Tarantin

понравилась реакция дядьки на буханке - так вздохнул он печально типа достало эти пузотерки вытаскивать))))))

а зачем высокая посадка нужна?В камри радиус колес явно будет не меньше. Багажник больше, места больше, сидеть удобней. А в стекло у меня и при клиренсе 207мм камни летят. ну это я так)))) и да, клиренс у камри какой? 165 вроде бы. это я ведь к чему? К тому, что ваши плюсы это вообще-то минусы))))))

Vanderlor,но тем ни менее я буду следить за этим увлекательным топом))))) именно за грибами по грунтовке. Вроде бы клиренс тут был 140 и задний привод ко всему прочему)))

Vanderlor,я лично не понимаю желания покупать переднеприводные паркетники. ну вообще никак не могу понять их прикола. Клиренс? так выше на пару см, а в те же бабки обычно можно взять тачки классом выше но не джипы. мне кажется до сих пор что это просто мода.

и апрель

а осень считается? 9 ноября)))))

вот я понимаю условия)))))))))) неужели шум от колес не пропал?

Вот в плане шума я слышал про жидкие какие-то локера или типа того. заливают какой-то фигней. Шума в два раза меньше. Вот это штука нужная для современных машин, которые с каждым поколением все шумнее и шумнее. Iskander, да че пассат. У меня омега была 98 года. Дновообще былозакрыто какими то пластинами. снимаешь, а под ними нульсон Вот, спецом фото отковырял. Машине было 10 лет на тот момент

от сквозных. вообще, нынче антикор непонятная штука. у меня санта 2001 года и дно ваще в отличном состоянии. Ни о каком антикоре и речи не шло

https://youtu.be/_bGM_BQ9yII?t=55 вот тут видно что снег выровнен защитой, да? А он еще назад пытается поехать, вероятно, еще и защита сопротивляется гребя снег собой))))) а клиренс там 180мм у меня тут коллега поделился. в 2012 году брал он короллу в кредит. до сих пор платит, так вот с учетом кредитных выплат, каско и ТО, владение машиной ему обходится нынче в 32 т.р./месяц. До кризиса 28т.р./месяц

gkeu, да, но если сел на защиту, то резина скорее всего не поможет)))))))))

спасибо

я тут влезу, можно? а что, в спортажэе иначе работает ПП? Я думал такой же холдекс как и везде(включая вольву). передний привод на постоянке и при провороте передних блокирует заднюю ось. а застревал чувак на видео не из-за пп, а из-за низкого клиренса

вроде на штраф стоянку, если без справки едешь об утере из ментовки и действует несколько дней. Во всяком случае когда у меня скрутили было так(до 2012 года)

до сих пор вспоминаю эти дороги с камерами и постоянным ограничением. медленнее чем там я нигде не ездил))))

будто бы сам купил. Отличный топ))))

Зеленый просто суперский

Артем Владимирович,и на что-нибудь глаз положил? ))

плавный ход? Да они все на жесткой подвеске так, что скачешь на любой кочке и неровностях дороги. причем, передний привод подразумевает экономию. А в итоге автомобиль класса С за полтора миллиона.я уже тут как-то высказывал свое непонимание и писал, что в такие бабки легко можно взять камри(было, как сейчас не знаю) в офигенной комплектации и ездить на шикарном,большом автомобиле. А если хочется экономии - мондева дизель. Экономия будет еще значимей, автомобиль будет куда лучше вести себя на дороге и уж точно не меньший по объему. и да, везде передний привод))))

первое что подумал - мясорубка.

до того как разрешили номера перевыпускать брали 5000р за возврат, а светила перерегистрация авто. по бабкам дороже вроде бы даже. а сейчас только с иногородними траблы, а так номер пошел да напечатал(как я понял) если сняли...вот и прекратились такие кражи

Giacomo, ну я считаю, что если есть законы, то они должны соблюдаться. Если они не соблюдаются, то это анархия и ни к чему хорошему это не приведет... каких? я там выше давал ссылку, так написано что хамон нам не конкурент и нам надо развивать свое...

ну вот, теперь я услышал то, что хотел. Законами манипулируют как нужно. Здорово, но далеко от хамоновой реальности, правда?

gkeu,ага. Наверно не так и понижайка нужна, если автомат и двигатель с большим моментом