Doctor

Ну да согласен так по интересней смотрится... Виктор спасибо, к сожаление не с мог воплотить в полном объеме тот первый рисунок, что был еще на этапе клинка.... а спешу х.з. понимаю нутром, что по сути могу и год нож делать рота "СС" за спиной не стоит и стволом в +опу не подгоняет, но противное чувство "надо" куда-то гонит. Первый нож сделал за неделю :blink: Этот делал около 1,5 месяцев, думаю научусь делать пусть полгода, но качественно. Это как в хирургии сначала руки обгоняют голову, но со временем голова выходит на передний план и начинает руководить руками.

ну Москва не сразу строилась и хороший НОЖ с нуля не получится, но работаю потихоньку, спасибо за отзыв. А сужение по обуху не задумка ,а корявость рук моих...

да рукоять получилась получше клина.... буду продолжать работать над собой и своей ленью торопливостью

Вот закончил очередной нож, этот сделал себе на рыбалку и походов в лес. Клинок 125 мм, сталь Р18, больстер латунь + фибра, рукоять карельская береза тонирована чагой, пропитка тунгом и финиш воском.Клинок — травление. Понимаю, что до идеала еще топать и топать, но получилось вот так: Образ который пришел на ум во время финиша изделия А вот нож Ну вот такая работа. Как всегда интересна критика, на которую не обижаюсь....

нож явно удался...

интересный нож, но винт как-то не смотрится

например вот: понятно это частный случай, есть где-то именно законодательное понятие использование темляков?

Почитал информация в нете ,посмотрел Ганзу, но честно говоря не понял: Может ли темляк перевести нож из категории ХБ в ХО. Заранее извиняюсь есле написал глупость. Ткните носом куда надо.

Тимур работа класс, но как земляку скажу честно... нет изюминки какой-то... сам не совсем понимаю, что хочу сказать. Как то глаз не цепляет. Вроде работа на высоком уровне, а мимо пройдешь и не посмотришь... Но как рабочий труженик пикника 5 твердая.

рискну присоединиться к мнению Ленинградца...

Есть еще умная мысль: чем круче джип - тем дальше бежать за трактором_)) А так лично видел как танки и камазы-болотники садятся по самые уши_)), но так да спасти машинку попавшую в грязевую ловушку дело чести, особенно для подготовленного Жипера... подготовка важна спору нет, но многое зависит от прокладки (ИМХО), там где один на стоковой ниве пролезет, второй лифтованный с полными блоками и грязевой резиной джип посадит на брюхо.... проверил на себе, после покупки без опыта езды на авто 4х4 пару раз садил свою зузуку практически на ровном месте.... теперь это случается гораздо реже, так как стал смотреть на грязь с позиции лошади из того анекдота про ковбоя_)

Да вещь_)) можно вот такой струбциной.... конечно не настаиваю...

ну по сути болгарка и тиски были до ножемании, точило собрал чтоб дешево и сердито_)) щас раскидаю текущие проблемы - буду гриндером разживаться + еще дремель есть на фото не попал_)

хорошо сделано_) и фото хороши

Вот мой балкон, не остеклен и общее состояние лично я оцениваю как "не жалко". Так как квартира служебная и скоро съезжать капитально обустраивать не стал... Ибо работать на данном балконе мне осталось 2 месяца. Проект дома предусматривает наличие балконов только на моем этаже, т.е. соседей особо не беспокою. Подсветка дает возможность выполнять кое-какие работы в темное время суток.

травление, форма рукояти... лично я уже начинаю узнавать... скромность украшает, но надо знать меру_)

я за любой кипишь кроме голодовки...

могу подскочить на ножи, палки ну и топорик имеется....

круто!! и уже начинает узнаваться стиль... ну мне так кажется....

а какой оптимальный движок для гриндера (на 220 вольт) и скорость ленты?

на сколько я понял скорость ленты можно регулировать размером колеса, надо просто посчитать

ну пока лишних денег особо нет, к осени займусь плотно данным вопросом, сейчас лето впереди....

да движок у меня 400 ватт, для гриндера точно слабоват, вроде трехфазный, подумал и решил не пороть горячку, сейчас особо не когда заниматься гриндеростроительством, а вот осенью займусь основательно...

такой вопрос к знатокам. Как лучше сделать: 1. Привод ленты гриндера от ведущего колеса одетого непосредственно на шкиф мотора. 2. Сделать ременную передачу (большое колесо на шкиф мотора и маленькое на сам механизм протяжки ленты). 3. Сделать передачу цепной (как на велике). Поясню, дешево достать (заколхозить) большое ведущее колесо довольно сложно, колесо для ремня достать проще. Ну мне так кажется. А вот ременная передача, достаточно ли надежная? Движка у меня 1300 оборотов.. так что колесо надо делать максимально большое я так думаю... Короче интересно мнение тех кто в теме. (Купить готовое не мой метод).

Тогда дети папку точно видеть не будут, есле только на фото :ph34r: