Turbo4x4

Так нужно в названии темы написать- Реплика Страйдера SMF, иначе дезинформация получается... Подправил.

Видел такие фултанги в советских хозмагах.

Тут как с Лендровером- скелет адаптировался )))

Два с толстыми ручками- это потёсы из Германии с французскими корнями- скорее всего из приграничных территорий. Вертикальный с длинной ручкой- настоящий датский поясной, их использовали и в хозяйстве, и на войну- думаю, век 18-й. Ручка родная, даже оковка сохранилась! Я с вампирами борюсь не чесноком, а топорами )))- хотя висят одинаково )))

Интересная история с этим фуллтангом- его копировали около пяти производителей, но кто был первым- история уже позабыла. А в "Президенте Линкольне" снимается валочный топор типа Джерси- это один из 20-30 типов американских топоров, раньше почти в каждом штате была своя форма головы.

4500тр- это 4500 тысяч рублей, т.е. 4 миллиона 500 тысяч. А 4500 рублей будет 4500р ))))))))))))))))))))))))

Идёшь по лесу, вдруг пень отделяется, и поёт: -Бываают дни весёёлые, бываают так себе... )))))))))))

После того, как я полазил по ельнику с ружъём- было вообще супер. Жаль не запечатлели. Но очищали кикимору потом минут сорок ))

)))))))))))))))))) Ну конечно не так, но мы тренировались ))

Кстати, если поваляться- эффект гораздо сильнее!

Вот позавчерашняя...

хммм... а расколотая рукоять - это сильно зачуханный или не очень? Рукоять это очень важная деталь в плане коллекционирования- и её состояние, и родные клинья- у меня есть один похожий топор с неродной рукоятью, брал за 50 долларов- с родной бы стоил 200...

Мы ж с Лёшкой Тебе это в прошлой теме(про скаутоа вроде?не?)говорили! Дык я про отверстия не очень понял- а теперь смотрю, у меня на ремне от Штайнера такие отверстия есть, вроде и расстояние подходит.

Ну порыскать тоже иногда полезно )))))

Вот теперь я понял, как оно крепится- крючками в отверстия на ремне!

Спасибо большое!!! ))

Так что, Россия вылетела или ещё нет? Ни хрена не понимаю в этих турнирных таблицах...

Сперва думал развесить как в рыцарском замке, но потом посчитал требуемую площадь и понял, что десятикомнатной квартиры у меня никогда не будет ))) Кстати, воспринимается друзьями-гостями как дизайнерский ход, один даже попросил привезти ему пару шведов чтобы дома повесить )

))))

Ну, углов в квартире много ))) Лучшие представители висят на кованых крючках гроздями )))

Добавлю немного- сегодня пополненьице в коллекции )))

Продолжу про томагавки ВВС. На фото видна эволюция аварийных топоров тяжёлой и транспортной авиации. Верхний- уже известный топорик RAF Великобритании. Второй- аварийный топорик American Airlines- той самой компании, которая занималась переброской вооружений в Европу во время Второй Мировой Войны. Данный топорик поздний- на ранних ручка чёрная и эмблема "А" на ручке у головы. Третий- Elwell Crash Axe, тоже английский, использовался в бомбардировщиках, летавших на Берлин. Интересно, что форма одна и та же, но постепенно топорик обрастал железом. Есть ещё четвёртая версия, там даже выемки уже нет, сплошной металл. Кстати, теперь понятно, с чего лепили Ontario SPAX-16...

Красиво. А сколько заказчику обошлась такая финка?

SAS на Розовых Пантерах.

Топорик продан, всем спасибо! ))