Современный "Авиационный" нож

[Bolo 67]

Простите, коллеги, если затупил, читал, что была уже тема, но найти не могу...

А используется ли авиационный "двухпредметник" современного производства , САРО, типа, или НОКС, сейчас в авиации ?

Ну, в смысле, поставляется ли официально, либо контора эксплуатирует былую славу ? Ну, или легенду...?

Сорри, еще раз, если тема была.

[viking_il]

кстати да, тоже интересно

[мак]

Ну коль минимум два завода делают по армейской спецификации, то наверное в разгрузках лежит у пилотов, надо у Олега спросить.

[Infernis]

САРО его сейчас не делает.

[Va-78]

Гипотетически должны лежать, но полагаю лежат старых выпусков, т.к.

а) авиация в глубокой ж**е (="необходимое кол-во");

б) склады-то не опустели.

[zubik]

САРО его сейчас не делает.

В магазине у них есть http://www.saro-vors...zh-aviacionnyj/

Отзывы читать :)

[мак]

Кто сказал, что Саро не делает?

[Infernis]

Кто сказал, что Саро не делает?

САРО :)

[heligun]

Ножи пока выдают, с пластмассовыми накладками, видимо есть на складах в наличии...После сокрушительного "реформирования" частей осталось мало, а запасы были на полнокровные ВВС. То что не распиз..ли их ещё , результат их стремного вида, а не честности тыловиков...

[Infernis]

В магазине у них есть http://www.saro-vors...zh-aviacionnyj/

Отзывы читать

Да, отзывы умопомрачительные... Полное ощущение, что это троллинг.

[Va-78]

Полное ощущение, что это троллинг.

(заговорщиццки) -можем дополнить. )))

[Infernis]

Да не, лень :)

И там и без того такой пир духа, что добавить чего-то сложно.

[heligun]

Таких не видывал а войсках, это "добрая" воля производителя - коммерческий вариант. Хотя сейчас возможно всё, тыл убрали вовсе и снабжением армии занимаются прикормленные и "семейные" подрядные организации, типа: "Славянка", "ПродСпиздТорг", "УборНаёбМусор", "СевЗапПроститутСнаб", ну и многие другие партнёры богатой русской армии...

[Va-78]

что добавить чего-то сложно.

Запросто.

Вкидываем разницу "уже не торт", доставляем введением в войска гражданском модели, говним совок неспособный что-то придумать и который все пиз***ит у "загнивающего запада" - и все будет как надо. )

Ах, да - при этом не забыть всех юзеров закозлить "муднями, не видевшими нормальных ножей". Например mora.

Т.е. берем цену этого *****, сравниваем с моренком. И глубоко пофигу что сравнение некорректно. Главное холивар, а поцреотов можно немножко потроллить. Плюс очаровательные оправдания манагеров и война правок.

[Infernis]

Потрут. И правильно сделают. Там не форум, а место для отзывов. Положительных

[мак]

Таких не видывал а войсках, это "добрая" воля производителя - коммерческий вариант. Хотя сейчас возможно всё, тыл убрали вовсе и снабжением армии занимаются прикормленные и "семейные" подрядные организации, типа: "Славянка", "ПродСпиздТорг", "УборНаёбМусор", "СевЗапПроститутСнаб", ну и многие другие партнёры богатой русской армии...

Не ссы, скоро самолеты и вертолеты такие же организации будут обслуживать .... я бы после этого в него не сел.

[heligun]

..."Не сел"...посадят! Расскажут, что это здорово и весело,...и посадят

[мак]

И ведь не шутка, ведь к тому идет семимильными шагами. Уже директивы приходят об обслуживании изделий при эксплуатации, принятых на вооружение, организациями, которые их выпускают или которые тендер выиграют.

[Lambada]

Вот современный вариант. Сделан качественно . Латунь заменили на нержавейку , накладки не закруглённые как у Советского.

[Сапер]

Cкладной нож «Сапсан-С» пилотов ВВС России http://zonwar.ru/xolodnoe/multipurpos_knives.html/Sapsan-S.html

 

[Andrzej]

"Не красивый, не полетит!"(c)

[hungryforester]

В 07.07.2017 в 21:56, Lambada сказал:

Вот современный вариант. Сделан качественно . Латунь заменили на нержавейку , накладки не закруглённые как у Советского.

Качественно (по меркам Саро :D), и даже если на снабжение пойдет то наверное не хуже старого, но харизма тю-тю.

[hungryforester]

33 минуты назад, Andrzej сказал:

"Не красивый, не полетит!"(c)

Клиночек-то ничего, помацать бы.

[Andrzej]

Только что, hungryforester сказал:

Клиночек-то ничего, помацать бы.

Цитата

Для изготовления клинков и инструментов используется сталь «50X14 МФ» или «70X16 МФС», их твердость достигает 52-56 HRC. Поверхности клинков и инструментов подвергаются антибликовой обработке.

ИМХО вид "однолезвийного" клинка и его характеристики мне как-то снизили интерес.

Edited December 14, 2017 by Andrzej

[тень_061]

Кто бы что ни говорил, но этот Сапсан-С нужно сравнивать с 6Х6, а не с пилотским (хоть старым, хоть новым). И у зеленого брата он точно выиграет. Нефункциональных и добавляющих только вес пассатижей - нет, клинков - 2, причем один(основной) - традиционный, а не танто, да и открывашка не на пиле живёт.

[hungryforester]

10 часов назад, тень_061 сказал:

Кто бы что ни говорил, но этот Сапсан-С нужно сравнивать с 6Х6, а не с пилотским (хоть старым, хоть новым). И у зеленого брата он точно выиграет. Нефункциональных и добавляющих только вес пассатижей - нет, клинков - 2, причем один(основной) - традиционный, а не танто, да и открывашка не на пиле живёт.

Ну это ж пилоты, белая кость, им дизайн приятный положен.

[тень_061]

- а я думаю, просто учли матюки юзеров предшественника

[Ozone]

Не знаю, делают ли их еще. Но более поздний вариант «Сапсан-С» в пластике.

 

[Bolo 67]

А реально используют ?

[тень_061]

14 часов назад, Ozone сказал:

Не знаю, делают ли их еще. Но более поздний вариант «Сапсан-С» в пластике.

 

Думаю, это будет коммерческий вариант. На базе старого авиационного многое делали. И этот сгодится.