-
Публикаций
16 796 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Форум
Календарь
Файлы
Блоги
Галерея
Все публикации пользователя Turbo4x4
-
В закромах нет- иначе бы уже нарядил )) и попробовал бы... Хочу у Дитера купить, но надо приурочить к большому заказу- с недавних пор стал обращать внимание на стоимость доставки ))) http://www.fine-tools.com/ochs.htm
- 232 ответа
-
Это клеймо так нигде и не определили.
-
Вот парочка из моих- большие корабельные. Plumb типичный американец, большой обратный всад, стандартный для Америки. №2- англичанин, средний обратный всад. Рукояти можно купить оригинальные, стоят недорого, но дорога доставка.
- 232 ответа
-
Топорыга. Или мотопор.
-
Всад не американский...
-
И 9-10й...
-
Вооружись длинным объективом, если стоит как на открытке- можно снять клеймо...
-
Если честно, похож на довоенный ЗиК. Особо не парились, взяли топор- кто разберёт, какой топор, специалистов ведь нет- и воткнули в пенёк, предварительно вырезав рукоять из доски 30-ки ))))
-
Всё же мне кажется, что Русский Топор заслужил темы по каждому производителю. Иначе каша получается невообразимая.
-
Топор завода "Брянский арсенал" http://forum.woodtools.ru/index.php?action=media;sa=media;in=25965 А ржавая- полукирка, скорее всего отечественный вариант топора Pulaski https://www.google.ru/search?q=pulaski+axe&newwindow=1&biw=1280&bih=775&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=r_q7VJnNJ4fVywPj54D4BA&ved=0CCQQsAQ
-
Скобель
Turbo4x4 ответил в теме пользователя Turbo4x4 в Инструменты: мультитулы, рабочие ножи и т.п.
По этому скорее сюда- http://rusknife.com/topic/17185-бурав-как-необходимый-инструмент/ Буду рад, если что-нибудь добавишь! )) -
Скобель
Turbo4x4 ответил в теме пользователя Turbo4x4 в Инструменты: мультитулы, рабочие ножи и т.п.
Спасибо, Яков! Как всегда много интересного! -
Вопросы по определению унёс в профильную тему. А здесь- топоры разные, интересные и не очень. Открытка- топор В.И.Ленина, использовавшийся им в Разливе:
-
Ну вот и хорошо- пока что я не видел недовольных их продукцией. Заточку выбрали универсальную охотничью? Тогда сносу ему вообще не будет.
-
Добро пожаловать! Конечно, слов нет. Одни многоточия. Плохо, что не писали- Вы наверное уже знаете, что здесь обозревалось огромное количество топоров, и редко топоры были хуже этого альбатросовского. Вообще по виду (уже по виду) видно, что авторы вообще ничего не понимают в механике, геометрии и физике топора. Так что ещё раз добро пожаловать, пишите, спрашивайте- всё расскажем и объясним!
-
Скобель
Turbo4x4 ответил в теме пользователя Turbo4x4 в Инструменты: мультитулы, рабочие ножи и т.п.
А у меня прямых много. В Швеции популярная форма. -
Да, весь подиум камазовский! А ещё мотогонщица Нифонтова первое место в классе заняла. Молодцы!
-
Сложно сказать, почему, но в Австралии до сих пор сохранилась культура валки топором. Причём это не только труднодоступные участки.
-
Пробовать не буду, брал в коллекцию. А так- у меня есть, чем свалить дерево )))))))
-
Я когда впервые это увидел, был в шоке. правда мои знакомые открывали при помощи толстой стопки газет. Пробовал- работает.
-
Давно лежала у меня эта голова, скитания из Штатов в Санкт-Петербург это тоже отдельная тема- топор ехал 9(!!!) месяцев и не потерялся )) Фирма Hultafors из одной широко известной скандинавской страны выпускает эту весьма интересную модель топора. Это большой- самый большой из ныне использующихся- валочный топор, по маркировке американцев- 41/2 фунта. По нашему, вес головы где-то около 2 кг. Такие топоры сейчас широко используются только в Австралии, для валки особо твёрдых пород дерева. Ну и параллельно, что также интересно- эти топоры допускаются к соревнованиям лесорубов наряду с обычными гоночными топорами. По сути это самый маленький гоночный топор ))) Продаётся он только в виде головы, рукоять каждый порядочный австралийский ламберджек может и сам сделать. Итак, приехала голова- когда я уже распрощался мысленно со своими деньгами. По весу немного не дотягивает до 2 кг: Размеры головы- 190 мм РК- 136 мм В связи с тем, что для гоночного топора нужна именно аутентичная гоночная рукоять, была заказана в Америке профессиональная рукоять. Стоит объяснить, что это такое. Купить гоночный топор собранный в магазине- это удел новичков на соревнованиях. Каждый хоть немного опытный спортсмен или заказывает рукоять в специальном ателье, или подгоняет под себя сам. Поэтому профессиональные гоночные рукояти продаются с "недоделанной" зоной хвата- кто-то любит попрямее, кто-то наоборот покривее. В общем, выглядит это так: Естественно, я подогнал рукоять под себя, хоть и не собираюсь работать этим топором, покрыл морилкой, насадил голову (зону всада не трогал вообще, вот что значит спортивные стандарты) и пропитал льняным маслом. Теперь изделие выглядит более презентабельно: Для сравнения со старшими братьями- чемпионскими топорами из моей коллекции: Ну и если вам показалось, что топор всё же маловат- вот фото в сравнении со стандартными валочниками 31/2 фунта:
-
Я тоже сперва пытался что-либо найти ))))))) Но увы.
-
Я общался только с Яковом- ничего такого не замечал, очень дружелюбный и открытый человек. Про Джона ничего не знаю. Но маркетинг они поставили на широкую ногу- несколько моделей с известными вудкрафтерами создали, тесты по всему миру- и ценник неожиданно вырос в 2-3 раза...
-
Германский траншейный топор, I-я Мировая Война...
Turbo4x4 ответил в теме пользователя Turbo4x4 в Топоры военные
А я после последней морилки прохожусь воском или льнянкой- она усиливает цвет. -
Германский траншейный топор, I-я Мировая Война...
Turbo4x4 ответил в теме пользователя Turbo4x4 в Топоры военные
Всегда пожалуйста! По поводу кордщётки- тоже думал, но оставил этот способ для стеновых панелей. Очень понравилась морилка "Старое дерево"- даёт сероватый оттенок, если потом забить воском- вообще не отличить от старинных рукоятей. Тут ведь ест два пути- либо сделать старую рукоять состарившуюся на чердаке, или сделать старую рукоять, отполированную руками в процессе эксплуатации. Мне второй вариант больше по душе ))