Turbo4x4

Скорее всего только что с наковальни.

Два свежих топора. Карельский из 9ХС, вес головы 1300гр,Размеры Длина 160мм, РК 90мм. Артюм (заметили игру слов?) ХВГ, Вес головы 1кг, голова 175, РК 122мм. Угол заточки 22 градуса.

Так кульман и натолкнул на мысль. Первый эскиз- заметил параллельные тяги? )))

Не нужно в воду. После активного съёма кубитроном можно пальцем трогать, я сам пробовал. И Петровичу показывал.

Ну последние примеры это обычная безграмотность. Хотя правильнее сказать неграмотность.

Ну ладно фигурное катание- там может работать допинг (чисто условно)- прыжки, дыхалка и т.д. Но в КЁРЛИНГЕ за что ловить спортсменов? Следующий шаг будет в шашках?!

Ну так это вообще не для этой темы. А то сейчас вспомним бокситку вместо эпоксидки и так далее )))))))))))

Австралия, Куба и прочее скорее исключения- или мутировавшие понятия. Эти слова в понятиии людей больше ассоциируются как раз с государствами. Но остаются варианты- [на Острове Свободы] или [на материке Австралия]. В общем, язык развивается и стирает правила, образуя новые.

Тут как раз всё просто- В государстве, но НА острове.

О, системный подход! Поддерживаю!

Поздравляю с пополнением. Как верно замечено- топор скорее бэкапный, я обычно что-то подобное беру с собой в карман когда предпринимаю вылазку из лагеря- капчик срубить, или красивую ветку можжевельника. В общем, применение всегда можно найти.

Дык я о том и написал.

Я же только что написал, что от чего происходит, и это не мои мысли, а Ожегова... ))))))) Смайлики добавил.

3M продаёт любые ленты под любой формат. На этой машинке 75х533, один из частых. У меня под неё и кубитрон куплен, и тризакт разных номеров, так что о красных лентах речи нет.

Я тоже вариант "парадное" слышал мало- но поизучал вопрос, и реально- был вариант Парадное крыльцо, но в ходу он был у простолюдинов, ибо само по себе понятие крыльца не совсем городское.

Был ещё компьютерный вариант- когда компьютеры были большими, а программы маленькими )))) А вообще- интересно добавление в московско-ленинградский словарь подъезда и парадной. Сейчас в Петербурге говорят и так, и так- связано это с тем, что на каждом доме давным-давно висят таблички с номером ПОДЪЕЗДА. А вот ещё факт- Подъезд может быть парадным, а парадный уже по определению подъезд )) И кроме всего, все три рода слова парадный в ходу, ибо произошли от: Парадного подъезда Парадной лестницы Парадного крыльца.

Нет, без вариантов- когда (если) у меня будет мастерская- я куплю самый лучший гриндер (потому что я максималист по природе), на двухметровую ленту. А сейчас я возьму под мышку эту стойку, машинку в сумочке (L-Boxx) и приеду к приятелю на дачу/в гараж/к Петровичу в мастерскую и поточу спуски. Мобильность нужна! ))

У меня есть гриндер. Я хотел именно для этой машинки сделать приспособу. Лента на фото- только для образца- у меня под неё есть жёлтый кубитрон, который не греется вообще. Ну и именно эта машинка очень мощная- по крайней мере, она мощнее, чем мой гриндер Корвет, который останавливается заготовкой ))

Да, это магнитная плита из темы про точилку. Да, тоже об этом подумал.

Немного подправил ответы- при цитировании прибивайте фотографии, а то длинные очень хвосты получаются, с целым первым постом каждый раз...

Итак, долгожданное продолжение! Приспособление для спусков топора от Сергея Тамтек! Спасибо, Сергей!

Я уже показывал точилку для топоров от Сергея Тамтек- Опробовав её, я естественно задумался над расходом абразива при заточке с формированием спусков- топороманьяки меня поймут, редко встретишь старый топор с неубитыми дественными спусками. Естественно, мы тут говорим о плоских спусках для плотницких топоров- линза для валочного получается сама собой ))))) Начались сложные мыслительные процессы- я уже показывал приспособу от Бош, превращающую мою ленточную машинку от него же в лентошлифовальный станок, были и варианты от Антона из Топорсиб по установке ЛШМ вертикально и регулировке угла упором и наклоном головы топора. Начался конфетно-цветочный период период эскизов и набросков. Вот самые первые, неоформленные ещё мысли- А вот уже почти то, что в результате вышло. Конструктивно предполагалось сделать некое ухо, посредством которого ЛШМ крепилась бы к штанге устройства. Главная идея- сохранение постоянного угла спусков после подъёма и опускания машинки- например для контроля степени съёма. Оказалось, что крепиться в моей машинке вообще не к чему, и Сергею пришлось фрезеровать верхнюю пластину сложной конфигурации вместо верхней крышки ЛШМ, с креплением на винты корпуса. Сама пластина остаётся и не мешает, при использовании ЛШМ в быту ухо можно отвинтить (Спасибо Сергею за эту опцию, а то бы пришлось покупать ещё одну машинку для дома ))) Итак, ТЗ скинуто, машинка отдана на вскрытие, и я собрался ждать. Но ждать пришлось недолго, как я не уговаривал Сергея растянуть удовольствие ))) Сразу оговорюсь- такая длинная штанга это моя блажь- у меня есть рабочий стол такой ширины )) В процессе разработки добавились разные улучшайзинги и ноухау- например, амортизатор для поддержания машинки на весу- как-никак она весит 4.2 кг! А с этим амортиком у неё практически "нулевая плавучесть". Крепление амортизатора на штангу настраиваемое- для регулировки высоты зависания Также Сергей сделал поворотный узел, позволяющий поворачивать ЛШМ вместе со штангой на 40-45 градусов вправо и влево- если РК у топора дугообразная, как скажем, на карвинге. Оранжевая рукоять имеет способность фиксироваться в любом положении при затянутом болте- чтобы крюк не мешал при работе. Всё на подшипниках, нижний поворотный узел в основании тоже. Клеймо производителя тоже вызывает приятные ощущения. Непосредственно при работе контакт ленты со спусками выглядит так: Теперь жду-не дождусь, когда можно будет опробовать девайс с жёлтым кубитроном. Топоров у меня с убитыми спусками- не счесть, теперь главное не переусердствовать, а то появится сотня-другая новых подпорок под дверь )))))

Смею заверить- всё абсолютно легально во всех странах, через которые Вы можете проехать. Стамески, карвинг-ножи и ножи для резьбы по дереву это инструмент, и никакого интереса для таможенников не представляют. PS Хороший набор! Племянник будет рад!

Тема плавно перетекла из обсуждения конкретного ножа в обсуждение юридических аспектов, а потом в обмен уколами. Ещё немного, и можно тему закрывать.

Если для резьбы по дереву, то клинок точно от 80 мм и ниже, пройдёт однозначно. Если на самолёте- однозначно надо положить в багаж, если в машине- в сумку с личными вещами. Ну а если посылкой- напишите, что это woodworking tool- инструмент по дереву. Проблем быть не должно, точно.