Turbo4x4

Читаем название темы. Автомобильные это совсем другая петрушка )))

С Днём Рождения! Ура!!!

Автомобильный и пешеходный режимы (есть ещё и велосипедный, если мне не изменяет память)- они скорее для прокладки маршрута, точность привязки всегда одинакова в одном приборе... Короче автомобильный нагибатор не подходит для леса. Да, и почему пешеходные специализированные стоят в два раза дороже автомобильных? Из-за сенсора в первую очередь.

Давным-давно пользую Garmin Colorado 300 Из плюсов какая-то брызговодозащищённость, точный сенсор и батарейки/акку стандарта АА. Из минусов- не очень удобный джойстик. to Tatiana: Автомобильный от пешеходного отличается менее точным сенсором- наверное замечали, как в пробке стороны света начинают крутиться, если нулевая скорость и навигатор не знает, как ориентировать карту? Я как-то носил в лес автонавигатор (у меня ноже Нуви)- для того, чтобы определиться на местности, нужно было быстро пройти шагов 5-10, только тогда прибор определял направление моего движения...

Уже два года купить не могу- чем больше вникаю в суть вопроса, тем сложнее выбрать... Бесит меня висящее на лобовом стекле, а раздельные системы регистрации никто не предлагает, я интересовался сборной системой камера/отдельный блок записи в бардачке до 20 тыр...

Голденберг вроде немецкий с филиалом во Франции.. Типичный французский тип топора, ручной топорик, топорище прямое 45-50 см, всад обратный. Середина ХХ века.

До вечера ещё три страницы приплюсуется )))))

Строение зубов на самом деле одинаковое у всех крупных псовых, кроме бОльших клыков у волков, а вот техника укуса разная- волк захватывает полной пастью и рвёт на себя. Последствия страшные.

Из личного опыта- когда я был быстрым и помоложе- ни разу не удалось ударить собаку ногой в грудь. С уверенностью могу сказать- если вы не жили с детства в Шаолине и собака не больная/умирающая- хрен её ногой достанешь. Единственный вариант- жервовать рукой, а потом как повезёт. Опять же- если собака одна. С волками ещё хуже из-за строения зубов и резаных ран, наносимых ими.

Брутальный топор! ))

Вот вам сейчас по шапке надают за нефотографический формат в фототеме! Добавлю фотогафию )))

ИМХО по прямым рукоятям- для рабочего использования рукоять должна быть длиной с руку, для военного- такие, как на фото. А по вопросам- я именно этим и занимаюсь в каждом обзоре- делаю аутентичные рукояти для отдельных голов... Так что ответами в этой теме будут в основном ссылки на уже существующие темы )))))

Теперича точно в лесу не пропаду! )))

Нее, не моё- топоры слишком обычные ))) Шутка. Но с долей истины )) А статью прочитал, спасибо! ))

Как-то двусмысленно звучит, или я такой испорченный? ))

А вот один весьма интересный экземпляр- Объединённая Европа в действии... Спасибо Сергею Vanderlor за то, что не прошёл мимо этого любопытного предмета. Итак, фактически это английский crush axe- топорик для покидания борта самолёта. Но [1]: Сделан он в Дании в наше время на заводе Ajax-SF Но [2]: Именно этот топорик стоит на вооружении эстонских пожарных с 90-х годов. Вот такая глобализация! ))

Суровый долотопор )))

С Праздником! Ура!

Всё нормально, проводили до паровоза. Посидели отлично, я впервые был на найфовке без автомобиля ))))))))

Какие могут быть проблемы при ввозе складней в РФ?! И что за заманчивые цены в Германии?! Там всё дороже, чем в Штатах...

Я назвал Вам цену. Этот топор не представляет никакой ценности никому кроме меня- просто у меня есть около 15 топоров Биллнас разных моделей, и я стараюсь покупать все модели для коллекции. Хотите продать дороже- выставьте его как топор палача на Молотке.

Оказывается, и в Сербии есть оригинальные пожарные топорики. В смысле они не используют что-то готовое типа немецких или английских изделий, а вооружаются отечественным инвентарём. Форма топорика традиционная для европейских пожарных топориков, а вот чехол... Такие чехлы были у немцев в начале ХХ века. Знать бы, где они продаются без топоров- я бы купил десяток... Топорик сделан достаточно качественно, голова скорее всего отливка, пожилины вырублены на прессе, крепёж сквозным болтом с гайкой. Ничего особенного, кроме интересной детали на рукояти- круглого "шишака". Клейм не обнаружено, кроме наклейки на топорище, говорящей о производителе и городе- Белград... Итак, фотографии:

А наша компания- джиперы-индивидуалы. Надо доехать туда, куда пешеходы не ходят, и встать лагерем у озера денька на три-четыре, с рыбалкой и грибалкой. Обычно в погранзоне, где поменьше людей ))

А я для себя неожиданно (???) открыл простые скандинавские ножи на природе. Таскал всякие лагерники, тактики и т.п., но в результате пришёл к мороподобному ножу от Дьярва. И рыбу чистит, и дерево строгает, и консервы открывает.

Добавлю от себя немного джиперского )) Выжить можно в любом лесу, лишь бы в багажнике побольше еды было )))))))