Eishund

Нет уж, спасибо. Кризис, знаете ли, да и санкции всяческие с курсом валют вкупе благоразумию в вопросе трат очень способствуют. А "кто-то что-то сказал" - это не аргумент. Предпочту в ножах осязаемые вещи.

Не надейтесь ;). Это, похоже, дзенский коан. Обыденным сознанием не уразуметь. Это не ответ, это рекламная скороговорка для исполнения девочкой-блондинкой для продажи нового кредитного пыжика с коробкой автоматом такой же овечке. В чём простота и приятность? Им резать или рубить удобнее стало?

А почему тогда двойной?

Насколько я понимаю, иногда главную роль играет не аэродинамика, а тротиловый эквивалент ;). В ветре дело может быть, слабый, или неустойчивый, или направление меняет. Советский змей из ПЭ-плёнки запускали на приличном ветру, при этом ещё и пробежаться против ветра надо было, ну а потом очень аккуратно стравливали леску с мотовила, чтобы при стравливании подъёмная сила не терялась. И вот только когда метров 60 лески стравил - мотовило можно в землю воткнуть и колышком зафиксировать. А потом пластмассовых парашютистов с этого змея бросали. Блин, лет-то сколько прошло...

!!! Нельзя животным спирт, слизистая погореть может, это ж не человек. Мы и водку-то кобелю-среднеазиату (а это всё же был не кот, несмотря на некоторые повадки) давали, предварительно на пол сырое яйцо разбив, чтоб он сразу ожог снял. Если уличный кот - и не узнаете. И кстати, это совсем не главное. Тогда обязательно к ветеринару, чтобы обезвоживание не наступило. Кошка под капельницей - зрелище угнетающее, даже штопка пса под общим наркозом на меня такого впечатления не произвела (я ему по бочине легонько хлопал, когда дыхание останавливалось, батя не выдержал, вышел, а я толстокожий оказался).

Почти сутки уже? Тогда только воды и к ветеринару. Кошек пользовать не доводилось, псу давали водки полстакана. Но лучше к ветеринару.

Тоже где-то читал, суть была в том, что зерна пороха делаются определённой формы именно для регулирования скорости горения, после намокания и высыхания нарушается форма и размер зерна, и скорость сгорания возрастает в разы.

Водитель вылез, значит до него не достало.

А что она означает?

Или брак накладок, или перетянуты винты при сборке - доводилось читать про то, что накладки коробятся если затяжку винтов не рассчитать. Впрочем, может быть и кривой лайнер.

Они были, изначально - с одной стороны 2 фторопластовых плюс 1 "желтого металла", с другой - 1+1. Может, винты при сборке были перетянуты? Первый раз про такое "из коробки" читаю.

Ну я ж написал - "меньше шансов" ;). А вообще, после особенно выдающегося ухаба (в машине ехал) у меня однажды ЗТ0550 в кармане открылся. Учитывая, что у бэк-лока фиксация в закрытом положении на порядок лучше, чем у фрейма и его родича лайнера - я и написал своё предположение.

Скорее, прежнего поколения.

Тогда лучше что полегче. Из предложенного (теоретически, ибо есть только Крыса) - вояджер, потому как вес меньше и с бэклоком (меньше шансов, что откроется в кармане, если случится заснуть с хорошей книжкой :)). Ну а я для себя вопрос домашнего ножа пока закрыл Энудрой ФФГ от Спайдерко :).

Даже хуже. Не совсем понятно, например, как пистолетный патрон 9х19 подружили с длинным стволом.

Здорово получилось. Жаль, что в свободной продаже их не бывает.

А мемуары известного филателиста назывались "40 лет за лупой" ;).

А можно фото захода лайнера на пятку клинка? И ещё - каковы Ваши впечатления от шпеньков (удобно/не удобно, проскальзывает ли палец и т.п.) и клипсы (жесткость, не впивается ли в основание ладони при удержании ножа фехтовальным хватом)?

Немного - может быть, но не отвисать на 30-40 градусов от вертикали, на узких ремнях такое бывает. Фокус в том, что в таких системах липучка работает на сдвиг, а не на разрыв (попадался мне году в 1990-1995 броник, ни марку, ни страну происхождения не знаю - две гнутые плиты в ткани, весу - килограммов 10-12, плечевые лямки - как раз через липучки). А на сдвиг - это уже совсем другая механика, плюс -

Бултыхается не так сильно. Если цеплять кобуру на обычный узкий брючный ремень, особенно на т.н. пистолетной клипсе, она начинает играть относительно плоскости ремня, "отвисать", жесткости крепления не хватает. Особенно это становится заметно при высокой посадке кобуры, когда рукоять сильно выше ремня. Скрытность страдает, ну и удобство.

Поздравляю, как впечатления?

Судя по всему - для гонок, типа как в Боневилле. Фильм есть очень неплохой - "Самый быстрый Индиан".

+1. Рукоять не выглядит завершенной. И ещё не совсем понятны проточки по углам тыльника. А вот клинок - ни убавить, не прибавить.

Спасибо, не ожидал, что окажется так интересно.

Обзор будете писать? Просто после Профили фоксы стали мне очень и очень интересны.