запасных мест: 18 Дальность плавания, миль: 15000/25000 Район плавания: неограниченный

Просто дальность стрельбы в 150 км впечатлила.

Иными словами пушкарю все пофиг? Получил данные для стрельбы, забил снаряд в пушку туго, дернул за веревочку и все? Даже не знает попал или нет?

Ну да, эту статью и читал. Причем весь прикол в том, что таковой системы можно и не иметь, или ее наличие имитировать. Достаточно объявить о наличии такой системы, и у вероятного противника пропадает сон, поднимается давление, триллионы долларов ассигнуются на разработку аналога ( аналога тому, чего нет - быть не может), на добывание дополнительной информации. Безрезультатно, так как системы нет. А вот еще вопрос. Этот американский эсминец стреляет на 85 морских миль. Это около 150 км. У нас горизонт на воде - около 5 км на высоте человеческого роста, на высоте орудия эсминца горизонт - ну 25 км. Получается стреляем куда? В другую половинку шарика? Хоть видим, во что стреляем? Я человек сугубо гражданский, если вопрос тупой, извините.

Вот еще читал в сети. Когда все комплексы будут поражены ЭМИ, люди погибнут от облучения/химии/био, вся территория превратится в безжизненную пустыню, из некоего места, не получив очередного сигнала, подаваемого почти вручную, стартует в автоматическом режиме ракета, которая летит неспешно низенько с запада на восток и подает сигналы специальные. Все 'Тополя' и прочая аналогичная техника, заглохшая в глухой тайге, без экипажей, с недействующей электроникой, получив сигнал, начнает 'оживать', задействуя резервные аналоговые механизмы, затем активируются боевые части, стартуют в автоматическом режиме, имея для такого случая особые цели. Встречайте. Сильно похоже на сценарий к очередному 'Восстанию машин'. Вот как не на ганзе читал.

Дык и сейчас Сев-Кав региональное командование ВВ управляет войсками по всему Кавказу из такого же центра, как ГКП на эсминце, довелось побывать в этом центре. Каналы связи, частично свои, частично арендованы. Вот гигнется это волокно, и как управлять войсками. Побегут связные с пакетами, с приказом если, что - съесть.