Giacomo

На востоковских скелетонах вестимо нет. А на обычных амфибиях/командирах надо глянуть.

Да и сейчас на каких-то, если не на всех, такие вставки есть.

Никакого рационального объяснения почитания механики наверное нет. Просто традиция, олдскул, привычка. А случись ЭМИ и все любители кварца будут спрашивать - который час?

С Днём!

Ну да, ну да. В стиле.

Это чего? Стокман скотовод?

ЗГ луковкой, это наверное какая-то мода была в то время.

С профессиональным праздником! Чтобы косинус фи всегда был каким надо.

Я бы предположил, что это скорее реплика ножа испанского крестьянина из Кадиса, насильно мобилизованного в испанский флот для битвы при Трафальгаре.

А меня вот бес все время путает.

.

Вот и Инстаграм вам показывает каким есть джентльменский нож и тэкскэть область его бытования. А вы все пырялово какое-то лепите.

+2, +3, сыро.

С Днем!

Ну тогда брать с рук, смотреть документы и состояние, указывать полную стоимость и надеяться, что все обойдется.

Налоговый вычет от авто 250 тыс. Все что свыше - НДФЛ. Да и сегодня нередки случаи, Когда подержанный авто продается дороже, чем куплялся новым. Курсовая разница валюты.

Объясняю. Живет человек. имеет нехилые долги. И не обязательно банкам. Платить по долгам не хочет. Продает тачку. При этом в договоре указывают сумму поменьше, по факту сумма больше. А потом думает: нафуа мне платить банку 3 млн? Ведь банкротство мне обойдется в 200 тыс всего. Чистая экономия 2 800. Вперед. Объявляет себя банкротом, запускает процедуру. На определенном этапе финансовый управляющий выясняет, что в соответствие с договором купли-продажи ТС оно было продано всего за 250 тыс, при рыночной цене 1 млн. Это означает, что банкрот избавлялся от имущества по быстрому, причиняя таким образом ущерб кредиторам. Значит договор купли-продажи ТС расторгнуть, тачку в конкурсную массу, а бедолагу покупателя в очередь к кредиторам. При этом за тачку с торгов удастся выручить всего 1 млн., а кредиторов на 4 млн. Вот этот 1 млн., вырученный за продажу тачки с торгов, и будет распределен пропорционально между всеми кредиторами. Остальная часть долга банкроту прощается, списывается, забывается. Он начинает новую жизнь без долгов. Вопрос: нафига это все покупателю тачки за свои деньги? Написанное выше это самый простой вариант развития событий, для примера. На самом деле все несколько сложнее и не всегда приведет к расторжению договора-купли-продажи ТС с соответствующими последствиями, Но знать что в голове у продавца тачки мы не можем. Соответственно это риски и серьезные.

То же касается и жилья на вторичном рынке. Степан читал душераздирающие истории в сети, а я видел воочию. Машина правосудия проезжает по людям асфальтоуплотняющим катком. И только потому, что они не слушали дельных советов, а срочно хотели тачку или относительно недорогое жилье в неплохом месте.

Залог залогом, но на банкротство уходят и люди у которых просто авто. Никакое не залоговое, не кредитное, в свое время просто куплено за деньги. Может он в момент продажи тачки и не помышлял о банкротстве, а потом оно само как-то получилось. А покупателю от этого легче? Вывод: покупать новую, на недостающую сумму кредитоваться. Кредитоваться можно и не в салоне, а просто в банке. Я так куплял три тачки. Вначале получал одобрение автокредита в банке, потом шел в салон. То же касается и страховок. Делал страховку не в салоне, а ехал в офис страховой и там страховался. Ставки существенно рознятся.

И есть неплохие шансы нарваться на банкрота в будущем. Машину могут изъять, а за деньгами поставить в очередь кредиторов.

А за такой не примут?

Вот это люди! Вот это актеры! Как таких не уважать! Люди в черном.

Вчера попытался посмотреть эту дуэль. Честно дотерпел до момента, когда жена героя жалуется ему на обидчика, а тот театрально, на манер старшеклассника, играющего в школьном водевиле, вскричал: - Кто он?!! Кто этот негодяй?!!! Еще бы добавил - каналья!!! Тысяча чертей!!! Так и не узнал, что там с финансами и имуществом сюзерена.

Вот. Глинозем 93 наше все.