нахал

фотик не забудьте :) Мож тоже подьехать? ... :blink: Виза, ититьё ...

А мне понравилось. Полезная штуковина. Сколько он длиной? Почти 10 дюймов? Как раз за сетями с собой брать.

После коммуналки то? Вполне закономерно :blink: Думаю и правильно. Те вопросы, что в теме закрывались перелистыванием страницы, здесь есть смысл раскрывать шире - отдельной темой. Что-то переписать переосмысленно и на базе нового опыта, что-то вообще сегодня выглядит иначе. Осваиваемся :)

Понравилось :) Я вообще не раз подобными намерениями маялся, особенно при послепокупочном ТО Виксов. Всегда снимаю накладки, осаживаю оси поплотнее (так больше нравится). Кстати, последнее время нередко встречаются банальные "недоклепы" - шайбы свободно вращаются на пинах. Это чревато тем, что при сьеме накладок шайба остается в накладке. Правда такое только раз случилось :blink:

Тоже что ли ник сменить? Тоже надоел хуже горькой редьки :)

Да. Это действительно красиво. Дырка, возможно, для шпенька. Если не для шпенька, то только для красоты ещё может быть. Больше ей там такой нечего делать. Хотя, шпень тогда мимо притина не впишется ... тогда не знаю.

Можно ...

Любители яблок и нелюбители руки мыть. Чистить яблоки - скверная буржуйская привычка :)

Так тол или сера? Спать не могу ...

Подумалось: в те времена нержи не знали, а привкус углеродки на срезе яблока не всем по вкусу был.

Эхх, тоже чтоль на Форестер оливу поставить? Да, так и сделаю :)

Ребят, меня не надо. Ленивый, абсолютно нечестолюбивый и крайне неаккуратный ... Да ещё с таким ником! :) Спасибо за доверие, но с моей работой я могу неделями исчезать с горизонтов цивилизованного человечества. Если серьезно, в любом качестве без Константина не выгрести, думаю здесь других мнений не услышим. Досадные резоны, о которых я знал ранее, не позволяют мне официально предлагать его кандидатуру, посему это просто пожелание "вслух" ... Но: никто не сказал, что должен быть только один модератор. Давайте соберем команду. Кроме того, права ведущего могут передаваться любому адекватному участнику темы по согласованию с администрацией, так что возможны и гибкие варианты (по времени).

я наоборот на более мелкие меняю. Вон, на Сентинеле мелкое колечко, не помню от чего ...

А такие удобннее именно на карман. Нож в кармане не кувыркается, за рулем не мешает - висит вертикально и в месте подвеса имеет свободу. Удобнее чем просто клипса, о ноже можно забыть. А главное - при работе ножом такие "крючочки" совсем не мешают. А вот если на ремень и в карман опускать, то там лучше Виксовского родного трудно найти. Только дополнить его быстроразьемом, а на карабинчик хоть те же ключи от машины можно вывешивать - точно не потеряются с ремня, хоть на всю ночь пьянка :) Клипса от чехла мобильного - облегченный вариант той же Виксовской по замыслу, в ношении даже удобнее.

Помнится, когда вредная леди Винтер спёрла подвеску у Д+Артаньяна, ювелиры в Лондоне изготовили подобную довольно быстро. Почитателям же швейцарцев не приходится полагаться на Лондон, они должны сами придумать как использовать колечко. Каждый находит свой выход и очень часто интересный. Кто скрепку, кто пружинку, кто занимается изготовлением, кто довольствуется стандартными фирменными подвесами. Вот мои итоги поисков, наверняка промежуточные: Эти все сегодня найдены на причале, точнее плоские вырубки. Тиски, дрель, мультитул и полчаса "творчества": Да, клипса на Вэне Солдате Аллоксовом к сегодняшнему творчеству отношения не имеет.

Точно раньше. Читал что ками - нож для выстругивания из бамбука палочек для еды. Не могли же японцы до 1930-го ничего не есть? :) Кроме того, конструкция даже внешне не схожа. Единственное сходство - неудобство на долгом резе, но и японцы и бедуины боролись с этим неудобством аналогично: кусок ткани. Зато носить так же просто как расческу в кармане :blink:

Односторонняя.

Константина - протезиста позвать не забудьте!

Эхх, был бы химиком ... запах целого и горелого уж больно характерный. Ладно, думаю нам представится возможность провести консилиум, там на донышке нейзильберовой оковочки еще осталось чуток :)

Алексей, а почему динамит (или тол) басни? Вот если пересечемся в конце концов - сам химанализ проведешь :) Та финочка все разобранная и лежит, как знал что понадобится.

Уже нашел и все чело отбил :) Спасибо!

Так там трехслойка, как на Ками? Ками с пружиной и правильным строем клинка ... Вкусно, пусть и в 10 раз дороже. Только ... Ками сухи изрядно, уже мусатом под бритье не выведешь. Кстати, своими Дуками брился обоими. Доводил на бахтарме натянутого поясного ремня с золой. Все по науке :)

Вот и славненько :) Где тема с челобитной?

Вики это тот самый путеводитель по ветке? Но без него она была бы вовсе нечитаемой! Дело в том, что форумов по швейцарцам достаточно, но нет ни одного русскоязычного. Та самая ветка отчасти заполняет ваккуум, но обьем информации значительно превышает возможность ветки. Вот была бы изначально возможность поднимать различные темы хотя бы на поле подраздела (о подфоруме даже не мечтаю), разве нужны были бы путеводители и "архивариусы"? Показателен путь развития раздела "Финки и скандинавы" на Ганзе. Долгая ветка, которую в конце концов подвесили. Но в качестве подвешенной она очень быстро переполнилась материалом, систематизации никто не вел, ветка превратилась в нечитаемую. Вопрос решили выделением подраздела и тема снова ожила, и КАК заиграла! Я всё к чему: висят "китайцы" подразделом с нулем тем и постов (здесь), а почему бы не выделить раздел "швейцарцам"? В этот раздел можно было бы начисто переписать всю соль ганзовской ветки и растить его как прообраз русскоязычного форума по швейцарцам. Что, я губы раскатал? :) На самом деле вопрос только в том: найдутся ли энтузиасты готовые вести такой подраздел? Для одного человека эта задача неподьемная. Если найдутся, то что мешает ходатайствовать перед администрацией за свой подраздел?

Открывал тему на Найфлайфе - не прижилась. Может здесь пойдет? Иногда жизнь рождает такие ситуации, которые захочешь - не выдумать. Их потом пересказывают байками, о них и речь. Затравлю тему тем же самым случаем, кому не лень - продолжайте :) Как мы опоздали на автобус. Пятница она всегда была пятницей, даже в конце прошлого века и даже "на галерах". "Галерами" моряки Эстонского Морского Пароходства ласково именовали паромы, поддерживающие сообщение между островами и материком. Самое любимое подразделение инспекторов отдела кадров, из уст которых угроза "сгноить на паромах" звучала страшнее угрозы "сгноить на галерах". Так что попадали туда не по доброй воле: или за грехи или в ожидании своего рейса, когда отпуск и суммированные выходные закончен а своего парохода еще нет. На недельку, максимум на две (так все думали), типа "потом мама приедет и заберет меня отсюда" ... Работа как работа, считай на берегу, но платили за нее мало. Сутки непрерывных швартовок, погрузки-выгрузки и однообразие коротких переходов (когда надо зубами держать график) за неделю выматывали капитально. И вот ПЯТНИЦА! В субботу график открывался только после обеда, посему подвахта уже с утра пятницы готовилась к вечерним приключениям на дискотеке "столицы островного государства". Им легче, тем кто на вахте надо было успеть "сполоснуть ..ца" за короткое время между последней швартовкой и отходом автобуса, который мы же и привозили на остров. Ничего, всегда успевали. Так должно было случиться и в эту пятницу ... Последним рейсом с материка как обычно взяли полную коробочку: пара рейсовых автобусов, кучу легковушек и даже вонючий грузовик набитый клетками с нутриями. По паре в каждой клетке. Нутрия - это огромная крыса, то ли ради меха их разводят, то ли ест их кто - не знаю. Но такие грузовики перевозили регулярно. Да и этот переехав на материк с утра, почему-то не сдал товар и вез его обратно на "крысоферму". Не хотел брать, не положено с рейсовыми, но поддался на уговоры. Пока его запихивали на палубу последним, он где-то бортанул обо что-то - пара клеток и открылись. Пока водила запирал одну клетку из другой "пара тварей" слиняла на палубу. Хорошо пассажиры не видели этого шоу Ловили крыс всей командой, дружно и шумно. Забросав фуфайками накрыли одну - доставать из под фуфаек послали водилу. Вторая оказалась умнее, наверно за борт сиганула - чай не просто крыса, говорят в воде живет. А может утопиться решила, но нам было по барабану. Отход с этим шухером подзадержали, но не беда - автобусы то с нами едут .... ---------------------------------------------------------- Вот он остров! Докатали неделю! Швартовка - выгрузка. С автобусами и пассажирами волыним до последнего (фору набираем) Последние записи в навигационном журнале, "машине отбой". Электромеханик галопом волокет кабель - переход на береговое питание. Останавливаются дизель-генераторы и наступает тишина. Нет, ТИШИНА ... Уши адаптируются к новому состоянию вселенной, миру и покою. И ... паром погружается в темноту. Что-то там опять то ли выбило то ли закоротило. АДГ (аварийный дизель-генератор) в обычном (нерабочем) состоянии. Тихо. Темно как в заднице афроамериканца. И тут на фоне непечатных выражений боцмана в адрес электромеханика тишину разрывает дикий крик. Нет, вопль! Рев бегемота с дикими глухими ударами, как будто кто-то ломает межотсечную переборку. Тфайумать! Вспоминаю, все ли расписались в инструктаже по ТБ и лечу на звуки. Похоже из кормового жилого отсека. Из душевой! Кто-то огромный пытается выломиться из душевой, это не человек, тот бы просто дверь открыл на себя, а ЭТО выламывает ее в обратную сторону! :blink: Боцман с пожарного щита таранит топор, второй механик разматывает шланг (Зачем? Питания все равно нет!) Кто-то волокет тусклый аварийный фонарь (все равно почти не светит) ... Толпимся и таращимся на дверь душевой и ничего не понимаем. Из-за двери рев по-человечески: "САЖЖЖРЕЕЕТ!!!" ... Ну хоть не Франкенштейн, мож кто из наших? Шо за ...? :D До меня доходит помалу, ору: "Ломаем!" С третьего раза дверь поддается (в правильную сторону!) Из двери душевой с глазами-тарелками вылетает в чем мать родила вахтенный, и следом за ним но в другую сторону огромная крыса! Он успел войти, закрыть за собой дверь и что-то заметить в углу когда погас свет ... На автобус мы не успели. Мы еще полчаса не могли самостоятельно передвигаться. Если смех продлевает жизнь, то каждый из нас в тот вечер отыграл по десятку лет, не меньше. :) ---------------------------------------------------------------------------------------