Turbo4x4

Топорище хорошее, армейской формы. Не стоит сбивать.

Нижний из трёх на фото не определить, а вот клёпаный это стандартный советский "Турист", где-то здесь была тема про Топорик СССР, было много типов- сварной, клёпаный- берегите для потомков, их всё меньше и меньше.

Размер берётся исходя из пропорций всада- в среднем 10 мм диаметр и 16-20 высотой. Но это не совсем трубочка, скорее токарная деталь. Насечку можно сделать обратную надфилем, но не обязательно.

Да, следов отливки не видать. Просто такие толстые щёчки всада бывают чаще на отлитых. Можно восстановить и работать, хороший топор.

Топорик не пожарный, просто на щите висел. Рукоять самодельная. Судя по верхней крепёжной пожилине это туристический, правда сильно уточен. Клеймо надо поискать.

Как правило это торцевая задняя часть в месте перехода от лопасти к всаду, там где вырезы.

Судя по типу и особенностям клейма- отливка? Нет ли облоя или следов двух половинок формы на рёбрах головы? Если есть, то имеет больше историческую ценность, нежели инструментальную. Надо поискать клеймо, интересное. По форме ближе к Восточной Европе.

Кстати- чувак на первом моём фото в виброгасящих перчатках )))

В принципе, где-то здесь уже обсуждали- но пришли к выводу, что это "ещё один фискароподобный велосипед"- то есть новая реинкарнация пластиковорукого топора. Каждая фирма разрабатывает свой монтаж головы к рукояти, а в результате получаем море неунифицированной продукции. Fiskars/Gerber одно крепление, Gardena другое, Helko третье, и так без счёта. По цене вроде нормально- линейка топоров от 20 до 90 Евро, как и Фискарс, а внешне не нравятся. Имхо.

Привет! Траншейных атак сейчас нет, все задачи ТТ сейчас сводятся к crash axe- сломать, снести, выломать, пробить и т.п., поэтому обязательно клевец, обязательно рукоять больше 350 мм и естественно сталь, которая не завернётся в "барашек" от первого удара. Длина РК тоже небольшая, для глубины проникновения. На мой взгляд, в теме ТТ есть немало таких, можно подсмотреть форму.

С Праздником!!!

Долго пытался выяснить, но так и не нашёл точной информации. Кто-то пишет, что чоппер, кто-то, что руфинг, и так далее. В основном, дела их фирма J.Tyzack & Son из Шеффилда. Сейчас тоже в разных местах штук пять продаётся, ценник в среднем 70 фунтов ))

Именно эта фотография была, но не в таком качестве. Спасибо!

))))) Уже думал над этим- скоростное форсирование водных преград- подъехать с поворотом, перевернуться на лодку и по течению... )))

Это я уже вылез )))

Первомайские фотографии себя нашёл. А то я всё время с другой стороны фотоаппарата нахожусь )))

Нет, но ощущения интересные. В гору лезли, судя по GPS, метров 500, язык на плече. Наверх забрались- усталости нет. Там побродили часа два, спустились (спуск ещё час)- и до конца дня усталости не было. Хотя говорят, что у некоторых на горе голова начинает болеть.

Красавец, австро-германская форма. А для чего выступ впереди, нет данных?

Если это Воттаваара- я там был. Мостик этот помню, мой Лендровер приложил "руку" к его уничтожению ))) Интересно- последний населённый пункт перед горой, во дворе столетний дед колет дрова. Я подхожу к плетню, и после приветствия спрашиваю, правильно ли мы едем к Воттавааре... И на мой вопрос звучит классический ответ из дешёвого фильма ужасов- А вам туда зачем? Вам туда не надо... Было немного не по себе ))) Вот фотоотчёт на контакте, в середине альбома как раз гора. http://vk.com/album1076831_139154566

Продолжаю изучать ассортимент алкогольного отдела универсама K-Ruoka. Радует. Сегодня белый херес Isabela Cream Cherry от фирмы Valdespino из города Херес, Испания. Аутентичнее некуда, как говорится. Хотя классификация белый для меня лично под вопросом, скорее Tawny Поразительный аромат вишни, терпкий привкус и бочковое послевкусие. А самое главное- это нечто среднее между хересами и портвейнами. Как раз- в хересах для меня маловато сахара, а в портвейнах слишком много. Здесь, навскидку, около 7-9 г/дл, что я считаю идеальным балансом для аперитива. Куплю ещё, однозначно. Цена бутылки- 860 рублей.

Я тоже опоздал (( С Днём Рождения!!!

Отправил ссылку в личку именно по этому Мюллеру, что на нижнем фото. 4800 в РФ.

В любом топоре, начиная с древних, конструкция принципиально не отличается- есть лезвие, сделанное из твёрдой стали, и собственно голова, которая делается из железа или сталей помягче- чтобы избежать трещин и сколов в районе всада. Так вот, лезвие делается из стали, содержание углерода в которой выше, чем в материале головы. Углерод в составе стали в основном отвечает за твёрдость, и соответственно, стойкость режущей кромки. При долгом лежании в грунте углерод уходит из стали, и она становится мягкой и непригодной для работы. Вместо инструмента получаем массо-габаритный макет. Срок лежания в земле, после которого этот эффект наступает, от века и выше.

В принципе обычные русские топоры 18-19 веков, №2 постарше первого. Восстанавливать для работы не стоит- углерод в земле из металла уходит сильно.

Ochsenkopf выпускает нижнюю серию. Чёрные больше напоминают Mueller, но... Такое впечатление, что это какая-то отбраковка с их производства. Где-то отслесарено криво, где-то плавает спуск.