Turbo4x4

Это же ассиметричный потёс вроде бы? Как его с плотниками сравнивать- задачи разные.

Мне больше нравится (из более-менее доступных) малый викинг от Дьярва.

Обратите внимание на то, что плотницкий топор не испытывает таких нагрузок, как валочный или колун. поэтому проблем с клином быть не должно. Но если честно, я бы посмотрел в сторону карвингов, хоть и дороже немного, но удовольствия доставить могут на порядок больше.

Да, мясник. Это не сороковой солдатский- у этого грани на обухе. Хороший экземпляр, топорище вообще подарок!

Да, по голове и рукояти именно плотник.

Голова стандартная, чемпионская. По спортивным регламентам.

Круглая лопасть отсылает к популярным в конце 19 века топорам для льда. Самый известный- Gifford. Правда там ещё клевец есть...

Рукоять новодел какой-то ))

Отчего же карвинг, если пиилу? Удалось атрибутировать номер по каталогу?

Была тема- только не знаю, ближе к мультитулам или к топорам? ))) http://rusknife.com/topic/12821-топор-супертул/

Спасибо, интересное фото! Страшно работают женщины- с голыми ногами...

Дык с мостика телефоном )))

А у нас несколько дней назад под Сампсониевским мостом был какой-то сброс тёплой воды- это в -16 градусов! Лёд растаял, и со всего Ленинграда туда налетели утки. Зрелище было завораживающее- клубы пара, мороз, а утки кувыркаются в воде! )) "Чукча греется" (с)

Мальчик пишет "Суки!" Пальцем на песке. Ссу спросить, чей палец У него в руке...

Ездим в длительные выезды с женой, пока нормально спим на передних сиденьях- только из-за моего роста меняемся с ней сиденьями - мне педали мешают. Спинка ложится ровно, только ноги вниз. Видимо, поэтому пока и не возникло острой необходимости. PS Палатку органически не перевариваю.

Тоже одно время хотел сделать подобное- раскладное спальное место из задней багажной полки. По капиталистически- актив векейшен ))) Задние сиденья складываются вперёд, полка в багажнике (заменённая с картонной на фанерную) раскладывается трижды в сторону передних сидений, подставляются ножки а-ля раскладушка, и спальное место готово. В первую очередь из плюсов- огромное пространство под кроватью для шмурдяка, и ещё у меня задние пол-крыши сзади выше, чем спереди- если спать головой назад, то нет ощущения "гроба" ))))) Сделал раскладку по материалам- в принципе недорого, фанера 18 мм, петли с фиксацией на 180 градусов, трубы нержавейка для ножек, но упёрся в трубогиб- нержавейку 2 мм стенка погнуть стоит космических денег, зарядили на Кировском Заводе около 10 тыр только за гнутьё... Пока что отложил.

Мне уже полгода СМСки приходят, иногда даже на нетрекаемые посылки!

Да, не привыкнуть никак...

http://www.lebedka.com/goods.44.html Надо звонить. Ещё про неё- http://www.off-road.ru/equipment/o_ap9000f.shtml

Съёмная была на одной машине с нами, но после того, как машин нырнул на полметра вниз, цеплять её было уже некуда (назад не вариант, ехали в одну сторону). Размотали рывковые тросы и двумя машинами одновременно бедную 80-ку выдернули. Да и чаще всего когда нужно цеплять лебеду, под съёмную уже нужно копать яму. PS И за 20 недешёвая, у нас ещё есть лебёдки Кировского Завода- ребята на Путиловском делают, бюджетно и зло- из стартёров! Многие ездят и не нарадуются. если интересно, могу поискать контакты.

На втором Талабо в первом сообщении рукоять, подсмотренная мной на каком-то фото http://rusknife.com/topic/12685-топоры-talabot-франция/?hl=talabot

Нет, всё, что висит на тросах- ручные лебёдки, хайджеки в качестве лебёдки- всё от лукавого. На ручной рабочий отрезок полтора метра, пока перевязываешься, машина обратно сползёт на полметра- в результате, чтобы вылезти из несложного гуана, нужно перевязаться раз пять! Про хайджек в качестве лебёдки промолчу вообще- это крайняя мера. Почему бы не поставить сперва дешёвую лебеду, типа китайской- и если она себя оправдает, поставить уже от именитого производителя? Я сделал именно так. Поставил Хорсвинч за 20 тыр, за три года замучил его так, что у лебёдки корпус треснул в двух местах, и поставил Варн. Правда и на Варне пришлось ставить моносоленоид за сотку фунтов- родные горели как свечки даже с блоком. Тяжёлые условия, так сказать ))))))

В смысле- как молоток? На прямую рукоять?

На мелком, за счёт лёгкой головы, нередко требуется усилить удар- при грубых зарубах. Для этого топор перехватывается в крайнюю точку у грибка. Офигительно удобно, и контроль хороший!

Немного вклинюсь с видяшкой- сорри, если было ))) Смотреть со звуком, ибо песнь...