gkeu

Понятно...

Так а чё узко то...Нормально. Такого шерпа по дорогам общего пользования не увидишь...Увидишь там где эта вся сертификация никому не упёрлась. А у нас таких мест, где о сертификации не думают, пока в достатке.И именно там шерп и востребован, аднака. Там как раз и передвигаются на "из говна и веток" :) Сомневаюсь я что вот этот дядька заморачивается сертификацией. Еще больше сомневаюсь, что ЭТО обошлось ему хотя бы в 100тр...Дрыгатель, мост, коробка со сгнившей "четверки" , судя по "лобовому"стеклу и фарам + правильные руки и горячее желание.. Куплено только 50 метров профильной трубы, лист оцинковки и гусянка https://www.youtube.com/embed/wJ2EZmricrU" Повторюсь...Если сам и для себя. А так то конечно...Лицензия на ЧП, сертификация, японский дизель, налоги, заложенная прибыль(читай жадность)..."инновации" :) В общем все прелести "штучного производства"

Главное чтоб не наоборот потом...в двенадцать.

Алексей, а тыльник-больстер готовое литьё или сам лил? Или из куска дремелем выбирал?

Ну не три копейки конечно, но 5 лямов не наберется... :D Кайен столько не стоит. Все нужное можно найти на авторазборах .Мостов, дрыгателей, "коробок" там горы. Каркас - профильная труба - 30-40 р/м. Плюс станочные работы...я думаю даже в 200тр не встанет...точно. Конечно это все при условии что делать самому и для себя...не закладывая прибыль.

Подкачка выхлопными газами далеко не нова. Лет 8-10 назад встречалось уже. Дизель яповский...так импортозамещение решит проблему. Да и в морозы "бензинка" предпочтительнее...Таких наделано по стране мильён...и гусеничных и колесных - принцип одинаковый, движитель разный. Никакой подвески. Все что нужно, это дрыгатель, КПП, лучше с понижайкой и задний мост или передний Нивский редуктор. Остальное - руки, профильная труба и сварочник с болгаркой...Чему там 5 лямов стоить? В своё время собирали багги 12 класса...ничё сложного при наличии маломальской базы.

Записать мало. Принял к исполнению? :) Доложишь... А так то даа...мы такие...Маклауды ;) -12. Все устраивает. Корректировки не требует.

Строго. Лаконично. Технологично. Качественно. За ножны отдельный респект. Отличный комплект!!!

Это для перелетных скворцов с Фукусимы...

ПЯТЬ ЛЯМОВ???!!! :huh: Хренасе!!! Там самые дорогие это колеса...Технически ничего сложного вроде там и нету. Тем более если "на потоке" стоит...

Удался...Чистая работа. Мехпила на "легком труде" будет жить долго и счастливо... :)

Ну так на первом и третьем фото поста №558 - один в один...

-7. Ничего не тает. Иногда снежок падает.

Заметная хотелка. Не первый раз выкладываешь... :) Воистину ВЕЗДЕход!!! Для него вообще преграды есть? Если лебедка, то можно и на отвесную стену затащить... При наличии некоторой базы и маломальских навыков, можно сварганиь наверное...

Ребятишками вешали на ветки сало для синиц. Сколёвывали моментально...

Не бубинго?...

Это я то злой??? :huh: Фигасе!!! Колдун-недоучка устроил нам, и не только нам, "сороковку", бубня как попало в свою погремушку...а после сразу -5...а я злой??? :D Не нужны нам такие качели... :angry: Нее...В угол!!!

...само собой...И рот завязать...а то он и из угла надует :angry:

Не первые... С камнями у Василия всегда порядок был.

ну так и я о том же...Новый год прошел - цыган шубу продал :) Сколько раз уже предлагал...Бубен сжечь. Пепел развеять. Матвея в угол поставить... Не умеет себя вести...

...при условии нормальной полноприводной трансмиссии. Нормальная это с межосевым дифом хотя бы... :)

Значит круг нужно расширять... :)

Понравился. Аккуратно все сделано. Хотя, да, небольшой "язычек" на больстере снизу был бы полезен.(имхо)

Тааак...Значит приза не будет??? :huh: А такая интрига была..."Угадайте из чего"...Все старались ;) Может хоть утешительный? :mellow: А? :D

А чё...Может неплохо получиться.